[發(fā)明專利]一種防水防滑的安全電動扶梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610500824.4
• 申請日: 2016-06-30
• 公開（公告）號: CN105883566B
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 夏平
• 申請（專利權(quán)）人: 愛默生電梯有限公司
• 主分類號: B66B23/12
• 分類號: B66B23/12;B66B29/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及扶手電梯技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種防水防滑的安全電動扶梯。

背景技術(shù)

電動扶手電梯是一種以運輸帶方式運送行人的運輸工具，一般大量應用于室內(nèi)，如商場、展館等，目前也有越來越多的電動扶梯被安裝與與室外銜接的場合，比如地鐵出口等。為了防止地鐵站廳內(nèi)進水，影響到電梯的運行安全，同時保障站廳內(nèi)的地面防滑，地鐵出口處一般設有遮擋設施，同時電梯出口處的位置一般高于周邊地面。但這種進站口和出站口的設置需要投入較大成本，而且在雨雪天氣時，雖然避免了電梯直接被雨雪淋到，卻難以避免從外界進入電梯的搭乘人員雨具或鞋服上殘留的雨水，這些殘留水流到電梯上，后經(jīng)梯級兩側(cè)或者梯級之間的縫隙流入扶梯內(nèi)部，很容易對扶梯線路造成損壞，影響扶梯的運行安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題為：提供一紅防水防滑的安全電動扶梯，可對流至電梯梯級上的水進行吸收和引流，進而回收和排出，避免對電梯線路造成影響和損壞，同時提高電梯的防滑性能。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案具體為：一種防水防滑的安全電動扶梯，電動扶梯包括由梯級組成的人行道，和人行道兩側(cè)下方的扶手安裝架；

各梯級上分別可拆卸安裝有踏板，踏板包括由上至下依次固連的防滑層、滲水層和導流層；防滑層采用吸水材料制成，滲水層上設有多個透水孔，導流層上設有多個相互平行的導流槽；導流槽的長度方向與梯級長度方向相同；踏板寬度等于梯級寬度，且各梯級與其上踏板之間前后錯置，使得梯級在人行道上向上移動時，一個踏板的前端和后端分別位于兩個相鄰梯級上方；

沿扶手安裝架的內(nèi)側(cè)部上設有接水槽，接水槽位于梯級下方，且接水槽的入水口朝向踏板導流層的導流槽開口端部；

還包括儲水室和排水泵，儲水室安裝于人行道的底端下方，接水槽與儲水室相連通；儲水室上設有出水口，排水泵連接出水口以將儲水室中的水排出。

本發(fā)明在應用時，當水從乘客處流下至防滑層時，防滑層中的水會在重力作用下經(jīng)過滲水層上的透水孔，流至導流層的導流槽中，然后順著導流槽流至接水槽中，進而通過排水泵排出。當梯級未到達上升或下降人行道位置，相鄰梯級是位于同一平面時，相鄰梯級上的踏板也是相接的。隨著電動扶梯的運行，踏板也隨梯級呈臺階狀，現(xiàn)有的電動扶梯在運行時，位于人行道上呈臺階狀的相鄰梯級之間，一般在上的一個梯級連接在下梯級的側(cè)壁是呈一定角度向內(nèi)傾斜的，這樣就使得在上梯級上的后端踏板有一部分邊緣是位于在下梯級上的踏板前端邊緣上方的，這樣可更大程度上避免水從相鄰梯級之間的縫隙中流下。

優(yōu)選的，本發(fā)明中，導流層的導流槽的一端封閉，另一端開口，開口端一側(cè)的扶手安裝架的內(nèi)側(cè)部上設有接水槽。僅設置一側(cè)接水槽，同時導流槽一端封閉，可使得踏板上的水流僅從一個端部流出，節(jié)約設置接水槽的成本，且結(jié)構(gòu)較為簡化。

導流層的導流槽一端開口時，為了優(yōu)化導流效果，本發(fā)明中，導流槽開口端向下傾斜，傾斜角度小于5度。由于一般人行道的寬度在一米左右甚至更多，5度以內(nèi)的傾斜角對于搭乘人員來說基本是沒有感覺的。

導流槽和接水槽的設置形式也可以是，導流槽兩端皆開口，兩側(cè)扶手安裝架的內(nèi)側(cè)部、導流槽兩端下方分別設有接水槽，兩側(cè)接水槽分別連接儲水室。

本發(fā)明中為了減少接水槽的長度，節(jié)約材料和成本，接水槽水平設置于人行道下方的扶手安裝架內(nèi)側(cè)部。

考慮水平設置接水槽時，移動至人行道上端的踏板導流層的導流槽端部流出的水，在落至接水槽中時，將產(chǎn)生飛濺現(xiàn)象，為避免這種現(xiàn)象，優(yōu)選的，接水槽平行于人行道設置，接水槽的下端連通儲水室。

優(yōu)選的，本發(fā)明中，踏板前端邊緣及后端邊緣與梯級前端邊緣和后端邊緣之間相互錯開2cm以內(nèi)。可保證踏板在梯級上的穩(wěn)固，避免在上的踏板邊緣對乘客腿部造成傷害，同時可更大程度避免水流從兩相鄰梯級之間流下。

為了加快對水的吸收和導流，本發(fā)明中防滑層采用毛氈制成。從乘客處流下的水會被吸水的防滑層迅速

有益效果

利用本發(fā)明的電動扶梯防水防滑裝置，可對乘客攜帶的殘留水進行吸收導流，進而回收和排放。在進行水的導流時，本發(fā)明中踏板多層結(jié)構(gòu)的設計可使得水能夠可靠流至接水槽中，而盡量避免從梯級之間的縫隙中流走，可避免對人行道下方的電梯線路造成影響。同時防滑層的設計使得水的吸收更迅速，可進一步避免水流從梯級之間的縫隙流下，且梯級表面的防滑性能也得到提高，可避免乘客滑倒。

附圖說明

圖1所示為本發(fā)明一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖，其中踏板僅示出導流層；

圖2所示為梯級上安裝的踏板的多層結(jié)構(gòu)剖層示意圖。

具體實施方式