[發(fā)明專利]一種磁懸浮列車用碳滑塊材料在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610496519.2 | 申請日： | 2016-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN107556019A | 公開（公告）日： | 2018-01-09 |
| 發(fā)明（設計）人： | 林勇;朱約輝 | 申請（專利權）人： | 蘇州東南佳新材料股份有限公司 |
| 主分類號： | C04B35/83 | 分類號： | C04B35/83;C04B35/52;C04B35/622;B60L5/39 |
| 代理公司： | 北京元本知識產權代理事務所11308 | 代理人： | 秦力軍 |
| 地址： | 215416 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 磁懸浮 列車 用碳滑塊 材料 | ||
1.一種磁懸浮列車用碳滑塊材料，包括碳滑塊基本原料，其特征在于，還包括：
二硫化鉬-碳纖維混合物；以及，
硬脂酸鈣；
其中，所述二硫化鉬-碳纖維混合物與所述硬脂酸鈣的重量份配比為：二硫化鉬-碳纖維混合物3-12、硬脂酸鈣1-4。
2.如權利要求1所述的磁懸浮列車用碳滑塊材料，其特征在于，所述二硫化鉬-碳纖維混合物、硬脂酸鈣與所述碳滑塊基本原料的重量份配比為：二硫化鉬-碳纖維混合物3-12、硬脂酸鈣1-4、碳滑塊基本原料70-140。
3.如權利要求2所述的磁懸浮列車用碳滑塊材料，其特征在于，所述碳滑塊基本原料包括：石油焦、人造石墨、天然石墨和瀝青。
4.如權利要求3所述的磁懸浮列車用碳滑塊材料，其特征在于，所述石油焦、人造石墨、天然石墨和瀝青的重量份配比為：石油焦20-40、人造石墨10-30、天然石墨10-20、瀝青30-50。
5.如權利要求4所述的磁懸浮列車用碳滑塊材料，其特征在于，所述二硫化鉬-碳纖維混合物、硬脂酸鈣與所述石油焦、人造石墨、天然石墨和瀝青的重量份配比為：二硫化鉬-碳纖維混合物3-12、硬脂酸鈣1-4、石油焦20-40、人造石墨10-30、天然石墨10-20、瀝青30-50。
6.如權利要求5所述的磁懸浮列車用碳滑塊材料，其特征在于，所述二硫化鉬-碳纖維混合物中二硫化鉬與碳纖維的重量份配比為：二硫化鉬1-4、碳纖維2-8。
7.如權利要求4所述的磁懸浮列車用碳滑塊材料，其特征在于，所述二硫化鉬-碳纖維混合物、硬脂酸鈣與所述石油焦、人造石墨、天然石墨和瀝青的重量份配比為：二硫化鉬-碳纖維混合物5-12、硬脂酸鈣2-4、石油焦25-40、人造石墨15-30、天然石墨12-20、瀝青35-50。
8.如權利要求4所述的磁懸浮列車用碳滑塊材料，其特征在于，所述二硫化鉬-碳纖維混合物、硬脂酸鈣與所述石油焦、人造石墨、天然石墨和瀝青的重量份配比為：二硫化鉬-碳纖維混合物5-10、硬脂酸鈣2-3、石油焦25-35、人造石墨15-25、天然石墨12-18、瀝青35-45。
9.如權利要求4所述的磁懸浮列車用碳滑塊材料，其特征在于，所述二硫化鉬-碳纖維混合物、硬脂酸鈣與所述石油焦、人造石墨、天然石墨和瀝青的重量份配比為：二硫化鉬-碳纖維混合物7-10、硬脂酸鈣2.5-3、石油焦30-35、人造石墨20-25、天然石墨15-18、瀝青40-45。
10.如權利要求4所述的磁懸浮列車用碳滑塊材料，其特征在于，所述二硫化鉬-碳纖維混合物、硬脂酸鈣與所述石油焦、人造石墨、天然石墨和瀝青的重量份配比為：二硫化鉬-碳纖維混合物5-8、硬脂酸鈣2-2.5、石油焦25-30、人造石墨15-20、天然石墨12-15、瀝青35-40。
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