[發明專利]一種基于占空傳感器的停車場智能監控及指示系統

在審

• 申請號: 201610490278.0
• 申請日: 2016-06-21
• 公開（公告）號: CN107527515A
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 張立
• 申請（專利權）人: 天津長園電子材料有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種基于占空傳感器的停車場智能監控及指示系統，屬于自動控制系統技術領域。

背景技術

目前隨著車輛的增加，各類大型的停車場越來越多，規模也越來越大，但同時由于停車場的規模增加，停車場內的停車位也隨之增加，因此導致使用者及停車場的管理人員通過傳統的停車場管理設備無法有效的及時獲得停車場內的車位空置信息，從而給停車場的日程運行及管理造成了較大的難度，并易導致停車場在運行過程中發生管理混亂現象，因此，針對這一現狀，迫切需要開發發明的停車場管理系統，以滿足實際使用的需要。

發明內容

針對現有技術上存在的不足，本發明提供一種基于占空傳感器的停車場智能監控及指示系統，該發明系統構成簡單，運行穩定性好，檢測精度高，并具有良好的場地適應及故障抵抗能力，可遠程對停車場內的停車空位情況進行有效的監控，從有助于提高停車場運行管理能力。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：

一種基于占空傳感器的停車場智能監控及指示系統，包括控制器、顯示指示器及停車位占空傳感器檢測陣列，其中控制器分別與顯示指示器及停車位占空傳感器檢測陣列電氣連接，停車位占空傳感器檢測陣列包括若干占空傳感器、防護罩、定位豎桿及檢測驅動裝置，其中防護罩和定位豎桿均安裝在停車場的停車位的定位邊線上，且每個停車場的停車位均設置一個防護罩和定位豎桿，防護罩和定位豎桿內均設一個占空傳感器，且每個停車場的停車位上的兩個占空傳感器間并聯后與地址編碼端子電氣連接，并構成一個檢測單元，每個檢測單元另通過地址編碼端子與檢測驅動裝置電氣連接，檢測驅動裝置包括數據處理模塊、驅動模塊、通訊模塊及地址編碼模塊，其中驅動模塊分別與數據處理模塊、通訊模塊、地址編碼模塊及址編碼端子電氣連接，通訊模塊另與控制器電氣連接，控制器包括數據處理模塊、驅動模塊、數據存儲模塊、I/O模 塊、數據通訊模塊及操控鍵，其中驅動模塊分別與數據處理模塊、I/O模塊、數據通訊模塊電氣連接，數據通訊模塊另與數據存儲模塊電氣連接，I/O模塊分別與操控鍵及顯示指示器電氣連接，數據通訊模塊另與檢測驅動裝置電氣連接，顯示指示器包括LED燈指示標牌和顯示器。

進一步的，所述的防護罩和定位豎桿外表面另設反光標識條。

進一步的，所述的定位豎桿與停車場的停車位地平面鉸接，鉸接處設棘輪機構。

進一步的，所述的顯示器為多點觸控顯示器。

本發明系統構成簡單，運行穩定性好，檢測精度高，并具有良好的場地適應及故障抵抗能力，可遠程對停車場內的停車空位情況進行有效的監控，從有助于提高停車場運行管理能力。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本發明；

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為檢測驅動裝置電氣原理圖；

圖3為控制器電氣原理圖。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。

如圖1所述的一種基于占空傳感器的停車場智能監控及指示系統，包括控制器1、顯示指示器2及停車位占空傳感器檢測陣列，其中控制器1分別與顯示指示器2及停車位占空傳感器檢測陣列電氣連接，停車位占空傳感器檢測陣列包括若干占空傳感器3、防護罩4、定位豎桿5及檢測驅動裝置6，其中防護罩4和定位豎桿5均安裝在停車場的停車位7的定位邊線上，且每個停車場的停車位7均設置一個防護罩4和定位豎桿5，防護罩4和定位豎桿5內均設一個占空傳感器3，且每個停車場的停車位7上的兩個占空傳感器3間并聯后與地址編碼端子8電氣連接，并構成一個檢測單元，每個檢測單元另通過地址編碼端子8與檢測驅動裝置6電氣連接。

如圖2所示，本實施例中所述的檢測驅動裝置6包括數據處理模塊、驅動模塊、通訊模塊及地址編碼模塊，其中驅動模塊分別與數據處理模塊、通訊模 塊、地址編碼模塊及址編碼端子8電氣連接，通訊模塊另與控制器1電氣連接。

如圖3所示，本實施例中所述的控制器1包括數據處理模塊、驅動模塊、數據存儲模塊、I/O模塊、數據通訊模塊及操控鍵，其中驅動模塊分別與數據處理模塊、I/O模塊、數據通訊模塊電氣連接，數據通訊模塊另與數據存儲模塊電氣連接，I/O模塊分別與操控鍵及顯示指示器2電氣連接，數據通訊模塊另與檢測驅動裝置6電氣連接，顯示指示器2包括LED燈指示標牌21和顯示器22。

本實施例中，所述的防護罩4和定位豎桿5外表面另設反光標識條9。