[發明專利]一種磁懸浮發電驅動裝置

在審

• 申請號: 201610489312.2
• 申請日: 2016-06-29
• 公開（公告）號: CN107547008A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 楊青山;崔紹健;楊陽;蔣明興
• 申請（專利權）人: 楊青山
• 主分類號: H02N15/00
• 分類號: H02N15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及一種磁懸浮發電驅動裝置，尤其是一種磁懸浮發電驅動裝置。

技術背景：

目前，由于廢氣污染環境日益嚴重，因煤炭及有形資源越來越少，而且霧霾天氣越來越多，因此節約能源，實現可持續發展，充分利用新能源已成為當今時代賦予的主題，經過多次試驗，實踐出一種磁懸浮發電驅動裝置，充分利用磁懸浮高速旋轉和一個物體不對稱的杠桿原理，能量，轉換，守恒，存儲，釋放的理論基礎上要做的課題。

發明內容：

本發明的內容是一種磁懸浮發電驅動裝置，包括：機艙房罩，在機房的內側按順序從左至右來組裝機械配件，并設有真空罩，在罩上設真空泵，有磁懸浮運行軌道，在周圍形狀的運行軌道中間部位，設置有轉轂，在轉股中間連接傳動軸，在轉轂上內設空間，在空間內設置有電路處理器，高能蓄電池，在輪轂轉盤上安裝至少N個扁體形狀的質量體的連接桿，在連接桿兩端分別安裝喇叭口形狀的磁懸浮裝置，在磁懸浮運轉裝置喇叭口內安裝微型發電機，在質量體扁桿內埋置碳刷導線，轉轂連接傳動軸，傳動軸連接第一齒輪組，第一齒輪組連接第二齒輪組，第二齒輪組連接發電機，在發電機外殼上鑲嵌吸熱能發電板，并設有電路處理裝置，在發電機右端連接第二齒輪組，第二齒輪組連接第一齒輪組，第一齒輪組連接磁懸浮電池，并設有支撐架支撐，支撐架放在支撐板上，第一齒輪組連接磁懸電池裝置，傳動軸穿過磁懸電池裝置，連接無極變速器，變速器連接形狀的轉轂粗軸，粗軸穿過密封罩，連接外部所需動力桿。在密封罩內的轉轂軸上設若干個交叉排距的圓孔，在圓孔周圍鑲嵌有磁懸軸承裝置，允許質量體從中間通過，在質量體桿內和兩端設置脈沖電路，并安裝有電磁裝置，在支撐板上安裝有電磁控制裝置，針對質量體杠桿運動加以實施，在其下面安裝有活塞式彈射缸體及裝置，有導線連接活塞彈射裝置，并有支撐固定架和固定螺栓。

更進一步地，機房艙罩設有換氣孔，防噪音、防塵、防水、安全防護。

更進一步地，磁懸浮驅動裝置安裝在機艙內左端的密封罩內，密封罩殼體上安裝真空泵裝置，在殼體內安裝圓圈的磁懸浮運行軌道。

更進一步地，扁形質量體的薄面為行進旋轉的方向，內設電源導線，安裝有若干個連接桿。

更進一步地，扁形質量體的兩端分別安裝喇叭口形狀的磁懸浮裝置與密封罩內磁懸浮圓圈運行軌道相作用。

更進一步地，連接桿的兩端喇叭口形狀的進風口大，出風口小起到空氣壓縮的作用，在出風口端安裝微型發電機。

更進一步地，質量體連接桿的中間部位設置有轉轂，并連接傳動軸，轉轂內設置為空腔體，空腔體內安裝有高效蓄電池電容裝置。

更進一步地，轉轂上的傳動軸連接第一齒輪組，為增速器，第一齒輪組連接第二齒輪組為減速器，第二齒輪組連接主發電機。

更進一步地，主發電機連接第二齒輪組，第二齒輪組連接第一齒輪組，第一齒輪組連接磁懸浮電池組，磁懸浮電池組連接傳動軸。

更進一步地，傳動軸上安裝有無級變速箱，并有支架支撐，放置在平臺板上。

更進一步地，無級變速箱延伸的傳動軸連接形狀的轉轂，在轉轂粗軸上，交叉排距打通若干個圓孔。

更優化地，在圓孔內安裝磁懸浮軸承，允許質量體杠桿從軸承通過。

更優化地，在質量體杠桿內設置電磁裝置，兩端嵌有碳刷導線，并設置脈沖電路裝置。

更優化地，在質量體杠桿下端，設置在平臺板上的電磁推動裝置，電源由蓄電池啟動供給，啟動數分鐘后由發電機經電路處理器變頻供給電源。

更優化地，在質量體杠桿的下端，在平臺下面，安裝有活塞彈射機，在彈射機下端設置彈射動力裝置。

更優化地，在活塞桿頂端安裝電動導輪，在導輪上埋置碳刷電路，為質量體杠桿內設置的電磁電路通電。

更優化地，蓄電池容納主發電機逆變后的蓄電，磁懸電池可向蓄電池補充電能。

進一步地，在支撐架底部有連接螺栓。

附圖說明：

圖1、示意性示出本發明的結構示意圖

圖2、示意性示出了磁懸浮運行軌道結構示意圖

圖3、示意性示出了磁懸浮喇叭口形狀內的微型發電機結構示意圖

圖4、示意性示出了質量體偏重力杠桿組裝置旋轉178度的結構示意圖

圖5、示意性示出了熱能發電板平面示意圖

圖6、示意性示出磁懸軸承電磁推動結構示意圖