[發明專利]抗氧化型尾氣凈化器在審
| 申請號: | 201610489210.0 | 申請日: | 2016-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN107542518A | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 華國金 | 申請(專利權)人: | 江陰華音陶瓷機電科技有限公司 |
| 主分類號: | F01N3/022 | 分類號: | F01N3/022;F01N3/30;F01N3/023;B05D5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氧化 尾氣 凈化器 | ||
技術領域
本發明涉及一種抗氧化型尾氣凈化器,用于汽車尾氣凈化。屬于汽車設備技術領域。
背景技術
目前,普通的汽車氣凈化器,是使用催化劑與汽車尾氣中的NO、NO2與CO反應,生成CO2和N2這兩種無污染氣體,但是配備柴油發動機的汽車,由于柴油發動機的尾氣中含有碳煙顆粒,現有的尾氣凈化器不能有效過濾碳煙顆粒,這樣會造成環境污染;同時現有的凈化器催化效率低,尾氣凈化不完全,現有的蜂窩載體不能有效抗氧化,滿足不了客戶的需要。
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足,提供了一種抗氧化型尾氣凈化器,此抗氧化型尾氣凈化器在高效過濾汽車尾氣中的CO、HC、NOx有害氣體的同時也能過濾碳煙顆粒,并在高溫下碳煙顆粒會逐步燃燒而氧化,使得陶瓷蜂窩載體具有再生功能,蜂窩載體能有效抗氧化。
本發明的目的是這樣實現的:
一種抗氧化型尾氣凈化器,包括過濾箱,其特點是:所述過濾箱內沿氣流方向依次設置有過濾網、陶瓷蜂窩載體和低溫催化區,所述過濾箱的左端設置有補氣裝置,右端開有排水孔,所述補氣裝置為單向閥,所述陶瓷蜂窩載體沿軸線方向密布有氣孔,所述氣孔的一端為開口,另一端設置有封堵面,所述封堵面和開口間隔布置,所述相鄰兩個氣孔設置有隔壁,隔壁上開有呈蜂窩狀的微孔,隔壁上涂覆有催化劑涂層,所述陶瓷蜂窩載體與過濾箱的內壁相對應,所述陶瓷蜂窩載體的表面涂覆有抗氧化涂層,所述抗氧化涂層包括 11-14wt%的鉻、11-14wt%的鈷、7.5-9.5wt%的鋁、0.20-0.60wt%的釔、0.10-0.50wt%的鉿、0.10-0.30wt%的硅、0.10-0.20wt%的鋯、以及余量的鎳。
本發明一種抗氧化型尾氣凈化器,其氣孔的孔數為600孔/平方英寸。
本發明一種抗氧化型尾氣凈化器,其隔壁的厚度為0.13~0.14mm。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
本發明一種抗氧化型尾氣凈化器,在過濾網、陶瓷蜂窩載體和低溫催化區三級過濾下,將主要成分為CO、HC、NOx的尾氣,反應成CO2、H2O、N2和O2,同時隔壁上的微孔能有效過濾廢氣中的碳煙顆粒,并在催化劑涂層的作用下碳煙顆粒會被燃燒掉,使得陶瓷蜂窩載體具有再生功能,能繼續進行碳煙顆粒的過濾和凈化,保證了排出的柴油發動機尾氣不會污染環境;陶瓷蜂窩載體表面涂覆有抗氧化涂層,能有效防止蜂窩陶瓷表面被氧化。
附圖說明
圖1為本發明一種抗氧化型尾氣凈化器的結構示意圖。
圖2為本發明的陶瓷蜂窩載體的截面示意圖。
圖3為本發明的陶瓷蜂窩載體的部分軸向截面圖。
圖4為本發明的陶瓷蜂窩載體的隔壁的結構示意圖。
圖中:
過濾箱1,
過濾網2,
陶瓷蜂窩載體3,
氣孔3.1,
封堵面3.2,
隔壁3.3,
微孔3.4,
催化劑涂層3.5
開口3.6,
尾氣進口4,
尾氣出口5,
尾氣6,
低溫催化區7,
補氣裝置8,
排水孔9。
具體實施方式
參見圖1-4,本發明涉及一種抗氧化型尾氣凈化器,它包括過濾箱1、過濾網2、陶瓷蜂窩載體3和低溫催化區7,過濾箱1兩端為細段,中部為粗段,過濾箱1的左端為尾氣進口4,右端為尾氣出口5,所述過濾網2、陶瓷蜂窩載體3和低溫催化區7設置在過濾箱1內,過濾網2和陶瓷蜂窩載體3靠近尾氣進口4處,低溫催化區7設置在過濾箱1的粗段,低溫催化區7內填充低溫催化劑,所述過濾箱1呈圓管形,所述陶瓷蜂窩載體3與過濾箱1的內壁相對應,且陶瓷蜂窩載體3沿軸線方向密布有氣孔3.1,所述氣孔3.1的一端為開口3.6,另一端設置有封堵面3.2,所述封堵面3.2和開口3.6間隔布置,所述相鄰兩個氣孔3.1設置有隔壁3.3,隔壁3.3上開有呈蜂窩狀的微孔3.4,隔壁3.3上涂覆有催化劑涂層3.5。
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