[發(fā)明專利]拉索接頭組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610486192.0
• 申請日: 2016-06-28
• 公開（公告）號: CN107542748B
• 公開（公告）日: 2020-03-03
• 發(fā)明（設計）人: 李士龍;史麒祥;李景富;冉飛
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F16C1/14
• 分類號: F16C1/14
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種拉索接頭組件(100)，其特征在于，包括：

拉索調節(jié)桿(4)；

選擋搖臂(1)，所述選擋搖臂(1)上設有選擋鉸接部(11)；

接頭本體(2)，所述接頭本體(2)內設有供所述拉索調節(jié)桿(4)伸入的腔體(21)；

彈性部(3)，所述彈性部(3)與所述接頭本體(2)相連，且所述彈性部(3)上設有接頭鉸接部(311)，以與所述選擋鉸接部(11)可拆卸式地鉸接；

鎖止部(5)，所述鎖止部(5)設置成可選擇性地鎖止所述拉索調節(jié)桿(4)與所述接頭本體(2)；

軸向調節(jié)部，所述軸向調節(jié)部設置成在所述鎖止部(5)解鎖且操作換擋器時軸向調節(jié)所述拉索接頭組件(100)；

所述彈性部(3)構造為彎折形，且包括依次相連的主體部(31)、連接部(32)和手柄部(33)，所述主體部(31)與所述接頭本體(2)相連，所述接頭鉸接部(311)設在所述主體部(31)上；

所述選擋鉸接部(11)構造為圓形槽，所述接頭鉸接部(311)構造為圓形凸臺，且所述圓形凸臺與所述圓形槽過盈配合，所述選擋搖臂(1)的與所述接頭鉸接部(311)相對的側面上均設有從自由端延伸到所述選擋鉸接部(11)的引導槽(12)，所述引導槽(12)的底壁的厚度從所述選擋搖臂(1)的自由端到另一端逐漸減增大。

2.根據(jù)權利要求1所述的拉索接頭組件(100)，其特征在于，所述軸向調節(jié)部包括：

限位環(huán)(6)，所述限位環(huán)(6)套設在所述拉索調節(jié)桿(4)外，所述限位環(huán)(6)設置成相對所述拉索調節(jié)桿(4)沿軸向限位且可在所述腔體(21)內沿軸向移動；

彈性件(7)，所述彈性件(7)沿軸向彈性止抵在所述限位環(huán)(6)與所述接頭本體(2)之間。

3.根據(jù)權利要求2所述的拉索接頭組件(100)，其特征在于，所述拉索調節(jié)桿(4)的外周壁上設有定位槽(41)，所述限位環(huán)(6)的內周壁上設有與所述定位槽(41)配合的定位凸起(61)。

4.根據(jù)權利要求3所述的拉索接頭組件(100)，其特征在于，所述接頭本體(2)的內周壁上設有沿軸向延伸的導向槽，所述限位環(huán)(6)的外周壁上設有與所述導向槽滑動配合的導向凸起(62)。

5.根據(jù)權利要求3所述的拉索接頭組件(100)，其特征在于，所述限位環(huán)(6)具有臺階部(63)，所述彈性件(7)為彈簧，且彈性止抵在所述臺階部(63)與所述接頭本體(2)之間。

6.根據(jù)權利要求3所述的拉索接頭組件(100)，其特征在于，所述限位環(huán)(6)和所述彈性件(7)均為兩個，兩個所述限位環(huán)(6)和兩個所述彈性件(7)一一對應，兩個所述限位環(huán)(6)沿軸向間隔開，兩個所述彈性件(7)沿軸向間隔開，兩個所述彈性件(7)中的一個止抵所述接頭本體(2)的內底壁，另一個止抵所述接頭本體(2)的內周壁上的限位肩(23)。

7.根據(jù)權利要求1所述的拉索接頭組件(100)，其特征在于，所述拉索調節(jié)桿(4)上具有螺紋段(42)，所述鎖止部(5)包括：

鎖止塊(51)，所述鎖止塊(51)上設有與所述螺紋段(42)螺紋配合的螺紋槽(511)，且所述接頭本體(2)上設有供所述鎖止塊(51)插入的鎖止槽(24)；

限位塊(52)，所述限位塊(52)沿徑向可移動地安裝在所述接頭本體(2)上以可選擇性地鎖止所述鎖止塊(51)。

8.根據(jù)權利要求7所述的拉索接頭組件(100)，其特征在于，所述接頭本體(2)上設有限位槽(27)和卡腳(25)，所述限位塊(52)沿徑向可移動地安裝在所述卡腳(25)內側，所述鎖止塊(51)上設有與所述限位槽(27)配合的限位桿，所述限位塊(52)具有檔桿，所述檔桿可選擇性地止抵所述限位桿。