[發明專利]一種貨車剎車散熱系統

在審

• 申請號: 201610485586.4
• 申請日: 2016-06-28
• 公開（公告）號: CN107539294A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 范偉俊
• 主分類號: B60T5/00
• 分類號: B60T5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種貨車的散熱剎車系統，包括剎車鼓、剎車蹄和剎車片，所述剎車鼓內有一對弧形的剎車蹄，其特征在于：

所述剎車鼓(3)的內壁上設有若干個剎車鼓鉚釘孔，剎車片(4)上設有與剎車鼓鉚釘孔對應的剎車片鉚釘孔，所述剎車片(4)通過鉚釘固定在剎車鼓(3)的內壁上；所述剎車鼓(3)外側設有剎車鼓罩(13)；

所述剎車蹄內腔(9)掏空，剎車蹄(6)相對的其中一端用導管(7)相連，相對的另一端，一塊剎車蹄(6)設有進水管(1)，另一塊剎車蹄(6)設有出水管(2)；

所述進水管(1)和剎車蹄出水管(2)之間設有水泵(11)和散熱器(10)的機械循環散熱裝置。

2.根據權利要求1所述的一種貨車的散熱剎車系統，其特征在于：

所述機械循環散熱裝置包括液壓油泵(16)、進油管(14)、回油管(15)、液壓旋轉器(12)、進水管(1)、出水管(2)以及相連的水泵(11)和散熱器(10)，所述液壓油泵(16)由貨車的傳動軸帶動動力輸出機構運行，進而帶動液壓油泵轉動，液壓油泵(16)的進油管(14)和回油管(15)分別與液壓旋轉器(12)連接，液壓旋轉器(12)驅動相連的水泵(11)和散熱器(10)，所述水泵(11)的一端與進水管(1)的一端相連，出水管(2)的另一端與剎車蹄內腔(9)相連，所述散熱器(10)的一端與出水管(2)的一端相連，出水管(2)的另一端與剎車蹄內腔(9)相連；

所述動力輸出機構包括傳動軸齒輪17，橫桿18，橫桿銷19，豎桿20，豎桿銷21，氣泵22，設置貨車剎車時傳動軸帶動傳動軸齒輪17轉動，高壓氣體進入氣泵22使其推動豎桿20向下運動其作用力在橫桿18的豎桿銷21上，由于橫桿18的一端經橫桿銷19與變速箱相連，自上而下的力使液壓油泵16上的齒輪與傳動軸齒輪17相交從而帶動液壓油泵16轉動，使整個循環系統運行，當松開剎車時氣泵22內的彈簧回位，該系統立即停止運行。