[發明專利]管路接頭擰緊組件

有效

• 申請號: 201610476187.1
• 申請日: 2016-06-23
• 公開（公告）號: CN105945856B
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 黃從奎;燕逸飛;吳國輝;陸靜靜
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,江懷勤

1.一種管路接頭擰緊組件，其特征在于，包括：管路接頭組件和擰緊套筒組件；

所述管路接頭組件由接頭圓柱部、接頭齒輪部和螺紋部組成，其中，所述接頭圓柱部、接頭齒輪部和螺紋部三者內部形成有用于穿入管路的貫通孔；

所述擰緊套筒組件由上蓋、下蓋和傳力機構組成，所述上蓋和下蓋固定連接在一起；

所述上蓋開有第一圓柱孔和第二圓柱孔，所述第二圓柱孔至所述上蓋的邊沿處開有上豁口，其中，所述接頭圓柱部與所述第二圓柱孔相配合；

所述下蓋開有與所述第一圓柱孔對應設置的第三圓柱孔和與所述第二圓柱孔對應設置的第四圓柱孔，所述第三圓柱孔為階梯孔，所述階梯孔的上部與所述第四圓柱孔在水平方向上相連通構成“8”字形，所述第四圓柱孔至所述下蓋的邊沿處開有下豁口，所述下豁口與所述上豁口相互對齊或部分重疊，形成用于將管路卡入其中的套筒豁口，其中，所述接頭齒輪部與所述第四圓柱孔相配合；

所述傳力機構包括上圓柱部、傳力齒輪部和下圓柱部，其中，所述上圓柱部與所述第一圓柱孔相配合，所述傳力齒輪部與所述階梯孔的上部相配合并且與所述接頭齒輪部相嚙合，所述下圓柱部與所述階梯孔的下部相配合，并且，所述上圓柱部的上表面開有連接槽，用于與自動擰緊裝置相連接。

2.根據權利要求1所述的管路接頭擰緊組件，其特征在于，所述上圓柱部的直徑和所述下圓柱部的直徑均小于所述傳力齒輪部的齒頂圓直徑。

3.根據權利要求1所述的管路接頭擰緊組件，其特征在于，所述貫通孔為圓柱孔，并且所述接頭圓柱部的直徑小于所述接頭齒輪部的齒頂圓直徑。

4.根據權利要求1-3中任意一項所述的管路接頭擰緊組件，其特征在于，所述階梯孔的上部與所述傳力齒輪部間隙配合，所述第四圓柱孔與所述接頭齒輪部也為間隙配合，并且所述階梯孔的上部深度大于所述傳力齒輪部的高度。

5.根據權利要求1或3所述的管路接頭擰緊組件，其特征在于，所述上豁口的兩側面以及所述下豁口的兩側面均為相互平行的面，所述上豁口的兩側面的距離大于所述管路的直徑且小于所述接頭圓柱部的直徑。

6.根據權利要求1所述的管路接頭擰緊組件，其特征在于，所述接頭齒輪部與所述傳力齒輪部由兩個完全相同的齒輪構成。

7.根據權利要求1-3、6任一項所述的管路接頭擰緊組件，其特征在于，所述自動擰緊裝置為氣動螺栓槍或電動螺栓槍，所述連接槽的橫斷面呈矩形，與所述氣動螺栓槍或電動螺栓槍的四棱柱輸出桿相配合。

8.根據權利要求1所述的管路接頭擰緊組件，其特征在于，所述上蓋和下蓋均為兩端呈半圓形且中間呈矩形的鋼板，二者通過螺釘固定連接。

9.根據權利要求1所述的管路接頭擰緊組件，其特征在于，所述接頭圓柱部、接頭齒輪部和螺紋部一體成型；所述上圓柱部、傳力齒輪部和下圓柱部一體成型。