[發(fā)明專利]一種高效液壓油過濾器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610475583.2
• 申請日: 2016-06-23
• 公開（公告）號: CN105952721B
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設計）人: 李洋
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉興三樂實業(yè)有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04;F15B19/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11340
• 代理人: 韓洪

【技術領域】

本發(fā)明涉及液壓油過濾器的技術領域，特別涉及一種高效液壓油過濾器。

【背景技術】

液壓系統(tǒng)中油液介質(zhì)起到能量傳遞、潤滑相互運動元件、運動部件之間的密封及熱傳導的作用，但是油液介質(zhì)中常常混雜有污染物，包括固體顆粒、水、空氣等，對液壓系統(tǒng)的零部件產(chǎn)生腐蝕磨損、磨粒磨損和氣蝕磨損，尤其是以磨粒磨損的危害程度最大，大大減短了液壓系統(tǒng)的使用壽命，而針對油液中的固體顆粒污染物的有效去除手段就是過濾。

液壓過濾器是液壓系統(tǒng)中用以控制油液污染度的重要元件，是保證系統(tǒng)凈化、提高系統(tǒng)工作的可靠性、延長設備使用壽命的關鍵組成部分。它的作用是濾除油液中的固體顆粒污染物，使油液的污染度控制在關鍵液壓元件能夠耐受的限度以內(nèi)，以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和延長元件的使用壽命。當液壓系統(tǒng)在低溫啟動或濾芯被污染物完全堵塞，以及流量發(fā)生沖擊時，在濾芯的兩端將產(chǎn)生很大的壓差，將會對濾芯的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，且當更換濾芯的時候，需要斷開液壓回路，導致無法正常工作，為了使液壓系統(tǒng)在更換過濾器濾芯的情況下，也能正常工作，正常過濾，有必要提出一種高效液壓油過濾器。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種高效液壓油過濾器，其旨在解決現(xiàn)有技術中在更換過濾器濾芯的情況下，液壓系統(tǒng)需斷開油路而無法正常工作的技術問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種高效液壓油過濾器，包括進油三通座、出油三通座、第一濾芯座、第二濾芯座和濾芯片，所述的進油三通座和出油三通座內(nèi)均設置有球芯安裝腔，所述的球芯安裝腔內(nèi)均密封可轉(zhuǎn)動安裝有換向球芯，所述的進油三通座上設置有進油口A、出油口B和出油口C，所述的出油三通座上設置有進油口B’、進油口C’和出油口A’，所述的進油三通座上安裝有第一輪盤，出油三通座上安裝有第二輪盤，所述的第一輪盤與安裝在進油三通座內(nèi)的換向球芯固定連接，第二輪盤與安裝在出油三通座內(nèi)的換向球芯固定連接，所述的出油口B通過第一濾芯座與進油口B’連接，所述的出油口C通過第二濾芯座與進油口C’連接，所述的第一濾芯座和第二濾芯座均由進油側(cè)濾芯座和出油側(cè)濾芯座組合而成，所述的進油側(cè)濾芯座和出油側(cè)濾芯座之間安裝有濾芯片。

作為優(yōu)選，所述的進油口A、出油口B和出油口C三者的中線共平面，所述的第一輪盤的軸線與進油口A、出油口B和出油口C三者中線均垂直，所述的進油口B’、進油口C’和出油口A’三者的中線共平面，所述的第二輪盤與進油口B’、進油口C’和出油口A’三者的中線均垂直。

作為優(yōu)選，所述的出油口B和出油口C所在通道的末端均設置有第一法蘭凸緣盤，所述的進油口B’和進油口C’所在通道的末端均設置有第二法蘭凸緣盤，所述的第一濾芯座和第二濾芯座的邊緣分別設置有第一法蘭螺紋孔、第二法蘭螺紋孔。

作為優(yōu)選，所述出油口B所在通道的第一法蘭凸緣盤的螺紋孔、第一濾芯座上的第一法蘭螺紋孔及進油口B’所在通道的第二法蘭凸緣盤的螺紋孔數(shù)量相等且位置對應，并通過法蘭螺栓固定連接，所述的出油口C所在通道的第一法蘭凸緣盤的螺紋孔、第二濾芯座上的第二法蘭螺紋孔及進油口C’所在通道的第二法蘭凸緣盤的螺紋孔數(shù)量相等且位置對應，并通過法蘭螺栓固定連接。

作為優(yōu)選，所述的第一法蘭凸緣盤、第二法蘭凸緣盤與第一濾芯座的連接面上嵌裝有第一密封圈，所述的第一法蘭凸緣盤、第二法蘭凸緣盤與第二濾芯座的連接面上嵌裝有第二密封圈。

作為優(yōu)選，第一濾芯座的進油側(cè)濾芯座和出油側(cè)濾芯座分別通過連接管與第一壓差檢測器連接，所述的第二濾芯座的進油側(cè)濾芯座和出油側(cè)濾芯座分別通過連接管與第二壓差檢測器連接，所述的第一壓差檢測器和第二壓差檢測器上均安裝有報警裝置。

作為優(yōu)選，所述的進油側(cè)濾芯座內(nèi)部設置有半球形空腔，所述的半球形空腔內(nèi)設置有導流錐，所述的導流錐的尖端朝向進油三通座，所述的導流錐的大端通過等間距環(huán)列的若干加強肋與進油側(cè)濾芯座固定連接，相鄰的加強肋之間形成扇形過濾孔，所述的進油側(cè)濾芯座末端開設有第一濾芯片安裝槽，所述的安裝槽與扇形過濾孔相通。

作為優(yōu)選，所述的進油側(cè)濾芯座和出油側(cè)濾芯座為對稱結(jié)構(gòu)，所述的進油側(cè)濾芯座和出油側(cè)濾芯座的連接面上均安裝有密封組件。

作為優(yōu)選，所述的換向球芯內(nèi)的過油通道為L型。