[發(fā)明專利]一種摩托車的側(cè)蓋集成

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610471872.5
• 申請日: 2016-06-23
• 公開（公告）號: CN107539394A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈冰冰
• 申請（專利權(quán)）人: 沈冰冰
• 主分類號: B62J13/04
• 分類號: B62J13/04
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司42215
• 代理人: 劉治河

1.一種摩托車的側(cè)蓋集成，包括側(cè)蓋本體(1)及其內(nèi)部設(shè)置的主變速器(2)、副變速器(3)，所述主變速器(2)通過傳動皮帶(4)與副變速器(3)進行傳動聯(lián)接，其特征在于：

所述摩托車的側(cè)蓋集成還包括散熱風扇(5)、控制器(6)與電源(7)；所述側(cè)蓋本體(1)的頂板上位于副變速器(3)正上方的部位設(shè)置有散熱網(wǎng)(8)，側(cè)蓋本體(1)的底板上位于副變速器(3)正下方的部位設(shè)置有與散熱網(wǎng)(8)相對應(yīng)的散熱風扇(5)，側(cè)蓋本體(1)的左側(cè)壁上近副變速器(3)的部位設(shè)置有控制器(6)，該控制器(6)與側(cè)蓋本體(1)上設(shè)置的電源(7)的一端電路連接，該電源(7)的另一端與散熱風扇(5)電路連接；

所述控制器(6)包括絕緣外殼(61)、輸入電源線(62)、輸出電源線(63)、通電片(64)、左感溫片(65)、右感溫片(66)，所述絕緣外殼(61)的頂部開設(shè)有進溫口(611)，該進溫口(611)與左感溫片(65)、右感溫片(66)、通電片(64)共構(gòu)成一個進溫腔(612)，所述左感溫片(65)的頂端與絕緣外殼(61)頂壁的左部分相連接，左感溫片(65)的底端則下延伸于絕緣外殼(61)的內(nèi)部，所述右感溫片(66)的頂端與絕緣外殼(61)頂壁的右部分相連接，右感溫片(66)的底端則下延伸于絕緣外殼(61)的內(nèi)部，左感溫片(65)頂端、右感溫片(66)頂端之間的距離大于左感溫片(65)底端、右感溫片(66)底端之間的距離，通電片(64)水平的擱置在左感溫片(65)、右感溫片(66)上，通電片(64)的左端擱置在左感溫片(65)上近其底端的部位，通電片(64)的右端擱置在右感溫片(66)上近其底端的部位；所述輸入電源線(62)的一端與散熱風扇(5)相連接，輸入電源線(62)的另一端穿過絕緣外殼(61)的底壁后與位于絕緣外殼(61)內(nèi)部的水平設(shè)置的左導電片(621)相連接，輸出電源線(63)的一端與電源(7)相連接，輸出電源線(63)的另一端穿過絕緣外殼(61)的底壁后與位于絕緣外殼(61)內(nèi)部的水平設(shè)置的右導電片(631)相連接，左導電片(621)、右導電片(631)相平齊設(shè)置，左導電片(621)、右導電片(631)的正上方懸空有同一個通電片(64)，該通電片(64)在重力方向的投影與左導電片(621)、右導電片(631)的上表面存在重合之處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車的側(cè)蓋集成，其特征在于：所述側(cè)蓋本體(1)內(nèi)開設(shè)有絕緣腔(9)，該絕緣腔(9)與散熱風扇(5)的底部相通，且在絕緣腔(9)內(nèi)設(shè)置有電源(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車的側(cè)蓋集成，其特征在于：所述左導電片(621)、右導電片(631)的中軸線之間的距離窄于通電片(64)的寬度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車的側(cè)蓋集成，其特征在于：所述左導電片(621)的下表面通過左絕緣柱(622)與絕緣外殼(61)的底壁相連接，所述右導電片(631)的下表面通過右絕緣柱(632)與絕緣外殼(61)的底壁相連接。