[發(fā)明專利]一種列車上的座椅墊

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610471694.6
• 申請日: 2016-06-23
• 公開（公告）號: CN107539328A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設計）人: 齊安安
• 申請（專利權）人: 齊安安
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00;B60N2/62;B60N2/64;B60N2/56;B60N2/90
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識產(chǎn)權代理有限公司42215
• 代理人: 劉治河

1.一種列車上的座椅墊，包括水平部(1)與傾斜部(2)，所述水平部(1)的內(nèi)端與傾斜部(2)的下端相互連接，其特征在于：

所述水平部(1)為層狀結構，包括承坐部(3)、吹風部(4)與氣囊部(7)，所述承坐部(3)的底面與吹風部(4)的頂面相連接，吹風部(4)的底面與氣囊部(7)的頂面相連接；所述承坐部(3)的制造材料為仿生蜂巢棉，所述吹風部(4)為中空結構，吹風部(4)的內(nèi)端與散熱風扇(5)相連接，該散熱風扇(5)與承坐部(3)上設置的溫度傳感器(6)電路連接；

所述溫度傳感器(6)包括絕緣外殼(61)、輸入電源線(62)、輸出電源線(63)、通電片(64)、左感溫片(65)、右感溫片(66)，所述絕緣外殼(61)的頂部開設有進溫口(611)，該進溫口(611)與左感溫片(65)、右感溫片(66)、通電片(64)共構成一個進溫腔(612)，所述左感溫片(65)的頂端與絕緣外殼(61)頂壁的左部分相連接，左感溫片(65)的底端則下延伸于絕緣外殼(61)的內(nèi)部，所述右感溫片(66)的頂端與絕緣外殼(61)頂壁的右部分相連接，右感溫片(66)的底端則下延伸于絕緣外殼(61)的內(nèi)部，左感溫片(65)頂端、右感溫片(66)頂端之間的距離大于左感溫片(65)底端、右感溫片(66)底端之間的距離，通電片(64)水平的擱置在左感溫片(65)、右感溫片(66)上，通電片(64)的左端擱置在左感溫片(65)上近其底端的部位，通電片(64)的右端擱置在右感溫片(66)上近其底端的部位；所述輸入電源線(62)的一端與散熱風扇(5)相連接，輸入電源線(62)的另一端穿過絕緣外殼(61)的底壁后與位于絕緣外殼(61)內(nèi)部的水平設置的左導電片(621)相連接，輸出電源線(63)的一端與電源相連接，輸出電源線(63)的另一端穿過絕緣外殼(61)的底壁后與位于絕緣外殼(61)內(nèi)部的水平設置的右導電片(631)相連接，左導電片(621)、右導電片(631)相平齊設置，左導電片(621)、右導電片(631)的正上方懸空有同一個通電片(64)，該通電片(64)在重力方向的投影與左導電片(621)、右導電片(631)的上表面存在重合之處。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種列車上的座椅墊，其特征在于：所述傾斜部(2)上近水平部(1)、傾斜部(2)交接處的部位設置有腰靠墊(8)，傾斜部(2)上近其上端的部位設置有頸靠墊(9)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種列車上的座椅墊，其特征在于：所述左導電片(621)、右導電片(631)的中軸線之間的距離窄于通電片(64)的寬度。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種列車上的座椅墊，其特征在于：所述左導電片(621)的下表面通過左絕緣柱(622)與絕緣外殼(61)的底壁相連接，所述右導電片(631)的下表面通過右絕緣柱(632)與絕緣外殼(61)的底壁相連接。