[發明專利]一種便捷式具有腳部按摩功能的汽車、高鐵、飛機座椅

有效

• 申請號: 201610471479.6
• 申請日: 2016-06-23
• 公開（公告）號: CN106004579B
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 周妍群
• 申請（專利權）人: 泉州市裕發輪胎貿易有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90;B61D33/00;B64D11/06;A61H15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便捷式具有腳部按摩功能的汽車、高鐵、飛機座椅，其特征在于：包括座椅主體、按摩裝置、套筒、調節螺桿、伸縮基座、直線導桿和高度調節裝置；所述的座椅主體下端設置有倒立的U型儲放槽，座椅主體上端設置有座位，座位呈弧狀結構，座位左右兩側分別對稱設置有扶手，座位上方設置有軟墊，座椅主體后端設置有椅靠，椅靠上均勻開設有圓孔；所述的按摩裝置位于座椅主體前下方，且按摩裝置數量為二，按摩裝置內側安裝有套筒，套筒內安裝有調節螺桿，且套筒與調節螺桿之間通過螺紋配合的方式進行連接；所述的伸縮基座位于座椅主體正前方，且伸縮基座左右兩側分別對稱設置有導軌，伸縮導桿一端安裝在伸縮基座上的導軌內部，伸縮導桿另一端與椅子主體下方固連；所述的高度調節裝置上端與按摩裝置下端相連接，高度調節裝置下端與伸縮基座相連接；其中：

所述的按摩裝置包括外殼體、腳底按摩裝置和腳趾按摩裝置；所述的外殼體呈足式狀結構，外殼體下端設置有安裝層，外殼體中部設置有隔板層，外殼體上端設置有置腳層，且外殼體安裝層和置腳層均采用ABS塑料材料制成，外殼體隔板層采用柔性橡膠材料制成，腳底按摩裝置分別均勻對稱安裝在外殼體下端的安裝層內，腳趾按摩裝置位于外殼體正前方；

所述的高度調節裝置包括調節電機、電動伸縮桿、轉動副、伸縮連桿和伸縮支撐座，且電動伸縮桿、轉動副和伸縮連桿的數量均為二；所述的調節電機為雙軸輸出的減速電機，調節電機固定在伸縮基座中心位置處，電動伸縮桿一端與調節電機主軸相連接，電動伸縮桿另一端與伸縮連桿下端相連接，伸縮連桿另一端通過轉動副與伸縮支撐座相連接，伸縮支撐座固定在按摩裝置下端；

所述的腳底按摩裝置包括定平臺、動平臺、第一支鏈、第二支鏈、末端執行器和驅動裝置；所述的定平臺和動平臺均為圓盤狀結構，且動平臺位于定平臺正上方；所述的第一支鏈和第二支鏈的數量均為二，第一支鏈和第二支鏈均位于定平臺和動平臺之間，第一支鏈和第二支鏈的兩端均分別與定平臺和動平臺相連接，且第一支鏈和第二支鏈的水平安裝角度為90度；所述的末端執行器位于動平臺正上方；所述的驅動裝置位于定平臺和動平臺之間，且驅動裝置與定平臺上端面相固定；

所述的腳趾按摩裝置包括外殼罩、按摩執行器、對開合頁、固定板和角度調節機構；所述的外殼罩呈扇形柱狀殼體結構，外殼罩前端面上開設有U型套槽，且外殼罩前端面上的U型套槽安裝在外殼體置腳層正前端，按摩執行器位于外殼罩內部，外殼罩下端與固定板之間通過對開合頁進行連接，角度調節機構位于固定板上方。

2.根據權利要求1所述的一種便捷式具有腳部按摩功能的汽車、高鐵、飛機座椅，其特征在于：所述的第一支鏈包括第一耳座、虎克鉸、第一電動推桿、第一球鉸鏈、第一連接柱和第一振動彈簧；所述的第一耳座固定在定平臺上端面上，第一耳座與第一電動推桿下端之間采用虎克鉸進行連接，第一電動推桿上端與第一球鉸鏈相連接，第一球鉸鏈通過第一連接柱固定在動平臺的下端面上，第一振動彈簧繞套在第一電動推桿上。

3.根據權利要求1所述的一種便捷式具有腳部按摩功能的汽車、高鐵、飛機座椅，其特征在于：所述的第二支鏈包括第二耳座、轉動銷、第二電動推桿、第二球鉸鏈、第二連接柱和第二振動彈簧；所述的第二耳座固定在定平臺上端面上，第二耳座與第二電動推桿下端之間采用轉動銷進行連接，第二電動推桿上端與第二球鉸鏈相連接，第二球鉸鏈通過第二連接柱固定在動平臺的下端面上，第二振動彈簧繞套在第二電動推桿上。

4.根據權利要求1所述的一種便捷式具有腳部按摩功能的汽車、高鐵、飛機座椅，其特征在于：所述的末端執行器包括環形導軌、按摩球和外罩；所述的環形導軌與動平臺上端面相緊貼，環形導軌沿動平臺的中心由內向外依次擴大，且環形導軌的橫截斷面呈飛鏢盤狀結構，環形導軌內側壁上設置有環形卡槽，按摩球均勻布置在環形導軌上，按摩球外表面上對稱設置有卡塊，卡塊安裝在環形導軌內側壁上的環形卡槽內，外罩位于按摩球正上方，且外罩與環形導軌外側壁之間采用螺紋配合的方式進行連接，外罩上端面均勻開設有凹孔，外罩材質為無機纖維棉柔性材料。