[發明專利]一種高強度加固型輸出軸的制備方法在審
| 申請號: | 201610470431.3 | 申請日: | 2016-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN107542750A | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 田增軍 | 申請(專利權)人: | 天津市大港齒輪廠 |
| 主分類號: | F16C3/02 | 分類號: | F16C3/02;F16F15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300270 天津市濱海新*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 強度 加固 輸出 制備 方法 | ||
技術領域
本發明涉及輸出軸技術領域,尤其涉及一種高強度加固型輸出軸。
背景技術
輸出軸就是輸出動力的軸,像馬達就是轉換電動力或液壓力或氣壓力為機械動力,輸出軸就是傳遞扭距,輸出軸是機械領域生產裝配過程中必備的零部件,其本身的結構強度需要得到保證,目前,市場上常用的輸出軸采用傳統車削工藝,結構強度差,不能適應高強度的工作,不僅生產周期長,而且生產成本高,不夠實用。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種高強度加固型輸出軸。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種高強度加固型輸出軸,包括第一連接軸,所述第一連接軸的外側環繞設有轉動槽,所述第一連接軸的一端設有連接套,且第一連接軸的一端位于連接套的內部,所述連接套的內部設有減震裝置,所述減震裝置的一端和第一連接軸連接,所述減震裝置的另一端與連接套的內壁連接,所述連接套遠離第一連接軸的一側設有第二連接軸,所述第二連接軸遠離連接套的一端設有卡接件,所述第一連接軸遠離連接套的一端設有連接件,所述連接件遠離第一連接軸的一端設有錐形輪。
優選地,所述錐形輪靠近連接件的一側等距離環繞設有2-20個卡槽,且連接件上設有和卡槽位置對應的卡塊。
優選地,所述減震裝置由減震桿和彈簧組成,且彈簧套接在減震桿。
優選地,所述連接套和第一連接軸的連接處設有凸塊,且第一連接軸上設有和凸塊位置對應的凹槽。
本發明中,輸出軸的前端為錐形輪,通過錐形的結構可以增加輸出的效率,錐形輪通過連接件和第一連接軸連接,第一連接軸上設有轉動槽,可以方便輸出軸的轉動,同時第一連接軸通過連接套和第二連接軸連接,可以使結構更加穩固,而且還具有一定的減震作用,卡接件和第二連接軸連接也增加了輸出軸的強度,大大的增加了工作的效率,降低了生產的成本,十分的實用。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種高強度加固型輸出軸的結構示意圖;
圖2為本發明提出的一種高強度加固型輸出軸的錐形輪正視圖。
圖中:1錐形輪、2連接件、3第一連接軸、4轉動槽、5連接套、6卡接件、7第二連接軸、8減震裝置。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。
參照圖1-2,一種高強度加固型輸出軸,包括第一連接軸3,第一連接軸3的外側環繞設有轉動槽4,第一連接軸3的一端設有連接套5,且第一連接軸3的一端位于連接套5的內部,連接套5和第一連接軸3的連接處設有凸塊,且第一連接軸3上設有和凸塊位置對應的凹槽,增加了穩定性和強度,可以適應高強度的作業,連接套5的內部設有減震裝置8,可以在工作的時候降低產生的震力,減震裝置8由減震桿和彈簧組成,且彈簧套接在減震桿上,減震裝置8的一端和第一連接軸3連接,減震裝置8的另一端與連接套5的內壁連接,連接套5遠離第一連接軸3的一側設有第二連接軸7,第二連接軸7遠離連接套5的一端設有卡接件6,第一連接軸3遠離連接套5的一端設有連接件2,連接件2遠離第一連接軸3的一端設有錐形輪1,錐形輪1靠近連接件2的一側等距離環繞設有2-20個卡槽,且連接件2上設有和卡槽位置對應的卡塊,可以增加整體結構的穩定性。
本發明中,輸出軸的前端為錐形輪1,通過錐形的結構可以增加輸出的效率,錐形輪1通過連接件2和第一連接軸3連接,第一連接軸3上設有轉動槽4,可以方便輸出軸的轉動,同時第一連接軸3通過連接套5和第二連接軸7連接,可以使結構更加穩固,而且還具有一定的減震作用,卡接件6和第二連接軸7連接也增加了輸出軸的強度。
以上所述,僅為本發明較佳的具體實施方式,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內,根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
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