[發明專利]一種滾珠絲桿傳動裝置

在審

• 申請號: 201610468239.0
• 申請日: 2016-06-24
• 公開（公告）號: CN107542873A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 張旭超
• 申請（專利權）人: 黃石優利福自動化裝備有限責任公司
• 主分類號: F16H25/20
• 分類號: F16H25/20;H02K7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車離合器檢測設備技術領域，特別涉及一種滾珠絲桿傳動裝置。

背景技術

在離合器檢測設備中，傳統的傳動方式為絲桿升降機，其主要由蝸輪和T型絲桿組成。這種方式的缺點是傳動效率低、傳動速度慢。

發明內容

本發明提出一種滾珠絲桿傳動裝置，將應用于從動盤檢測設備伺服電機的旋轉運動轉變為滾珠絲桿的直線運動，使效率得到很大提升，精度更高。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種滾珠絲桿傳動裝置，包括后立板及與之相連的電機支架、伺服電機，主動輪、從動輪、滾珠絲桿和連于所述主動輪及從動輪之間的同步帶，所述伺服電機與主動輪相連，所述主動輪再通過同步帶與從動輪相連，所述從動輪中心為滾珠絲桿，所述滾珠絲桿與從動輪之間設置絲桿螺母。

進一步，所述滾珠絲桿上方設有軸套、角接觸球軸承及軸承壓蓋，所述軸承壓蓋采用內六角圓柱頭螺釘與所述后立板連接，所述角接觸球軸承套連在所述滾珠絲桿上，所述軸套則位于所述角接觸球軸承后部。

所述主動輪與伺服電機之間設置電機連接板，所述電機連接板及主動輪安裝于所述電機支架上。

所述角接觸球軸承與滾珠絲桿之間設置軸承擋圈。

其傳動方式為：伺服電機帶動主動輪旋轉，所述主動輪通過同步帶帶動從動輪旋轉，從動輪帶動絲桿螺母旋轉，滾珠絲桿端面裝有平鍵，阻止其旋轉，只能在絲桿螺母的旋轉作用下作直線運動，從而推動其他部件。

本發明的有益效果是，首先因為滾珠絲桿自身的精度高，它的應用對整個設備的控制精度都會有很大程度的提高。其次，滾珠絲桿的傳動效率比蝸輪蝸桿的傳動效率高，故能減小電機的功率，提高傳動的速度。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中，1、后立板，2、內六角圓柱頭螺釘，3、軸承擋圈，4、軸套，5、角接觸球軸承，6、軸承壓蓋，7、從動輪，8、內六角圓柱頭螺釘，9、滾珠絲桿，10、絲桿螺母，11、內六角圓柱頭螺釘，12、同步帶，13、主動輪，14、伺服電機，15、電機連接板，16、電機支架，17、墊圈，18、內六角圓柱頭螺釘。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

參照圖1，一種滾珠絲桿傳動裝置，包括后立板1及與之相連的電機支架16、伺服電機14，主動輪13、從動輪7、滾珠絲桿9和連于所述主動輪13及從動輪7之間的同步帶12，所述伺服電機14與主動輪13相連，所述主動輪13再通過同步帶12與從動輪7相連，所述從動輪7中心為滾珠絲桿9，所述滾珠絲桿9與從動輪7之間設置絲桿螺母10。

從動輪7與角接觸球軸承5、軸承壓蓋6之間通過內六角圓柱頭螺釘銜接。

滾珠絲桿9上方設有軸套4、角接觸球軸承5及軸承壓蓋6，所述軸承壓蓋6采用內六角圓柱頭螺釘11與所述后立板1連接，所述角接觸球軸承5套連在所述滾珠絲桿9上，所述軸套4則位于所述角接觸球軸承5后部。

角接觸球軸承5與滾珠絲桿9之間設置軸承擋圈3，軸承擋圈3采用內六角圓柱頭螺釘2軸套4相連。

主動輪13的一側與伺服電機14之間設置電機連接板15，所述電機連接板15及主動輪13安裝于電機支架16上。主動輪13的另一側安裝墊圈17及內六角圓柱頭螺釘18。

伺服電機14帶動主動輪13旋轉，所述主動輪13通過同步帶12帶動從動輪7旋轉，從動輪7帶動絲桿螺母10旋轉，滾珠絲桿9端面裝有平鍵，阻止其旋轉，只能在絲桿螺母10的旋轉作用下作直線運動，從而推動其他關聯部件。

本發明將應用于從動盤檢測設備伺服電機的旋轉運動轉變為滾珠絲桿的直線運動，使效率得到很大提升，精度更高。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。