[發明專利]柴油發動機SCR系統中的尿素液超聲波霧化裝置

在審

• 申請號: 201610467853.5
• 申請日: 2016-06-24
• 公開（公告）號: CN107542548A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 翟建剛
• 申請（專利權）人: 常州飛盛塑料機械有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N3/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種柴油發動機SCR系統中的尿素液超聲波霧化裝置。

背景技術

目前，市場上的SCR系統中的尿素是依靠尿素泵和壓縮空氣輔助完成的，尿素泵將尿素送到噴嘴霧化噴出或壓縮空氣輔助噴出，顆粒大小為50~100um，主要有以下缺點：

第一、霧化的顆粒最小只能達到50~100um， 霧化效果不理想，汽車尾氣NOx的還原成N₂的效率低，使SCR催化器產生堵塞需更換，增加運行成本；

第二、發動機停機后尿素泵及尿素管路需回吹，增加運行成本；而且尿素溶液不容易回吹干凈，殘留溶液容易結晶堵塞尿素泵、管道和噴嘴，從而增加維修成本；

第三、現有SCR后處理霧化裝置需要計量高壓噴射泵和壓縮空氣輔助噴射，對壓縮空氣雜質含量要求苛刻，增加運行成本及維修難度；

第四、發動機歇火后尿素泵及管道留殘留液，需要尿素泵抽回或用壓縮空氣回吹清理干凈，造成噴嘴有尿素殘留夜結晶堵塞。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種柴油發動機SCR系統中的尿素液超聲波霧化裝置，它可以提高尿素霧化效果，提高汽車尾氣NOx的還原效率，使SCR催化器不容易發生堵塞，延長了催化器的使用壽命，降低了成本。

本發明解決上述技術問題采取的技術方案是：一種柴油發動機SCR系統中的尿素液超聲波霧化裝置，它包括：

超聲波霧化噴嘴；

泵送件，所述泵送件與所述超聲波霧化噴嘴之間設置有泵送管路；

開關件，所述開關件設置在所述泵送管路中；

超聲波控制器，所述超聲波控制器分別與所述泵送件和所述開關件相控制連接，以便所述超聲波控制器接收尿素混入指令后，所述超聲波控制器控制開關件打開所述泵送件與所述超聲波霧化噴嘴之間的泵送管路，并驅動所述泵送件工作將尿素箱內的尿素通過泵送管路泵送至超聲波霧化噴嘴。

進一步，所述超聲波控制器接收柴油發動機的驅動控制單元發送的尿素混入指令。

進一步，所述超聲波霧化噴嘴的噴出口與柴油發動機的尾氣催化器管道相連通。

進一步為了使泵送件在微壓下就可以工作，從而延長其使用壽命，所述泵送件設置在尿素箱內。

進一步，所述泵送件為微型流量泵。

進一步，所述開關件為電磁閥。

進一步，所述超聲波霧化噴嘴的霧化顆粒大小為1μm-20μm。

進一步，所述開關件集成在超聲波霧化噴嘴上。

采用了上述技術方案，本發明具有以下的有益效果：

第一、本發明的霧化效果可以達到1~20um大小，提高汽車尾氣NOx的還原成N₂的效率，使SCR催化器不容易堵塞，延長催化器的使用壽命，降低成本；

第二、不需要壓縮空氣輔助霧化，可以自行將尿素溶液霧化并且可以解決尿素溶液結晶堵塞噴嘴的技術難題，從而降低維修成本；

第三、微型流量泵安裝在尿素箱內部，超聲波霧化噴嘴只需要最高1.5kg壓力輸送，就能完成尿素液霧化，微型流量泵在微壓下可以延長使用壽命，微型流量泵浸泡在尿素箱內溶液里不會結晶堵塞；

第四、電磁閥與超聲波霧化噴嘴組合，停機后不需要回吹管道尿素殘留液，降低運行成本及維修成本。

附圖說明

圖1為本發明的柴油發動機SCR系統中的尿素液超聲波霧化裝置的原理框圖。

具體實施方式

為了使本發明的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本發明作進一步詳細的說明。

如圖1所示，一種柴油發動機SCR系統中的尿素液超聲波霧化裝置，它包括：

超聲波霧化噴嘴1；

泵送件，所述泵送件與所述超聲波霧化噴嘴1之間設置有泵送管路；

開關件，所述開關件設置在所述泵送管路中；

超聲波控制器2，所述超聲波控制器2分別與所述泵送件和所述開關件相控制連接，以便所述超聲波控制器2接收尿素混入指令后，所述超聲波控制器2控制開關件打開所述泵送件與所述超聲波霧化噴嘴1之間的泵送管路，并驅動所述泵送件工作將尿素箱10內的尿素通過泵送管路泵送至超聲波霧化噴嘴1。

如圖1所示，所述超聲波控制器2接收柴油發動機的驅動控制單元20發送的尿素混入指令。

如圖1所示，所述超聲波霧化噴嘴1的噴出口與柴油發動機的尾氣催化器管道30相連通。

如圖1所示，所述泵送件設置在尿素箱10內。

所述泵送件可以為微型流量泵3。