[發明專利]擰緊機最新裝配體的擰緊裝置

有效

• 申請號: 201610465974.6
• 申請日: 2016-06-24
• 公開（公告）號: CN105945563B
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 胡小東
• 申請（專利權）人: 宋國豐
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及機械自動化領域，特別是涉及一種擰緊機最新裝配體的擰緊裝置。

背景技術

干燥器是通過加熱使物料中的濕分（一般指水分或其他可發揮性液體成分）汽化逸出，以獲得規定濕含量的固體物料的機械設備，對于使用空氣制動系統的車輛而言，壓縮空氣的清潔與干燥對行車安全非常重要，現有技術中的空氣干燥筒結構復雜，人工裝配存在人為因素，容易出現不良品，而且裝配周期長、效率低和成本高，有鑒于此，基于現有技術的缺陷和不足，設計出一款擰緊機最新裝配體的擰緊裝置。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種擰緊機最新裝配體的擰緊裝置，結構緊湊，能夠替代人工自動對干燥筒進行夾緊和擰緊處理，節約勞動力，降低了生產成本。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種擰緊機最新裝配體的擰緊裝置，該擰緊機最新裝配體的擰緊裝置包括擰緊支架、擰緊安裝板、“┓”形連接板、升降氣缸、浮動接頭、浮動連接板、擰緊單元、升降板、升降滑塊、升降滑軌、擰緊緩沖器、擰緊感應片、擰緊感應器導軌、擰緊傳感器、傳感器支架和擰緊光電傳感器，所述擰緊支架由上平板、下平板和連接柱組成，上平板和下平板通過八根連接柱固定，上平板上安裝有與之垂直的擰緊安裝板，擰緊安裝板和上平板通過連接板固定，“┓”形連接板的豎直板與擰緊安裝板固定，“┓”形連接板的水平板上安裝有升降氣缸，升降氣缸活塞桿上安裝有浮動接頭，浮動接頭固定于浮動連接板上，浮動連接板固定于擰緊單元的連接塊上，連接塊固定于升降板上，升降板后側面安裝有兩組互相平行的升降滑塊，擰緊安裝板上設有與之對應的升降滑軌，升降滑塊與升降滑軌配合，升降板上方設有擰緊緩沖器，擰緊緩沖器通過支架固定于擰緊安裝板上，升降板側端面上安裝有擰緊感應片，擰緊安裝板上安裝有豎直的擰緊感應器導軌，擰緊感應器導軌上設有擰緊傳感器，擰緊傳感器與擰緊感應片上下位置相對，擰緊支架的連接柱上套裝有傳感器支架，傳感器支架上安裝有擰緊光電傳感器；

優選的是，所述擰緊單元還包括安裝箱、減速電機、第一聯軸器、扭矩傳感器、第二聯軸器、轉軸、鎖緊螺母、平面推力軸承、襯套、襯套鎖緊螺母、軸承、固定環、下旋轉盤、夾緊組件和轉盤，所述連接塊上安裝有安裝箱，安裝箱的上平板上安裝有減速電機，減速電機的電機軸穿過安裝箱的上平板且通過第一聯軸器與扭矩傳感器的輸入端連接，扭矩傳感器的輸出端通過第二聯軸器與轉軸連接，第一聯軸器、扭矩傳感器和第二聯軸器均位于安裝箱內，扭矩傳感器固定于安裝箱的內側壁上，轉軸穿過連接塊，轉軸上安裝有鎖緊螺母，鎖緊螺母下方的轉軸上套有平面推力軸承和襯套，襯套上部安裝有襯套鎖緊螺母，平面推力軸承上平面與鎖緊螺母固定，平面推力軸承下平面與襯套鎖緊螺母固定，襯套穿過連接塊，襯套上還安裝有兩個軸承，兩個軸承固定于連接塊內，襯套穿過連接塊的一端套有固定環，固定環固定于連接塊下平面，襯套下部安裝有下旋轉盤，下旋轉盤下平面同圓心設有三個等分的夾緊組件，轉軸穿過襯套的一端安裝有轉盤；

優選的是，所述夾緊組件包括雙耳接頭、夾緊支架、夾緊連接柱、關節接頭、魚眼軸承、雙耳支座、單耳接頭和夾緊模，所述雙耳接頭固定于下旋轉盤下平面，雙耳接頭通過鉸接銷插裝于夾緊支架上部，夾緊支架上設有矩形通槽，夾緊連接柱位于矩形通槽里且兩端插裝于夾緊支架上，關節接頭的頭部安裝于夾緊連接柱上，關節接頭的另一端與魚眼軸承固定，轉盤下平面同圓心安裝有三個等分的雙耳支座，魚眼軸承通過鉸接銷插裝于雙耳支座上，夾緊支架下部還設有連接通槽，單耳接頭位于連接通槽里且通過鉸接銷與夾緊支架活動連接，單耳接頭固定于夾緊模上，三個夾緊模的相對側面上設有弧形凹槽，弧形凹槽可與干燥筒外側壁配合。

本發明的有益效果是：本發明一種擰緊機最新裝配體的擰緊裝置，結構緊湊，能夠替代人工自動對干燥筒進行夾緊和擰緊處理，節約勞動力，降低了生產成本。

附圖說明

圖1是本發明擰緊機最新裝配體的擰緊裝置的結構示意圖；

圖2是本發明擰緊機最新裝配體的擰緊裝置的擰緊單元部分結構示意圖；

圖3是本發明擰緊機最新裝配體的擰緊裝置的擰緊單元結構示意圖；

圖4是本發明擰緊機最新裝配體的擰緊裝置的夾緊組件結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明較佳實施例進行詳細闡述，以使發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1至圖4，本發明實施例包括：