[發明專利]船舶的撞擊裝置的制造方法

有效

• 申請號: 201610461722.6
• 申請日: 2016-06-23
• 公開（公告）號: CN105966581B
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 馮世英
• 申請（專利權）人: 淮北市相山區宏基專利轉化中心
• 主分類號: B63G13/00
• 分類號: B63G13/00;B63B43/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

一種船舶的撞擊裝置的制造方法，屬于船舶制造領域。

背景技術

在中國沿海的水上領域，總有一些敵對國家的破壞搗亂，他們的船只入侵中國的水面后從事撞船等破壞活動，有必要進行針鋒相對的還擊。

發明內容

本申請的目的是要提供一種船舶的撞擊裝置的制造方法，把它安裝在民用船只（如漁船、運輸船等）或軍船上；在不開火的冷戰條件下實現硬碰硬的有力還擊；該裝置由箱體、伸縮臂、作業鉆相連組成；在船舶水位線以下的隱蔽處的船頭或船舷上開設有洞口（可以開設若干個）；在洞口內開辟有供安裝箱體用的空間；在洞口內安裝箱體；安裝好的箱體和船舶的甲板處于平行、或有仰角、俯角的狀態；安裝好的箱體一端和船體的外板在同一平面上，以此減少船舶航行的阻力；

箱體是一個長方體的容器，箱體的長度小于船舶的寬度；箱體用船用鋼板做成，在箱體的一端留有開口(即箱體少了一面)，箱體放入船舶的洞口后其開口處的周邊和船舶的洞口密封焊接相連成一體；焊接好的箱體處在船舶的船艙內，箱體內允許進水但不會往船體內漏水；箱體的周邊和船舶的倉板固定相連成一體；相連后的箱體被隱藏在船體內；

在所述的箱體內安裝伸縮臂，伸縮臂采用汽車吊的起重臂的總成(包括液壓操控系統、底座部分)，伸縮臂采用液壓提供動力，在伸縮臂（基本臂）內設有若干個節臂，操縱伸縮臂的液壓系統能夠使伸縮臂的節臂伸縮；伸長的節臂長度能夠超過船體寬度的若干倍；

在伸縮臂的末端(最前端的節臂)節臂上安裝作業鉆，作業鉆由馬達和鉆頭相連組成；作業鉆的馬達外殼和末端節臂的頂端固定相連成一體；作業鉆的馬達采用液壓馬達，在馬達的輸出軸上連接有鉆頭，鉆頭采用空心結構（墻上打洞的那種空心鉆頭）的鉆頭，在鉆頭的前端設有鉆牙，鉆頭的鉆牙能夠切下船舶的鋼板；在鑲嵌鉆牙的鉆頭的筒體上嵌入有磁鐵，磁鐵選用永久磁鐵，磁鐵能夠吸住切下的船體鋼板，以此使切下的鋼板保留在鉆頭的筒體內；鉆頭和馬達的輸出軸相連成一體；馬達的油路連接在伸縮臂的液壓控制系統上，操縱伸縮臂的液壓控制系統能夠使馬達帶動鉆頭正、反向旋轉（在油路中安裝有換向閥）；伸縮臂的末端（頂端）節臂的長度小于和它相連的節臂長度，末端節臂能夠縮進到和它相連的節臂內一截；以此使作業鉆能夠縮進到上述節臂騰出的空間內；節臂收縮后能夠使作業鉆進入到箱體內；

其次，也可以在伸縮臂的節臂的前端安裝錐狀體，使敵船無法靠近我方船只，進而避免對我方船只直接撞擊的傷害（隔著伸縮臂的長度，撞不上）；該裝置也可以用于民用船只，在伸縮臂的節臂的前端安裝半圓形的球體，使兩個作業的民船之間保持一定的距離，為船舶(如漁船)的安全生產提供必要的保護條件；

再次，卸下鉆頭，在節臂的前端懸掛定時爆炸物，在爆炸物上連接永久磁鐵，通過操作伸縮臂將爆炸物送到敵船的船體處，依靠磁鐵將爆炸物吸附在敵船的水下船體上；

伸縮臂的液壓控制系統設置在船體內，液壓控制系統的操作臺設置船舶的隱蔽處，該液壓控制系統有專人指揮操作；伸縮臂的液壓控制系統和設置在船上的液壓站相連通，以此提供液壓動力；穿過箱體的一段液壓管路采用鋼制管路，該段管路的外壁和箱體的洞孔（為了安裝液壓管路，在箱體上鉆有必需的洞孔）密封焊接相連成一體；以防此處進水；

本申請有益的技術效果是：在敵船沒有設防（想到）的情況下，利用對話的機會靠近敵船，經對話中的拖延時間完成鉆孔作業。

附圖說明

在附圖中：

圖1為船舶的撞擊裝置的主視圖。

附圖標記說明：

圖中，1、箱體；2 、伸縮臂；3 、作業鉆；4、洞口 ；5 、節臂；6、馬達；7、鉆頭；8、鉆牙；9、磁鐵。

具體實施方式

如圖1所示（圖中只畫出了一套裝置，在船體的周圍可以多裝幾套，特此注明），一種船舶的撞擊裝置的制造方法，把它安裝在民用船只（如漁船、運輸船等）或軍船上；在不開火的冷戰條件下實現硬碰硬的有力還擊；該裝置由箱體1、伸縮臂2、作業鉆3相連組成；在船舶水位線以下的隱蔽處的船頭或船舷上開設有洞口4（可以開設若干個）；在洞口4內開辟有供安裝箱體1用的空間；在洞口4內安裝箱體1；安裝好的箱體1和船舶的甲板處于平行、或有仰角、俯角的狀態；安裝好的箱體1的一端和船體的外板在同一平面上，以此減少船舶航行的阻力；