[發(fā)明專利]一種配合縱剪機(jī)使用的廢邊卷的卸卷裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610457299.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-06-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106006137B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-07-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫延波;郭麗麗;田原晨;張建華;趙長(zhǎng)軍;荊巖;胡海軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中色奧博特銅鋁業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65H19/30 | 分類號(hào): | B65H19/30 |
| 代理公司: | 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司37105 | 代理人: | 楊先凱 |
| 地址: | 252600 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 配合 縱剪機(jī) 使用 廢邊卷 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及金屬延壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種配合縱剪機(jī)使用的廢邊卷的卸卷裝置。
背景技術(shù)
在銅板帶的生產(chǎn)過(guò)程中,縱剪機(jī)的廢邊卷取裝置卷取收集后的廢邊卷在卸取過(guò)程中,由于存在卡頭、纏繞不均勻等不利因素,使得廢邊卷脫離卷取裝置比較困難。
因此,如何提供一種卸卷裝置,使得廢邊卷能夠方便高效地被卸下是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種卸卷裝置,使用該卸卷裝置使得廢邊卷能夠方便高效地從廢邊卷取裝置上被卸下。
為解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:
一種配合縱剪機(jī)使用的廢邊卷的卸卷裝置,包括氣缸、至少四個(gè)導(dǎo)向桿、銅套、固定方座、升降托架、導(dǎo)向固定座、焊接塊、主支撐托盤(pán)以及萬(wàn)向車輪;
所述主支撐托盤(pán)為所述卸卷裝置的整體的承載結(jié)構(gòu);
所述焊接塊焊接于所述主支撐托盤(pán)的上表面上;
所述導(dǎo)向固定座通過(guò)螺栓固定于所述焊接塊上;
所述導(dǎo)向桿固定設(shè)置在所述導(dǎo)向固定座上;
所述升降托架用于在卸卷過(guò)程中托載廢邊卷;
所述銅套套設(shè)在所述導(dǎo)向桿上且可沿所述導(dǎo)向桿上下滑動(dòng),且固定在所述固定方座上;
所述固定方座焊接固定在所述升降托架上以實(shí)現(xiàn)所述升降托架與所述銅套固定連接;
所述氣缸的缸體固定于所述升降托架上,且所述氣缸的活塞桿的自由端固定在所述主支撐托盤(pán)上;
所述萬(wàn)向車輪安裝于所述主支撐托盤(pán)的下表面上,通過(guò)所述萬(wàn)向車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)卸卷裝置整體自由式移動(dòng);
每個(gè)所述導(dǎo)向桿對(duì)應(yīng)一個(gè)所述導(dǎo)向固定座,每個(gè)所述導(dǎo)向固定座對(duì)應(yīng)一個(gè)所述焊接塊,每個(gè)所述導(dǎo)向桿對(duì)應(yīng)一個(gè)所述銅套,每個(gè)所述銅套對(duì)應(yīng)一個(gè)固定方座。
優(yōu)選的,所述主支撐托盤(pán)采用方管焊接而成。
優(yōu)選的,所述氣缸為單活塞雙作用氣缸。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供了一種配合縱剪機(jī)使用的廢邊卷的卸卷裝置,包括氣缸、至少四個(gè)導(dǎo)向桿、銅套、固定方座、升降托架、導(dǎo)向固定座、焊接塊、主支撐托盤(pán)以及萬(wàn)向車輪;在卸卷過(guò)程中,氣缸的活塞桿先收縮,使得升降托架處于低位,然后整體移動(dòng)該卸卷裝置,將上述處于低位的升降托架移動(dòng)至待卸卷的廢邊卷的下方,然后控制氣缸的運(yùn)行,使得活塞桿伸出,氣缸相對(duì)于主支撐托盤(pán)作上行運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)升降托架作上行運(yùn)動(dòng),此時(shí)的銅套沿導(dǎo)向桿向上滑動(dòng),導(dǎo)向桿起導(dǎo)向且穩(wěn)定升降托架運(yùn)行的作用,當(dāng)升降托架完全托載住廢邊卷后,整體移動(dòng)上述的卸卷裝置,使得廢邊卷脫離廢邊卷取裝置,然后,控制氣缸運(yùn)行,活塞桿收縮,帶動(dòng)升降托架下行,重新恢復(fù)低位,將卸載下來(lái)的廢邊卷控制在一個(gè)較低的水平位,然后整體移動(dòng)卸卷小車,將上述廢邊卷運(yùn)至目標(biāo)位置,然后按照上述類似的操作過(guò)程,通過(guò)控制氣缸動(dòng)作將廢邊卷從卸卷裝置上卸下來(lái);如此設(shè)置,使得廢邊卷能夠方便高效地從廢邊卷取裝置上被卸下。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的卸卷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的卸卷裝置中的升降托架處于低位時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的卸卷裝置中的升降托架處于高位時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1氣缸,101活塞桿,2導(dǎo)向桿,3銅套,4固定方座,5升降托架,6導(dǎo)向固定座,7焊接塊,8主支撐托盤(pán),9萬(wàn)向車輪。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“軸向”、“徑向”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“豎直”、“水平”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
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