[發明專利]一種在鈑金件斜面上沖壓翻邊孔的沖壓模具有效
| 申請號: | 201610454495.4 | 申請日: | 2016-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN105964803B | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發明(設計)人: | 張仙東 | 申請(專利權)人: | 蘇州金鴻順汽車部件股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 無錫中瑞知識產權代理有限公司32259 | 代理人: | 王建軍 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市張家港市經*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鈑金件 斜面 沖壓 翻邊孔 模具 | ||
技術領域
本發明涉及一種在鈑金件斜面上沖壓翻邊孔的沖壓模具。
背景技術
常見的在鈑金件斜面上沖壓翻邊孔的沖壓模具,如圖1所示,上模座的上壓料板上設有滑動斜楔,上模座上設有驅動滑動斜楔的驅動塊,滑動斜楔上設置沖頭,下模座的浮升座上活動設有翻孔模鈕,由于沖頭安裝在滑動斜楔上,且滑動斜楔安裝在活動的上壓料板上并靠驅動塊驅動,且翻孔模鈕活動設置在上下運動的浮升座上,沖頭與翻孔模鈕之間的運動誤差大,致使沖孔精度難以達到很高要求;且由于上壓料板和翻孔模鈕為上下活動的,長時間使用后,模具磨損了,翻孔精度就會出現更大偏差。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:提供一種加工精度高的在鈑金件斜面上沖壓翻邊孔的沖壓模具。
為解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案為:一種在鈑金件斜面上沖壓翻邊孔的沖壓模具,包括上模座和下模座,上模座上固定設有沖頭,下模座上設有階梯狀的成型孔,下模座中在成型孔中設有成型塊,成型塊包括底座以及設置在底座上的管狀部,管狀部上套設有復位彈簧,復位彈簧卡設在底座和成型孔的階梯面上,管狀部內嵌設有推料彈簧,下模座中在成型塊下方設有滑塊安裝腔,滑塊安裝腔中設有驅動成型塊向上運動的滑塊,滑塊上一側設有與成型塊底面相配合的退料斜面,滑塊上另一側設有驅動斜面,上模座上設有驅動滑塊向靠近成型塊方向移動的驅動斜楔,下模座上在靠近滑塊驅動斜面側設有與驅動斜楔相配合的驅動腔,下模座中在滑塊遠離驅動斜楔的一側設有推動滑塊向靠近驅動斜楔方向運動的水平彈簧。
作為一種優選的方案,所述驅動斜楔靠近滑塊一側設有與滑塊相配合的限位缺口。
作為一種優選的方案,所述沖頭的中部設有環形凹槽,環形凹槽的截面呈圓弧形。
本發明的有益效果是:由于沖頭直接固定設置在上模座上,成型塊設置在下模座中,并由設置在下模座中的滑塊驅動,使得沖頭與成型塊之間的運動誤差減小,從而提高沖孔精度。
由于下模座上設有階梯狀的成型孔,下模座中在成型孔中設有成型塊,下模座中在成型塊下方設有滑塊安裝腔,滑塊安裝腔中設有驅動成型塊向上運動的滑塊,滑塊上一側設有與成型塊底面相配合的退料斜面,滑塊上另一側設有驅動斜面,上模座上設有驅動滑塊向靠近成型塊方向移動的驅動斜楔,使得沖孔精度更易保證,且這種結構使得某個部件出現磨損后容易更換。
由于成型塊包括底座以及設置在底座上的管狀部,管狀部上套設有復位彈簧,復位彈簧卡設在底座和成型孔的階梯面上,滑塊移走后,成型塊在復位彈簧的作用下向下移動,使得管狀部與翻邊孔孔壁脫開一段距離,使得取料更為容易。
由于管狀部內嵌設有推料彈簧,加工完成后推料彈簧推動物料脫離成型塊,使得物料更易被取下。
由于所述驅動斜楔靠近滑塊一側設有與滑塊相配合的限位缺口,使得滑塊在沖孔過程中不會出現晃動,進一步確保加工精度。
由于沖頭的中部設有環形凹槽,環形凹槽的截面呈圓弧形,便于沖頭從沖壓好的工件中脫出來,而不會使沖孔翻邊部發生形變。
附圖說明
圖1是本發明的上模結構示意圖(移除上壓料板等零件)。
圖2是本發明的下模結構示意圖(移除浮升座等零件)。
圖3是本發明的剖視結構示意圖。
圖1至圖3中:1.上模座,2.下模座,3.沖頭,4.成型塊,5.復位彈簧,6.推料彈簧,7.滑塊,8.驅動斜楔,81.限位缺口,9.水平彈簧。
具體實施方式
下面結合附圖,詳細描述本發明的具體實施方案。
如圖1-3所示,一種在鈑金件斜面上沖壓翻邊孔的沖壓模具,包括上模座1和下模座2。上模座1上固定設有沖頭3,沖頭3的中部設有環形凹槽,環形凹槽的截面呈圓弧形。下模座2上設有階梯狀的成型孔,下模座2中在成型孔中設有成型塊4。成型塊4包括底座以及設置在底座上的管狀部,管狀部上套設有復位彈簧5,復位彈簧5卡設在底座和成型孔的階梯面上,管狀部內嵌設有推料彈簧6。
下模座2中在成型塊4下方設有滑塊7安裝腔,滑塊7安裝腔中設有驅動成型塊4向上運動的滑塊7,滑塊7上一側設有與成型塊4底面相配合的退料斜面,滑塊7上另一側設有驅動斜面,上模座1上設有驅動滑塊7向靠近成型塊4方向移動的驅動斜楔8。驅動斜楔8靠近滑塊7一側設有與滑塊7相配合的限位缺口81。下模座2上在靠近滑塊7驅動斜面側設有與驅動斜楔8相配合的驅動腔。下模座2中在滑塊7遠離驅動斜楔8的一側設有推動滑塊7向靠近驅動斜楔8方向運動的水平彈簧9。
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