[發(fā)明專利]用于車輛的自動變速器的行星齒輪系

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610451781.5
• 申請日: 2016-06-21
• 公開（公告）號: CN106812879B
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設計）人: 鞠再昌;李承鎬;黃銅煥;金石鎮(zhèn);池晟旭;趙源珉;權(quán)賢植;樸鐘述;李炅勛;黃圣旭
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社
• 主分類號: F16H3/66
• 分類號: F16H3/66
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

本發(fā)明涉及一種用于車輛的自動變速器的行星齒輪系。通過用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，得以實現(xiàn)九個或更多的前進速度和至少一個倒車速度，該行星齒輪系包括輸入軸、輸出軸、分別具有三個旋轉(zhuǎn)元件的四個行星齒輪組以及用于將旋轉(zhuǎn)元件選擇性地互連的六個控制元件。

相關申請的交叉引用

本申請要求2015年12月2日提交的韓國專利申請第10-2015-0170986號的優(yōu)先權(quán)和權(quán)益，該申請的全部內(nèi)容結(jié)合于此用于通過該引用的所有目的。

技術領域

本發(fā)明涉及用于車輛的自動變速器。

背景技術

近期油價的上漲，導致了改善車輛燃料消耗的激烈競爭。

對此，對于發(fā)動機已經(jīng)進行了通過所謂小型化而實現(xiàn)重量減小、改善燃料消耗的研究，而對自動變速器已經(jīng)進行了通過實現(xiàn)更多擋位而同時獲得更好的可駕駛性和燃料消耗的研究。

為了讓自動變速器實現(xiàn)更多的擋位，部件數(shù)量一般會增加，而這會使得可安裝性、生產(chǎn)成本、重量和/或動力流效率變差。

因此，為了最大化地改善具有更多擋位的自動變速器的燃料效率，重要的是，通過更少量的部件得到更好的效率。

在這方面，近期已經(jīng)出現(xiàn)了八速自動變速器，而且，用于能夠?qū)崿F(xiàn)更多擋位的自動變速器的行星齒輪系也在研發(fā)之中。

考慮到近期研發(fā)出來的八速自動變速器的傳動比跨度一般在6.5到7.5之間，燃料消耗的改善并不很大。

對于傳動比跨度的水平大于9.0的八速自動變速器，將相鄰擋位之間的級比維持成線性較困難，而這會導致發(fā)動機的驅(qū)動效率和車輛的可駕駛性變差。

從而，正在研究開發(fā)具有九個或更多速度的高效自動變速器。

公開于本發(fā)明背景部分的信息僅僅旨在增強對本發(fā)明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領域一般技術人員所公知的現(xiàn)有技術。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的各個方面致力于提供一種用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其益處在于，通過最小的復雜度，實現(xiàn)至少九個前進速度和至少一個倒車速度，提高傳動比跨度，從而改進動力傳遞性能和燃料消耗，并且實現(xiàn)線性的擋位級比。

根據(jù)一個實施方案的示例性行星齒輪組包括：

輸入軸，其用于接收發(fā)動機扭矩；輸出軸，其用于輸出經(jīng)切換的扭矩；第一行星齒輪組，其具有第一旋轉(zhuǎn)元件、第二旋轉(zhuǎn)元件和第三旋轉(zhuǎn)元件；第二行星齒輪組，其具有第四旋轉(zhuǎn)元件、第五旋轉(zhuǎn)元件和第六旋轉(zhuǎn)元件；第三行星齒輪組，其具有第七旋轉(zhuǎn)元件、第八旋轉(zhuǎn)元件和第九旋轉(zhuǎn)元件；第四行星齒輪組，其具有第十旋轉(zhuǎn)元件、第十一旋轉(zhuǎn)元件和第十二旋轉(zhuǎn)元件；以及六個控制元件，其用于將旋轉(zhuǎn)元件選擇性地互連。

輸入軸可以持續(xù)連接至第三旋轉(zhuǎn)元件，

輸出軸可以持續(xù)連接至第十一旋轉(zhuǎn)元件，

第一旋轉(zhuǎn)元件可以持續(xù)連接至第四旋轉(zhuǎn)元件，

第二旋轉(zhuǎn)元件可以持續(xù)連接至第八旋轉(zhuǎn)元件和第十二旋轉(zhuǎn)元件，

第五旋轉(zhuǎn)元件可以持續(xù)連接至第十旋轉(zhuǎn)元件。第六旋轉(zhuǎn)元件可以持續(xù)連接至第七旋轉(zhuǎn)元件。

第一旋轉(zhuǎn)元件能夠選擇性地連接至第十一旋轉(zhuǎn)元件。第二旋轉(zhuǎn)元件能夠選擇性地連接至第三旋轉(zhuǎn)元件。第六旋轉(zhuǎn)元件能夠選擇性地連接至第九旋轉(zhuǎn)元件。第五旋轉(zhuǎn)元件能夠選擇性地連接至變速器殼體。第六旋轉(zhuǎn)元件能夠選擇性地連接至變速器殼體。第九旋轉(zhuǎn)元件能夠選擇性地連接至變速器殼體。