[發(fā)明專(zhuān)利]一種電梯超載后自動(dòng)召梯的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610450995.0 | 申請(qǐng)日: | 2016-06-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107522046A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉俊斌;鄭松鶴 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 日立電梯(中國(guó))有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66B1/24 | 分類(lèi)號(hào): | B66B1/24 |
| 代理公司: | 廣州新諾專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44100 | 代理人: | 李國(guó)釗,羅毅萍 |
| 地址: | 511430 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 超載 自動(dòng) 方法 | ||
1.一種電梯超載后自動(dòng)召梯的方法,所述電梯具有電梯控制系統(tǒng),且基于所述電梯處于自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),其特征在于,
當(dāng)當(dāng)前層之電梯轎廂內(nèi)發(fā)出召喚登錄信號(hào)且轎廂廂門(mén)處于開(kāi)門(mén)狀態(tài)時(shí),若轎廂處于滿(mǎn)載工況,則電梯控制系統(tǒng)不響應(yīng)當(dāng)前層之運(yùn)行方向的廳外召喚信號(hào);及
當(dāng)轎廂處于滿(mǎn)載工況之超載工況時(shí),若監(jiān)測(cè)到有乘客離開(kāi)轎廂并滯留當(dāng)前層之侯梯廳時(shí),則電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)登錄當(dāng)前層之運(yùn)行方向的廳外召喚信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯超載后自動(dòng)召梯的方法,其特征在于,所述電梯控制系統(tǒng)主要包括電梯控制裝置、稱(chēng)重裝置和光幕裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯超載后自動(dòng)召梯的方法,其特征在于,采用稱(chēng)重裝置對(duì)電梯轎廂之載重進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并輸出載重?cái)?shù)據(jù)至電梯控制裝置處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯超載后自動(dòng)召梯的方法,其特征在于,所述稱(chēng)重裝置為渦流傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯超載后自動(dòng)召梯的方法,其特征在于,采用光幕裝置監(jiān)測(cè)是否有乘客離開(kāi)轎廂并滯留當(dāng)前層之侯梯廳。
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