[發明專利]一種用于輪轂電機定子繞組的浸漆裝置在審
| 申請號: | 201610447007.7 | 申請日: | 2016-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN107528434A | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發明(設計)人: | 甘昌海 | 申請(專利權)人: | 成都瑞聯匯誠機電設備有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/12 | 分類號: | H02K15/12 |
| 代理公司: | 成都元信知識產權代理有限公司51234 | 代理人: | 孫法勝 |
| 地址: | 610054 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 輪轂 電機 定子 繞組 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及輪轂電機技術領域,具體涉及一種用于輪轂電機定子繞組的浸漆裝置。
背景技術
在輪轂電機中,特別是電動汽車上用的輪轂電機,由于電動汽車對電機的體積和節能有較高的要求,每個零部件都向輕便和高效的方向優化,并且輪轂電機的重量直接加載在汽車輪轂下,故其對于整車性能的影響較大,故要求它質量更輕、體積更小且自身消耗的電能也更小。所以輪轂電機定子繞組結構往往不同,在制造過程中輪轂電機定子繞組需要浸漆絕緣,現有技術一般是用手工刷漆,但是手工刷漆會不到位,影響輪轂電機定子繞組的絕緣效果,影響輪轂電機的工作效率,滿足不了理想的應用效果。
發明內容
本發明的目的在于提供一種操作簡單、浸漆效果好的用于輪轂電機定子繞組的浸漆裝置。
為了達到上述目的,本發明采用的技術方案為:一種用于輪轂電機定子繞組的浸漆裝置,包括底板、位于底板上并行設置的第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架上均設有軸承,所述軸承中設有轉軸,轉軸的一端為裝配區,用于安裝定子繞組,另一端為轉動區,所述轉動區上設有手柄,所述裝配區的下方設有漆缸,漆缸的底部連接有升降裝置,所述的升降裝置與底板固定連接。
如上所述的一種用于輪轂電機定子繞組的浸漆裝置,進一步說明為,所述升降裝置為液壓升降桿或電動推桿。
如上所述的一種用于輪轂電機定子繞組的浸漆裝置,進一步說明為,所述手柄上設有防滑套。
本發明的有益效果是:本裝置將輪轂電機定子繞組固定在兩支架的一側,在進行安裝固定時,操作更加方便快捷,提高了工作效率。在漆缸的下方設有升降裝置,能夠使在進行浸漆操作時,輪轂電機定子繞組始終與漆液接觸,從而保證輪轂電機定子繞組浸漆充分,到達絕緣效果,從而提高輪轂電機的工作效率,滿足應用要求。本發明結構簡單、操作方便,具有很好的實用性。
附圖說明
圖1為本發明主視圖。
圖2為本發明側視圖。
圖中:1、底板;2、第一支架;3、第二支架;4、軸承;5、轉軸;51、裝配區;52、轉動區;6、手柄;7、漆缸;8、升降裝置;9、定子繞組。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明實施方式做進一步的闡述。
如圖1至圖2所示,本發明提供的一種用于輪轂電機定子繞組的浸漆裝置,專用于輪轂電機浸漆使用。該浸漆裝置包括底板1、位于底板1上并行設置的第一支架2和第二支架3,第一支架2位于第二支架3的左側,第一支架2和第一支架3均與底板1固定連接,第一支架2和第一支架3之間的距離不設限定。所述第一支架2和第二支架3上均設有軸承4,所述軸承4中設有轉軸5,即轉軸5分別穿過第一支架2和第二支架3上的軸承4,轉軸5可以在軸承4中轉動。轉軸5的一端為裝配區51,用于安裝定子繞組9,裝配區51位于第一支架2的左側,另一端為轉動區52,轉動區52位于第二支架3的右側,所述轉動區52上設有手柄6,通過手柄6能使轉軸5轉動更加方便快捷,從而帶動定子繞組9的轉動,手柄6上設有防 滑套,通過設計防滑套,能使操作時更加安全快捷。所述裝配區51的下方設有漆缸7,即漆缸7在第一支架2的左側并且漆缸7位于定子繞組9下方相應位置,漆缸7內裝有漆液,漆缸7的底部連接有升降裝置8,升降裝置8用于改變漆缸7的高度,從而保證輪轂電機定子繞組9浸漆充分,到達絕緣效果,所述升降裝置8優選為液壓油缸帶動的升降桿或電動推桿。所述的升降裝置8與底板1固定連接。在操作時,通過升降裝置8調整漆缸7的高度,通過手柄6轉動轉軸5,從而帶動定子繞組9的轉動,進而對定子繞組9實現浸漆的操作。
本發明并不限于上述實例,在本發明的權利要求書所限定的范圍內,本領域技術人員不經創造性勞動即可做出的各種變形或修改均受本專利的保護。
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