[發明專利]速克達摩托車后腳踏板的配置

有效

• 申請號: 201610446571.7
• 申請日: 2016-06-20
• 公開（公告）號: CN107521594B
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 蔡豐智;楊思待;陳建宏
• 申請（專利權）人: 光陽工業股份有限公司
• 主分類號: B62J25/04
• 分類號: B62J25/04
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 劉佳斐

1.一種速克達摩托車后腳踏板，該速克達摩托車至少具有車體框架、引擎及座墊；該引擎固定于該車體框架上，該引擎經由一樞軸連接有一可擺動的后臂，該后臂的后端部樞設有后輪，該后臂設有左側部與右側部，該后輪設于該左側部與右側部之間，該座墊的前方設有前腳踏板，該座墊的下方設有車體蓋與后腳踏板，其特征在于：該后腳踏板樞設于一托架上，該托架連結于該車體框架與該引擎上，該托架具有第一鎖固部及第二鎖固部，該托架相對于該第一鎖固部及第二鎖固部的另一端設有樞設部，該后腳踏板藉由一定位軸來樞設于該樞設部上，該托架的第一鎖固部連接該引擎，該托架的第二鎖固部連接該車體框架上。

2.如權利要求1所述的速克達摩托車后腳踏板，其中，從速克達摩托車的側視來看，該后腳踏板設置于該車體蓋的下方，該后腳踏板與該車體蓋不重疊。

3.如權利要求1所述的速克達摩托車后腳踏板，其中，該托架的第一鎖固部及第二鎖固部設置在不同平面上。

4.如權利要求1所述的速克達摩托車后腳踏板，其中，從該速克達摩托車的側視來看，該后腳踏板的定位軸位于該托架的第一鎖固部及第二鎖固部之間。

5.如權利要求1所述的速克達摩托車后腳踏板，其中，該托架的第一鎖固部及第二鎖固部其中之一具有復數個鎖固點，來使該后腳踏板的鎖固點圍成一區塊面積。

6.如權利要求1所述的速克達摩托車后腳踏板，其中，該后腳踏板樞設于一托架上，藉此來令該后腳踏板設置于該車體蓋的下方，且從上下方向來看，該后腳踏板的定位軸位于該前腳踏板的前腳踏板假想延伸線，與該樞軸的樞軸中心水平假想延伸線之間；從水平方向來看，該后腳踏板的定位軸位于該引擎的后方與該后輪的前方所形成的區域內。

7.如權利要求1所述的速克達摩托車后腳踏板，其中，由該速克達摩托車的俯視來看，該后腳踏板被收折后不會超出該車體蓋沿車體左右寬度方向的最外緣。

8.如權利要求1所述的速克達摩托車后腳踏板，其中，該引擎設有引擎蓋，該引擎蓋可將該托架的第一鎖固部及第二鎖固部予以遮蔽。

9.如權利要求1所述的速克達摩托車后腳踏板，其中，該速克達摩托車更包含有一后避震器，該后避震器設置于該后臂上方與該車體框架之間，且該后腳踏板設置于該引擎的傳動部后方與該后避震器下方。

10.如權利要求1所述的速克達摩托車后腳踏板，其中，該速克達摩托車更包含有一后避震器，該后避震器設置于該后臂上方與該車體框架之間，且該后腳踏板設置于該引擎的傳動部后方與該后避震器之間。