[發(fā)明專利]架空軌道類游藝機的驅動機構

有效

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• 申請日: 2016-06-17
• 公開（公告）號: CN105920842B
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設計）人: 何青;林澤釗;唐立彥
• 申請（專利權）人: 中山市金馬科技娛樂設備股份有限公司
• 主分類號: A63G21/04
• 分類號: A63G21/04
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 林新中

技術領域

本發(fā)明涉及一種電力驅動架空軌道類游藝機的驅動機構。

背景技術

現(xiàn)有電力驅動的架空軌道類游藝機（如環(huán)園列車、高架車、爬山車等）車輛的驅動機構主要有兩種形式；

一種是驅動減速機安裝可轉動的車橋上，減速機通過機械傳動來驅動兩行走輪前行后帶動車輛運動，車輛轉彎時減速機和車橋一起轉動，如爬山車。這種驅動方式兩行走輪無差動結構，轉彎時驅動輪摩損大，運行噪音較大，適合小功率驅動。

另一種是中間設置一獨立安裝在可轉動車橋上的驅動機構，驅動車輛運動，如環(huán)園列車、高架車。這種驅動方式結構尺寸較大，占用車廂空間，適合于低速單軌架空軌道類游藝機，不能運用于現(xiàn)流行無車橋、低噪音的架空軌道類游藝機的車輛上。

隨著人們對娛樂的要求不斷提高，乘客對車輛的舒適度和運行速度提出了更高的要求。客戶對游藝機的載客量和場地適應性也提出了更高的要求?，F(xiàn)電力驅動的架空軌道類游藝機已很難滿足乘客和客戶的需求了。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供了一種結構更合理、能讓乘客乘坐更舒適的架空軌道類游藝機的驅動機構，其適用于彎曲起伏且有傾角的架空軌道上運行。

為了解決上述存在的技術問題，本發(fā)明采用下述技術方案：

一種架空軌道類游藝機的驅動機構，安裝在無車橋的架空軌道車類游藝機的車架上，包括擺動座、驅動架、驅動輪、供該驅動輪在其上滑行的摩擦板、驅動電機、兩端分別裝有關節(jié)軸承的擺動連桿，其中：

所述擺動座在豎直方向上擺動連接在該車架上，在所述擺動座和車架之間設有用來限制擺動座最大轉動角度的角度限位結構；

所述擺動座和驅動架固定連接在一起；

所述驅動電機固定安裝到該驅動架上，其通過驅動軸帶動驅動輪在該摩擦板上行走；

所述擺動連桿一端的關節(jié)軸承與擺動座連接，另一端的關節(jié)軸承與導向輪系的輪架連接；

所述擺動座相對該車架轉動和上下小幅度浮動。

在對上述架空軌道類游藝機的驅動機構的改進方案中，所述角度限位結構包括安裝在擺動座上的限位塊、通過限位軸安裝在該車架上的限位輪；在所述限位塊上設有供該限位輪落在其中的弧形槽。

在對上述架空軌道類游藝機的驅動機構的改進方案中，所述擺動座的轉軸通過軸承與該車架轉動連接；在所述轉軸的凹孔中設有壓縮彈簧；在所述車架上設有用來調節(jié)驅動輪與該摩擦板之間壓緊力的調節(jié)螺栓。

在對上述架空軌道類游藝機的驅動機構的改進方案中，在所述壓縮彈簧兩端分別設有彈簧定位件，在所述彈簧定位件上設有潤滑墊圈和耐磨墊圈。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：由于裝了本發(fā)明的架空軌道類游藝機在工作時，驅動電機帶動驅動輪在該摩擦板上行走來前行，另外，由于擺動座可相對車架擺動以及擺動座通過帶關節(jié)軸承的擺動連桿與輪架連接，于是游藝機在轉彎時，擺動座能帶動驅動輪跟隨路軌轉動和相對車架擺動；而且由于擺動座在豎直方向上可上下小幅度浮動，這樣可使驅動輪在不平整的摩擦板運行時亦能貼緊摩擦板，為驅動輪提供足夠的摩擦力，讓車輛運行更加平穩(wěn)、可靠，乘客乘坐更舒適，因此本發(fā)明的結構更合理。

下面結合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細描述：

【附圖說明】

圖1 是本發(fā)明實施例的結構示意圖一；

圖2是本發(fā)明實施例的結構示意圖二（圖1的俯視方向）；

圖3是本發(fā)明實施例的結構示意圖三（圖2的左視方向）；

圖4 是圖3的局部A的放大圖；

圖5 是圖1在局部D處的放大圖；

圖6 是本發(fā)明安裝在車架正視圖；

圖7 是本發(fā)明安裝在車架的俯視圖。

【具體實施方式】

一種架空軌道類游藝機的驅動機構，如圖1至5所示，其安裝在無車橋的架空軌道車類游藝機的車架1上，包括擺動座2、驅動架3、驅動輪4、供該驅動輪4在其上滑行的摩擦板5、驅動電機6、兩端分別裝有關節(jié)軸承71的擺動連桿7，其中：

所述擺動座2在豎直方向上轉動連接在該車架1上，在所述擺動座2和車架1之間設有用來限制擺動座最大轉動角度的角度限位結構8；

所述擺動座2和驅動架3固定連接在一起；

所述驅動電機6固定安裝到該驅動架3上，其通過驅動軸61帶動驅動輪4在該摩擦板5上行走；

所述擺動連桿7一端的關節(jié)軸承71與擺動座2連接，另一端的關節(jié)軸承71與導向輪系9的輪架91連接；

所述擺動座2相對該車架1轉動和上下小幅度浮動。