[發明專利]轉向管柱手柄調節機構和車輛

有效

• 申請號: 201610438916.4
• 申請日: 2016-06-17
• 公開（公告）號: CN107487354B
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 霍強;張秀榮
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車(中國)有限公司
• 主分類號: B62D1/185
• 分類號: B62D1/185;B62D1/187
• 代理公司: 11447 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 桑傳標;陳慶超

1.一種轉向管柱手柄調節機構，包括用于夾緊管柱的夾緊支架(5)，用于固定穿過所述管柱且可徑向移動地穿過所述夾緊支架(5)的連接軸(2)，該連接軸(2)上沿軸向設置有分別位于所述夾緊支架(5)兩側的鎖緊機構和緊固機構，所述鎖緊機構包括連接在所述連接軸(2)上的調節手柄(1)，通過該調節手柄(1)朝向第一方向轉動所述連接軸(2)使得所述連接軸(2)鎖定在所述夾緊支架(5)上，通過所述調節手柄(1)朝向與所述第一方向相反的第二方向轉動所述連接軸(2)，能將所述連接軸(2)從所述夾緊支架(5)上解鎖，其特征在于，所述調節機構上還包括緩沖件(13)，該緩沖件(13)包括外殼以及安裝于該外殼內部的阻尼軸(7)，該阻尼軸(7)與所述外殼之間形成有阻尼腔(9)，該阻尼腔(9)內填充有阻尼液，所述外殼固定安裝在所述夾緊支架(5)上，所述阻尼軸(7)通過單向離合器(8)與所述連接軸(2)連接，以隨所述連接軸(2)朝向所述第二方向轉動，所述外殼包括沿軸向扣合在一起的第一端蓋(10)和第二端蓋(11)，所述阻尼軸(7)容納在所述第一端蓋(10)和所述第二端蓋(11)之間。

2.根據權利要求1所述的轉向管柱手柄調節機構，其特征在于，所述外殼通過限位塊(6)與所述夾緊支架(5)固定相連，所述限位塊(6)周向卡止在所述夾緊支架(5)上，所述外殼周向卡接在所述限位塊(6)中。

3.根據權利要求2所述的轉向管柱手柄調節機構，其特征在于，所述限位塊(6)形成有容納槽，該容納槽的內壁上沿周向形成有多個凹槽(61)，所述外殼的周向上形成有與多個所述凹槽(61)相配合的多個凸起。

4.根據權利要求2所述的轉向管柱手柄調節機構，其特征在于，所述限位塊(6)上形成有卡接凸臺(62)，所述夾緊支架(5)上形成有滑槽孔，所述卡接凸臺(62)可滑動地周向鎖止在所述滑槽孔中。

5.根據權利要求1所述的轉向管柱手柄調節機構，其特征在于，所述外殼和所述阻尼軸(7)之間設置有圍繞所述阻尼腔(9)布置的多個密封件(12)。

6.一種車輛，包括轉向管柱，其特征在于，還包括根據權利要求1-5中任意一項所述的轉向管柱手柄調節機構。