[發明專利]一種用于安裝車用座椅上滑軌的設備

有效

• 申請號: 201610436589.9
• 申請日: 2016-06-17
• 公開（公告）號: CN105921923B
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 陸輝;駱蓉;趙寶林
• 申請（專利權）人: 雄華機械(蘇州)有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;B23K37/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 連平,王熙文

技術領域

本發明涉及汽車座椅滑軌的安裝，具體涉及上滑軌的安裝設備。

背景技術

一般公知，轎車前排的座椅可前后調節，所述座椅滑動安裝在滑軌上，其中，所述滑軌包括滑動配合的上滑軌、下滑軌、鑲嵌在上滑軌和下滑軌之間的滾珠條，所述上滑軌安裝在座椅的底部，所述下滑軌安裝在轎車的底板上。

結合圖1、圖2，一種轎車前排座椅前后調節裝置中的滑軌a0，該滑軌包括下滑軌a，下滑軌a設滑行槽；下滑軌的滑行槽內安裝有上滑軌b。

所述上滑軌b包括處于中間位置的主體部b1和位于主體部兩側的滑行翼部b2，滑行翼部b2的頂面與下滑軌a滑行槽的頂面之間鑲嵌有滾珠條c，滑行翼部b2的底部與下滑軌a滑行槽的底面之間鑲嵌有滾珠條c。

所述上滑軌b的主體部b1中設有鎖扣結構b3，所述鎖扣結構包括卡簧d、解鎖組件e，在卡簧的彈性回復力作用下，鎖扣結構可鎖住下滑軌a和上滑軌b以限制下滑軌a和上滑軌b發生相對滑動。所述上滑軌b的底部開設通孔，桿狀零件插入通孔可動作卡簧而解除鎖扣結構對下滑軌a和上滑軌b的限制，使下滑軌a和上滑軌b處于可相對滑動的狀態。

參考圖12，外力按壓解鎖組件e的后端部，使解鎖組件在上滑軌內發生翹動，解鎖組件的前端部動作卡簧，也能使解除鎖扣結構對下滑軌a和上滑軌b的限制，使下滑軌a和上滑軌b處于可相對滑動的狀態。具體地，所述解鎖組件和卡簧的組裝關系如下：解鎖組件的前端部位于卡簧中部的下方，解鎖組件的后端部位于卡簧后端的后側。其中，如圖25所示，所述解鎖組件包括長件e2和短件e3，短件端部的U形卡口卡合在長件端部的拱形凸部e20上；所述長件沿其前后方向設有長條形的凹槽e1。

所述上滑軌b焊接有將上滑軌與座椅定位連接的鉚釘b4。

結合圖6、圖12，所述上滑軌b主體部b1的橫截面呈凹字形，呈凹字形的主體部的內側底部設第一卡片，呈凹字形的主體部的內側壁上開設中部卡槽b11，呈凹字形的主體部的內側壁上開設第二卡片b12，呈凹字形的主體部的內側壁上開設端部卡口b13，所述第一卡片、中部卡槽、第二卡片、端部卡口按上滑軌長度方向從前至后分布。

如圖12，所述卡簧d呈長條狀，且為左右對稱結構，卡簧的前端呈封閉狀，卡簧的中部設有外凸部d1，卡簧的尾端呈開放狀，卡簧的尾端設有向外側突出的尾端凸部d2。卡簧的前端卡入第一卡片中，卡簧的外凸部卡入中部卡槽中，卡簧中部至尾端的部分卡入第二卡片中，卡簧的尾端凸部卡入端部卡口內。

發明內容

本發明所解決的技術問題：如何向焊接機自動供給鉚釘，以便焊接機將鉚釘焊接在上滑軌上。

為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種用于安裝車用座椅上滑軌的設備，包括將鉚釘焊接至上滑軌的焊接機、上滑軌組裝生產線、將上滑軌從焊接機搬運至上滑軌組裝生產線的上滑軌搬運機構；

所述上滑軌組裝生產線包括對橫截面呈凹字形的上滑軌主體部內側進行抹油的抹油設備、位于抹油設備旁側的卡簧安裝設備、位于卡簧安裝設備旁側的解鎖組件安裝設備、將上滑軌按序輸送至抹油設備、卡簧安裝設備、解鎖組件安裝設備的上滑軌輸送機構；

所述焊接機的旁側設有鉚釘供給設備、將鉚釘供給設備提供的鉚釘移送至焊接機焊接工位的鉚釘移送機構；所述鉚釘供給設備包括與振動盤連接的中轉機構，中轉機構包括固定設置的中轉臺，中轉臺開設圓形槽，中轉臺開設連通圓形槽和振動盤的鉚釘通道，圓形槽內設有旋轉盤，旋轉盤邊緣開設兩個與鉚釘通道對接的鉚釘卡口，連接兩個鉚釘卡口的直線經過旋轉盤的圓心，旋轉盤安裝在旋轉驅動元件上；所述鉚釘移送機構設有從鉚釘卡口中抓取鉚釘的爪手組件。

按上述技術方案，本發明所述一種用于安裝車用座椅上滑軌的設備的工作原理如下：第一，焊接機將鉚釘焊接至上滑軌，上滑軌搬運機構將焊接機上的上滑軌搬運至上滑軌組裝生產線；第二，抹油設備對位于其下方的上滑軌進行抹油，具體地，抹油設備對橫截面呈凹字形的第一個上滑軌主體部內側進行抹油，以方便卡簧安裝設備將卡簧安裝入上滑軌的主體部；第三，在上滑軌輸送機構的輸送下，上滑軌至卡簧安裝設備的正下方，卡簧安裝設備將卡簧安裝入上滑軌；第四，在上滑軌輸送機構的輸送下，上滑軌至解鎖組件安裝設備的正下方，解鎖組件組裝設備向解鎖組件安裝設備供給解鎖組件，解鎖組件安裝設備將解鎖組件安裝入上滑軌。