[發(fā)明專利]一種液壓硫化機調(diào)模加力裝置及液壓硫化機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610430200.X | 申請日: | 2016-06-16 | 
| 公開(公告)號: | CN105904629B | 公開(公告)日: | 2018-03-09 | 
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄧海珊 | 申請(專利權(quán))人: | 薩馳華辰機械(蘇州)有限公司 | 
| 主分類號: | B29C35/02 | 分類號: | B29C35/02;B29D30/06 | 
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司11332 | 代理人: | 張海英,林波 | 
| 地址: | 215337 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 硫化 機調(diào)模 加力 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輪胎機械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種液壓硫化機調(diào)模加力裝置及液壓硫化機。
背景技術(shù)
液壓硫化機是完成輪胎生產(chǎn)最后一道工序所用設(shè)備,是決定輪胎質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備。較為常見的框架式液壓硫化機,其由主機框架、加力油缸、加力立柱、加力頂板、上托板等構(gòu)成一封閉力系,此封閉力系來保證輪胎硫化所需的張模力,這就是框架式液壓硫化機的典型結(jié)構(gòu)特征,其工作時:輪胎置于硫化室內(nèi),硫化室固定在上托板上,上托板上安裝有活絡(luò)模油缸,活絡(luò)模油缸是用于輪胎花紋成型的模具設(shè)備;上托板與加力立柱的下端相連,加力立柱上端與加力油缸下端相連,加力油缸與大立柱相連,大立柱與加力頂板相連,加力頂板與主機框架上橫梁面相連,加力頂板通過兩個伸縮氣缸可以實現(xiàn)兩位置互換,從而保證硫化結(jié)束后,開合模油缸向上提起模具及整個硫化室。
為了使得液壓硫化機能夠適應(yīng)不同高度尺寸的輪胎硫化,傳統(tǒng)的液壓硫化機一般包括有調(diào)模裝置,該調(diào)模裝置包括:調(diào)模電機、調(diào)模連接桿、調(diào)模螺柱、調(diào)模螺母等部件,調(diào)模電機連接調(diào)模連接桿,調(diào)模螺柱套裝連接于調(diào)模連接桿,調(diào)模螺母通過固定件與加力立柱固定,在需要調(diào)整模具高度時,電機驅(qū)動傳動軸,傳動軸聯(lián)動調(diào)模螺柱,調(diào)模螺柱帶動螺母升降,從而滿足不同規(guī)格模具的正常使用。這種通過螺紋副進行調(diào)模的方式,由于調(diào)模螺母與加力立柱固定,進而需要通過與加力立柱連接的加力油缸進行帶動調(diào)模螺母,然而這不僅會因為螺紋的磨損使調(diào)模高度產(chǎn)生誤差,減弱調(diào)模螺柱的受力強度,還會使螺紋副中配合間隙變大,更容易進入雜質(zhì);也或由于潤滑油燒結(jié)而產(chǎn)生調(diào)整困難。另外,框架式液壓硫化機的框架本身需要承受全部的合模反作用力,受力變形大,需要加強機身的強度,由此造成的制造成本嚴重增加。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出一種液壓硫化機調(diào)模加力裝置及液壓硫化機,能夠使得調(diào)模和加力共同通過一個油缸實現(xiàn)驅(qū)動,結(jié)構(gòu)更加簡單,操作簡便,減少加工制造成本,提高設(shè)備性能。
為達此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一方面,本發(fā)明提供一種液壓硫化機調(diào)模加力裝置,包括水平設(shè)置于主機框架橫梁下方且與主機框架可上下滑動的上托板,所述上托板的頂部與主機框架的頂部的開合模油缸連接;所述上托板的頂部設(shè)置有活絡(luò)模油缸和下支座,其中,所述活絡(luò)模油缸連接有用于放置輪胎的活絡(luò)模,所述下支座圍繞所述活絡(luò)模油缸設(shè)置,且所述下支座的頂部連接有調(diào)模加力油缸,所述調(diào)模加力油缸的頂部連接有加力頂桿;
還包括設(shè)置于主機框架橫梁底部的加力頂板,所述加力頂板連接有氣缸,所述加力頂板可隨所述氣缸的水平伸縮而水平移動;
當液壓硫化機開模時,所述加力頂板移出至與所述加力頂桿錯開;
當液壓硫化機合模時,所述加力頂板回位且所述加力頂桿與所述加力頂板相抵。
其中,所述調(diào)模加力油缸的頂部四周開設(shè)有多個導(dǎo)向孔,所述加力頂桿的底部四周設(shè)置有多個導(dǎo)向桿,一個所述導(dǎo)向桿對應(yīng)插入一個所述導(dǎo)向孔中。
其中,所述導(dǎo)向桿的側(cè)部沿著豎向設(shè)置有刻度。
其中,所述調(diào)模加力油缸的頂部邊緣向下延伸有懸臂,所述懸臂的底部設(shè)置有光電開關(guān),所述光電開關(guān)對應(yīng)所述導(dǎo)向桿設(shè)置。
其中,還包括控制裝置,所述氣缸、所述開合模油缸、所述調(diào)模加力油缸以及所述光電開關(guān)均與所述控制裝置連接。
其中,所述上托板的側(cè)部連接有滑塊,所述滑塊與主機框架滑動連接。
其中,所述開合模油缸的底部連接有開合模頂桿,所述開合模頂桿連接有立柱,所述立柱與所述上托板的頂部連接。
另一方面,本發(fā)明還提供一種具有所述液壓硫化機調(diào)模加力裝置的液壓硫化機。
本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明的液壓硫化機調(diào)模加力裝置及液壓硫化機,當液壓硫化機開模時,開合模油缸帶動上托板沿著主機框架向上滑動,上托板則帶動其上的活絡(luò)模油缸和下支座向上運動,與此同時,氣缸推動加力頂板水平移動至與加力頂桿錯開,從而調(diào)模加力油缸帶動加力頂桿向上運動時,加力頂桿可以穿過主機框架向上至開模完成,這時可以將輪胎取出;而在進行合模時,開合模油缸帶動上托板沿著主機框架向下滑動,上托板則帶動其上的活絡(luò)模油缸和下支座向下運動,與此同時,氣缸推動加力頂板水平移動至回位以與加力頂桿對齊,從而調(diào)模加力油缸帶動加力頂桿向下運動至位于加力頂板的底部時,調(diào)模加力油缸帶動加力頂桿與加力頂板相抵,從而實現(xiàn)合模;整個過程中通過一個調(diào)模加力油缸,不僅可以實現(xiàn)調(diào)模,還可以實現(xiàn)加力,結(jié)構(gòu)更加簡單,操作簡便,減少加工制造成本,提高設(shè)備性能。
附圖說明
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