[發明專利]電動汽車充電寶

在審

• 申請號: 201610429882.2
• 申請日: 2016-06-16
• 公開（公告）號: CN106992585A
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 孫維毅;王建華;謝飛;郭冬妮
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: H02J7/04
• 分類號: H02J7/04;H01M10/42;H01M10/46;H01M10/48
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司22201
• 代理人: 杜森垚

1.一種電動汽車充電寶，包括殼體(6)，其特征在于，還包括儲能系統(1)、充放電控制系統(2)、健康診斷系統(3)、熱管理系統(4)以及人機交互系統(5)；所述儲能系統(1)與充放電控制系統(2)電連接，所述健康診斷系統(3)同時與儲能系統(1)以及電動汽車通訊連接，對儲能系統(1)中的鋰離子電池組(11)以及電動汽車的電動汽車電池組(73)進行健康狀態的診斷，并通過所述人機交互系統(5)顯示診斷過程和結果，所述人機交互系統(5)還通過充放電控制系統(2)對儲能系統(1)進行充、放電控制，熱管理系統(4)分別與儲能系統(1)和充放電控制系統(2)連接，對儲能系統(1)和充放電控制系統(2)進行熱管理。

2.如權利要求1所述的一種電動汽車充電寶，其特征在于，所述儲能系統(1)還包括電池管理系統(12)組成，所述鋰離子電池組(11)由至少兩塊鋰離子電池單體(111)組成，所述電池管理系統(12)同時與所述健康診斷系統(3)以及鋰離子電池組(11)中的每節鋰離子電池單體(111)通訊連接，對鋰離子電池單體(111)進行電壓、電流以及溫度的監測，并根據檢測結果對鋰離子電池組(11)進行均衡管理。

3.如權利要求1所述的一種電動汽車充電寶，其特征在于，所述充放電控制系統(2)由雙向AC/DC模塊(21)和雙向DC/DC模塊(22)組成；所述雙向AC/DC模塊(21)和雙向DC/DC模塊(22)串聯連接；雙向AC/DC模塊(21)的AC端與殼體(6)的交流輸入/輸出端口(61)連接；雙向AC/DC模塊(21)的DC端與雙向DC/DC模塊(22)的DC端連接后同時與殼體(6)的直流輸入/輸出接口(62)連接；所述雙向DC/DC模塊(22)的另一DC端與鋰離子電池組(11)連接。

4.如權利要求1所述的一種電動汽車充電寶，其特征在于，所述熱管理系統(4)由第一熱交換器(42)、第二熱交換器(43)以及第三熱交換器(45)組成；所述第一熱交換器(42)與所述鋰離子電池組(11)熱耦合，第二熱交換器(43)與所述充放電控制系統(2)熱耦合，第一熱交換器(42)與第二熱交換器(43)通過熱管41與第三熱交換器(45)連接，第三熱交換器(45)設有散熱風扇(44)。

5.如權利要求1所述的一種電動汽車充電寶，其特征在于，所述人機交互系統(5)為觸摸屏式人機交互系統。