[發明專利]一種煉油機裂解制造燃料油裝置

在審

• 申請號: 201610429571.6
• 申請日: 2016-06-16
• 公開（公告）號: CN107513398A
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 許斌
• 申請（專利權）人: 許斌
• 主分類號: C10G1/10
• 分類號: C10G1/10
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 徐鵬飛

技術領域

本發明涉及一種煉油機，尤其是涉及一種對廢塑料及廢輪胎進行處理的煉油機裂解制造燃料油的裝置。

背景技術

廢舊塑料煉油是一種新型的煉油方式，節能環保，符合可持續發展的戰略要求。

目前傳統煉油方式是按釜投料，即一次完成一次投料、蒸發、停機冷卻、然后進行排渣過程，并且循環上述過程，通常為該生產過程而設計的設備，投料排渣過程為單獨投料，間隙排渣。而非連續投和排渣，不但造成了生產效率低的問題，同時造成了因密封性差，而造成裂解反應不完全，安全隱患較多，能耗較高使原料不能充分利用的問題；另外，由于廢塑料裂解煉油在原料氣化后一定會產生殘渣，及不凝氣體，如果對殘渣及廢氣不能及時有效處理，則造成污染、達不到環保要求，油品的質量較差。

發明內容

本發明的目的在于提供一種煉油機裂解制造燃料油的裝置，其具有生產效率高、提高油品質量和節能減排的特點，以解決現有技術中煉油機存在的上述問題。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種煉油機裂解制造燃料油的裝置，其包括上料裝置、裂解反應釜、氣體過濾器、第一催化罐、第二催化罐、冷凝器、油水分離器、燃油存儲罐和廢氣處理裝置，其中，所述上料裝置與所述裂解反應釜連接，所述裂解反應釜的排氣端與所述氣體過濾器連接，所述氣體過濾器與所述第一催化罐連接，所述第一催化罐連接第二催化罐，所述第二催化罐連接冷凝器的進氣端，所述冷凝器的排氣端連接所述油水分離器，所述油水分離器分別連接燃油存儲罐和廢氣處理裝置。

特別地，所述上料裝置包括上料機、料倉和送料機，所述上料機和送料機均采用螺桿式的輸送機，所述上料機的出料端處密封設置料倉，所述料倉的出料端密封連接送料機，所述送料機連接裂解反應釜。

特別地，所述裂解反應釜的底部設置有用于對裂解反應釜加熱的燃燒裝置，且所述裂解反應釜設置有出渣口，所述出渣口上設置有出渣機。

特別地，所述廢氣處理裝置包括與所述油水分離器相連的廢氣處理器，所述廢氣處理器連接一廢氣緩沖罐，所述廢氣緩沖罐與所述燃燒裝置連接將廢氣供給燃燒裝置進行再次燃燒處理。

本發明的有益效果為，與現有技術相比所述煉油機裂解制造燃料油的裝置上料機與送料機通過密封的料倉連接后再與裂解反應釜連接，解決了物料在進入裂解反應釜過程中的密封問題；在裂解反應釜和催化裝置之間加設氣體過濾器，可以有效的過濾流入催化裝置中氣體里所含的雜質，不僅提高了催化裝置的催化效率和效果，而且還延長了催化裝置的使用壽命，也提高了油品質量；廢氣處理裝置將經油水分離后的廢氣再次連接到燃燒裝置上，不僅降低了能耗，提高了經濟效益，還減少了污染。

附圖說明

圖1是本發明具體實施方式1提供的煉油機裂解制造燃料油的裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。

請參閱圖1所示，圖1是本發明具體實施方式1提供的煉油機裂解制造燃料油的裝置的結構示意圖。

本實施例中，一種煉油機裂解制造燃料油的裝置包括上料裝置、裂解反應釜1、氣體過濾器2、第一催化罐3、第二催化罐4、冷凝器5、油水分離器6、燃油存儲罐7和廢氣處理裝置，所述上料裝置包括上料機8、料倉9和送料機10，所述上料機8和送料機10均采用螺桿式的輸送機，所述上料機8的出料端處密封設置料倉9，所述料倉9的出料端密封連接送料機10，所述送料機10連接裂解反應釜1。所述裂解反應釜1的排氣端與所述氣體過濾器2連接，所述氣體過濾器2與所述第一催化罐3連接，所述第一催化罐3連接第二催化罐4，所述第二催化罐4連接冷凝器5的進氣端，所述冷凝器5的排氣端連接所述油水分離器6，所述油水分離器6分別連接燃油存儲罐7和廢氣處理裝置。

所述裂解反應釜1的底部設置有用于對裂解反應釜1加熱的燃燒裝置11，且所述裂解反應釜1設置有出渣口，所述出渣口上設置有出渣機12。

所述廢氣處理裝置包括與所述油水分離器6相連的廢氣處理器13，所述廢氣處理器13連接一廢氣緩沖罐14，所述廢氣緩沖罐14與所述燃燒裝置11連接將廢氣供給燃燒裝置11進行再次燃燒處理。