[發明專利]一種用于橋梁面板之間的緩沖隔板組件

有效

• 申請號: 201610425305.6
• 申請日: 2016-06-15
• 公開（公告）號: CN106065567B
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 池學麗;李寧;董菲;石成瑤;胡恩超;許棟;周志剛;崔宇鵬;李洋;李艷磊
• 申請（專利權）人: 池學麗;李寧;董菲;石成瑤;胡恩超;許棟;周志剛;崔宇鵬;李洋;李艷磊
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及橋梁輔助設備技術領域，特別涉及一種用于橋梁面板之間的緩沖隔板組件。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程。橋梁鋪設橋面板塊時，因為若干橋面板塊之間存在熱脹冷縮，因此各橋面板塊之間留有伸縮縫；導致橋面不美觀漂亮，而伸縮縫內一旦有金屬硬塊置于其中時，會導致伸縮縫功能喪失，引起橋面板塊間隆起，造成橋面損壞，形成浪費。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的一種用于橋梁面板之間的緩沖隔板組件，它采用在橋梁面板的伸縮縫內設置有緩沖隔板組件，它具有結構簡單，成本低，不會造成金屬異物置入伸縮縫，也使得橋面美觀漂亮。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

本發明所述的一種用于橋梁面板之間的緩沖隔板組件，它包括緩沖隔板組件本體，所述緩沖隔板組件本體包括底座，該底座的上表面設置有凹槽A，該底座的兩側面上分別對應設置有若干螺孔A和螺孔B；所述底座的凹槽A內設置有伸縮支撐架，通過螺桿A和螺桿B分別擰旋在螺孔A和螺孔B內固定在底座上；所述伸縮支撐架的頂面上設置有平板；所述平板的左右兩側對應設置有左槽口B和右槽口C；所述左槽口B和右槽口C內分別設置有左伸縮彈簧組9和右伸縮彈簧組，該左伸縮彈簧組和右伸縮彈簧組分別設置有左伸縮擋塊和右伸縮擋塊；所述平板的前表面中部設置有連接凹槽D；所述平板的后表面中部，對應連接凹槽D處設置有連接凸頭。

進一步地，所述左槽口B的槽口上設置有錐臺形橡膠環套A。

進一步地，所述右槽口C的槽口上設置有錐臺形橡膠環套B。

采用上述結構后，本發明有益效果為：本發明所述的一種用于橋梁面板之間的緩沖隔板組件，它采用在橋梁面板的伸縮縫內設置有緩沖隔板組件，它具有結構簡單，成本低，不會造成金屬異物置入伸縮縫，也使得橋面美觀漂亮。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的左視結構示意圖。

附圖標記說明：

1、底座；2、螺桿B；3、伸縮支撐架；4、右伸縮擋塊；5、錐臺形橡膠環套B；6、右槽口C；7、右伸縮彈簧組；8、連接凹槽D；9、左伸縮彈簧組；10、左槽口B；11、平板；12、錐臺形橡膠環套A；13、左伸縮擋塊；14、螺桿A；15、連接凸頭。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

如圖1、圖2所示，本發明所述的一種用于橋梁面板之間的緩沖隔板組件，它包括緩沖隔板組件本體，所述緩沖隔板組件本體包括底座1，該底座1的上表面設置有凹槽A，該底座1的兩側面上分別對應設置有若干螺孔A和螺孔B；所述底座1的凹槽A內設置有伸縮支撐架3，通過螺桿A14和螺桿B2分別擰旋在螺孔A和螺孔B內固定在底座1上；

所述伸縮支撐架3的頂面上設置有平板11；所述平板11的左右兩側對應設置有左槽口B10和右槽口C6；所述左槽口B10和右槽口C6內分別設置有左伸縮彈簧組9和右伸縮彈簧組7，該左伸縮彈簧組9和右伸縮彈簧組7分別設置有左伸縮擋塊13和右伸縮擋塊4；

所述平板11的前表面中部設置有連接凹槽D8；所述平板11的后表面中部，對應連接凹槽D8處設置有連接凸頭15。

作為本發明的一種優選，所述左槽口B10的槽口上設置有錐臺形橡膠環套A12。

作為本發明的一種優選，所述右槽口C6的槽口上設置有錐臺形橡膠環套B5。