[發明專利]左前側面車門內板總成生產工藝有效
| 申請號: | 201610425170.3 | 申請日: | 2016-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN105966210B | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 倪勤梅;謝碧 | 申請(專利權)人: | 安徽大洋機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)33240 | 代理人: | 王桂名 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 側面 車門 總成 生產工藝 | ||
1.一種左前側面車門內板總成生產工藝,其特征在于,包括以下步驟:
第一步:上圍板總成(a)的焊裝;將位于上圍板總成(a)前方的后視鏡安裝板(a1)、位于上圍板總成(a)后方的車門B柱(a2)和玻璃升降導軌(a3)、位于上圍板總成(a)下方的外板加強板(a4)、位于上圍板總成(a)上方的上條(a5)組裝為一體,通過焊機焊裝上述五者彼此接觸的接觸點;
第二步:防撞桿總成(f)的焊裝:將防撞桿前、后連接板(f1、f2)布置于防撞桿的兩端,并焊裝三者彼此間的接觸點;
第三步:車門內板總成(b)的定位:將車門內板總成(b)放置于下模具上,所述的下模具上開設兩車門內板定位銷(11、12),兩車門內板定位銷(11、12)的連線方向與車門內板總成(b)的橫向呈夾角式布置,車門內板總成(b)上位于兩車門內板定位銷(11、12)所在位開設兩車門內板定位孔,兩車門內板定位孔與兩車門內板定位銷(11、12)對應布置;
第四步:安裝上圍板總成(a):再將上圍板總成(a)架于車門內板總成(b)上,下模具上位于安裝上圍板總成(a)的后視鏡安裝板(a1)和車門B柱(a2)的所在位依次設置兩上圍板定位銷(21、22),兩上圍板定位銷(21、22)的連線方向與上圍板總成(a)的橫向呈夾角式布置,所述的后視鏡安裝板(a1)上開設第一上圍板定位孔,所述的車門B柱(a2)上開設第二上圍板定位孔,第一、第二上圍板定位孔對應的布置于兩上圍板定位銷(21、22)上;
第五步:上、下螺母板(c、d)的定位:再將上、下螺母板(c、d)架于車門內板總成(b)上,下模具上位于上、下螺母板(c、d)的安裝位設置兩凸塊,兩凸塊位于車門內板總成(b)的前側空腔內,兩凸塊外側沿車門內板總成(b)平行方向分別設置上、下螺母板定位銷(30、40),所述的上螺母板定位銷(30)包括上、下錯開布置的第一、第二上螺母板定位銷(31、32),上螺母板(c)上位于第一、第二上螺母板定位銷(31、32)所在位開設兩上螺母板定位孔,將兩上螺母板定位孔與第一、第二上螺母板定位銷(31、32)對應布置,所述的下螺母板定位銷(40)包括上、下錯開布置的第一、第二下螺母板定位銷(41、42),下螺母板上位于第一、第二下螺母板定位銷(41、42)所在位開設兩下螺母板定位孔,兩下螺母板定位孔與第一、第二下螺母板定位銷(41、42)對應布置;
第六步:通過夾具夾緊所述的上圍板總成(a)、車門內板總成(b)、上、下螺母板(c、d),并對四者的接觸點進行焊裝;
第七步:安裝外板支撐板(e):將外板支撐板(e)駕于第六步的工裝上,并使得外板支撐板(e)前端的翹邊壓在上圍板總成(a)玻璃升降導軌(a3)的下部上,下模具上位于外板支撐板(e)前、后兩端內陷槽所在位設置兩支撐臺,兩支撐臺上分別設有兩外板支撐板定位銷(51、52),外板支撐板(e)前、后兩端的內陷槽上開設與兩外板支撐板定位銷(51、52)對應的兩外板支撐板定位孔,兩外板支撐板定位孔與兩外板支撐板定位銷(51、52)對應布置;
第八步:通過夾具夾緊所述的外板支撐板(e),并對外板支撐板(e)與第七步工裝的接觸點進行焊裝;
第九步:安裝防撞桿總成(f):再將防撞桿總成(f)駕于第八步的工裝上,下模具上位于防撞桿總成(f)的前、后連接板(f1、f2)所在位分別設置兩連接板定位銷(61、62),前、后連接板(f1、f2)的邊沿上開設與兩連接板定位銷(61、62)對應的兩連接板定位孔,兩外板支撐板定位孔與兩外板支撐板定位銷(51、52)對應布置;
第十步:通過夾具夾緊所述的防撞桿總成(f),并對防撞桿總成(f)與第九步工裝的接觸點進行焊裝。
2.根據權利要求1所述的左前側面車門內板總成生產工藝,其特征在于:第五步中兩上螺母板定位孔與第一、第二上螺母板定位銷(31、32)、兩下螺母板定位孔與第一、第二下螺母板定位銷(41、42)同時定位。
3.根據權利要求1所述的左前側面車門內板總成生產工藝,其特征在于:第六步中上圍板總成(a)的夾緊通過上下活動的夾抓同時夾向車門B柱(a2)、外板加強板(a4)、上條(a5),車門內板總成(b)的夾緊通過上下活動的夾抓同時夾向車門內板總成(b)的前、后兩側邊和下邊,上、下螺母板(c、d)的夾緊通過前后活動的夾抓同時夾向上、下螺母板(c、d),使得上、下螺母板(c、d)抵靠在車門內板總成(b)前側板面上。
4.根據權利要求1所述的左前側面車門內板總成生產工藝,其特征在于:第八步中外板支撐板(e)的夾緊通過上下活動的夾抓同時夾向外板支撐板(e)前、后兩端的內陷槽上。
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