[發(fā)明專利]沖孔專機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610422707.0 | 申請日: | 2016-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN106003230B | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 曾明 | 申請(專利權)人: | 昆山三眾汽車部件制造有限公司 |
| 主分類號: | B26F1/02 | 分類號: | B26F1/02;B26F1/14;B26D7/18;B26D7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沖孔 專機 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及汽車部件制造領域,具體涉及一種沖孔專機。
背景技術
在制造汽車保險杠的過程中,需要對產(chǎn)品的兩端進行沖孔處理,且頂面為大孔,底面為小孔,目前的設備在進行上述工藝操作時,需要在沖完大孔之后,將工件取下,翻轉后再放入設備沖小孔,此種方式,工藝繁瑣、效率低下。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種效率高的沖孔專機。
本發(fā)明通過如下技術方案實現(xiàn)上述目的:一種沖孔專機,包括機臺、位于所述機臺上的鎖緊機構、兩個沖孔機構,所述沖孔機構包括安裝架、位于所述安裝架上的驅動件和沖孔模具,所述沖孔模具包括托料組件、位于所述托料組件上方的可調式?jīng)_頭組件和排廢料氣缸,所述可調式?jīng)_頭組件包括大沖孔芯棒壓塊、位于所述大沖孔芯棒壓塊下方的固定板、安裝在所述固定板底面的大沖孔芯棒安裝板、安裝在所述大沖孔芯棒安裝板內(nèi)的大沖孔芯棒,所述固定板上還設有調節(jié)板氣缸,所述調節(jié)板氣缸連接有調節(jié)板,所述大沖孔芯棒壓塊的底部還設有小沖孔芯棒壓塊,所述大沖孔芯棒安裝板的頂面還設有小沖孔芯棒安裝板,所述小沖孔芯棒安裝板內(nèi)設有小沖孔芯棒,所述小沖孔芯棒位于所述大沖孔芯棒內(nèi)。
進一步的,兩個所述沖孔機構對稱的設于所述鎖緊機構的兩側。
進一步的,所述鎖緊機構包括安裝在所述機臺上的底板、位于所述底板上的兩個平行的立板,兩個所述立板上均設有旋轉氣缸,所述旋轉氣缸的端部設有鎖緊塊。
進一步的,所述驅動件位于所述安裝架的頂部,所述驅動件采用油缸。
進一步的,所述托料組件包括托料氣缸安裝架、安裝在所述托料氣缸安裝架上的托料氣缸、與所述托料氣缸連接的托料芯棒,所述托料芯棒具有托料孔,所述托料孔沿所述托料芯棒的厚度方向貫通。
進一步的,所述托料氣缸伸出帶動托料芯棒運動到第一位置,所述托料氣缸縮回帶動托料芯棒運動到第二位置,所述排廢料氣缸位于所述托料芯棒處于第二位置的上方,所述排廢料氣缸的底部設有與所述托料孔對應的排料頭。
進一步的,所述調節(jié)板氣缸驅動所述調節(jié)板插入所述大沖孔芯棒壓塊和所述固定板之間,所述調節(jié)板的厚度等于所述小沖孔芯棒凸出所述小沖孔芯棒安裝板的高度。
與現(xiàn)有技術相比,沖孔專機的有益效果是:能夠在產(chǎn)品不下線翻轉的情況下沖出大孔和小孔,整體結構巧妙,減少了工藝步驟,提高了生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
圖2是圖1中鎖緊機構的結構示意圖。
圖3是圖1中沖孔機構的結構示意圖。
圖4是圖3中沖孔模具的結構示意圖。
圖5是圖4中托料組件的結構示意圖。
圖6是圖4中可調式?jīng)_頭組件的結構示意圖。
圖7是圖6中省略固定板的結構示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1至圖7,一種沖孔專機,包括機臺3、位于機臺上的鎖緊機構2、兩個沖孔機構1,兩個沖孔機構1對稱的設于鎖緊機構2的兩側,產(chǎn)品4的兩端分別位于兩個沖孔機構1內(nèi),產(chǎn)品4的中部位于鎖緊機構2內(nèi)。
鎖緊機構2包括安裝在機臺上的底板21、位于底板21上的兩個平行的立板22,兩個立板上均設有旋轉氣缸23,旋轉氣缸23的端部設有鎖緊塊24,通過旋轉氣缸23帶動鎖緊塊24旋轉完成對產(chǎn)品的鎖緊。
沖孔機構1包括安裝架12、位于安裝架12上的驅動件13和沖孔模具11,驅動件13位于安裝架12的頂部,驅動件13采用油缸。
沖孔模具11包括托料組件111、位于托料組件111上方的可調式?jīng)_頭組件112和排廢料氣缸113。
托料組件111包括托料氣缸安裝架1112、安裝在托料氣缸安裝架1112上的托料氣缸1111、與托料氣缸1111連接的托料芯棒1113,托料芯棒1113具有托料孔1114,托料孔1114沿托料芯棒1113的厚度方向貫通,托料氣缸安裝架1112固定在安裝架12上。托料氣缸1111伸出帶動托料芯棒1113運動到第一位置,進行沖孔動作,沖孔完成后,托料氣缸1111縮回帶動托料芯棒1113運動到第二位置,排廢料氣缸113位于托料芯棒1113處于第二位置的上方,排廢料氣缸113的底部設有與托料孔1114對應的排料頭(圖未視),排廢料氣缸113帶動排料頭下壓,排料頭頂入托料孔1114內(nèi)將廢料從下方排出。
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