[發明專利]一種可提升電機工作效率的電機殼有效
| 申請號: | 201610421481.2 | 申請日: | 2016-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN105871109B | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 謝鐵文 | 申請(專利權)人: | 常州欣博特減速機有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/24 | 分類號: | H02K5/24;F16F15/04 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司32234 | 代理人: | 徐萍 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提升 電機 工作效率 機殼 | ||
技術領域
本發明涉及傳動技術領域,具體為一種可提升電機工作效率的電機殼。
背景技術
電機是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M(舊標準用D)表示,它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源,發電機在電路中用字母G表示,它的主要作用是利用電能轉化為機械能。
傳統的電機殼,容易出現由于電機振動過大而導致電機內磁塊的磁場削弱這種情況,從而縮短了電機的使用壽命,增加成本的同時降低了工作效率,電機內磁塊容易吸附空氣中細小顆粒,降低電機轉速的同時對電機造成損傷,從而進一步縮短了電機的使用壽命,增加成本的同時降低了工作效率。
發明內容
本發明的目的在于提供一種可提升電機工作效率的電機殼,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種可提升電機工作效率的電機殼,包括外殼,所述外殼內腔的左右兩側均通過彈簧設置有線圈板,所述外殼內腔頂部的左右兩側均貫穿設置有抽氣裝置,所述抽氣裝置包括抽氣外殼,所述抽氣外殼的左右兩側均設置有抽氣網板,所述抽氣外殼內腔的左側設置有抽氣電機,所述抽氣電機的輸出軸通過聯軸器連接有抽氣風扇,所述外殼內腔的頂部設置有軸承,所述外殼的底部設置有減震上板,所述減震上板上設置有減震桿,所述減震桿貫穿減震上板,且減震桿的底端連接有減震下板,所述減震上板和減震下板間設置有減震彈簧,且減震彈簧套設于減震桿上,所述減震上桿的底部和減震下板的頂部均設置有緩沖輪,所述緩沖輪包括緩沖外環,所述緩沖外環內設置有緩沖內環,所述緩沖內環和緩沖外環間留有間隙,且間隙間設置有緩沖桿。
優選的,所述緩沖桿包括緩沖內桿,所述緩沖內桿的底部設置有緩沖下塊,所述緩沖內桿上設置有緩沖環,所述緩沖環與緩沖下塊間通過緩沖彈簧連接,且緩沖彈簧套設于緩沖內桿上,所述緩沖內桿的頂部設置有緩沖頭,所述緩沖外環上開設有與緩沖頭配套設置的緩沖口,且緩沖頭通過緩沖口與緩沖外環連接。
優選的,所述線圈板上環繞設置有線圈。
優選的,所述緩沖輪的數量不少于十個,且緩沖輪對稱分布于減震上板與減震下板之間。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:該可提升電機工作效率的電機殼,通過減震上板、減震桿、減震下板、減震彈簧和緩沖輪的配合使用,有效的降低了電機工作時所產生的振動,從而減輕了由于電機振動過大而導致的電機內磁塊磁場削弱的程度,從而延長了電機的使用壽命,降低成本的同時提升了工作效率,抽氣裝置的使用,減少了進入電機的細小顆粒數量,提升了電機的轉速的同時減少了對電機造成的損傷,從而進一步延長了電機的使用壽命,降低成本的同時提升了工作效率。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖;
圖2為本發明抽氣裝置的結構示意圖;
圖3為本發明緩沖輪的結構示意圖;
圖4為本發明緩沖桿的結構示意圖。
圖中:1外殼、2線圈板、3抽氣裝置、31抽氣網板、32抽氣電機、33抽氣風扇、34抽氣外殼、4軸承、5減震上板、6減震桿、7減震下板、8減震彈簧、9緩沖輪、91緩沖外環、92緩沖桿、921緩沖頭、922緩沖環、923緩沖內桿、924緩沖下塊、93緩沖內環。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
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