[發明專利]天線罩測試裝置在審
| 申請號: | 201610416271.4 | 申請日: | 2016-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN107490731A | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 深圳光啟創新技術有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00;G01R1/02;G01R1/04 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司11240 | 代理人: | 趙囡囡,吳貴明 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田區深南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 天線罩 測試 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及通信測試技術領域,具體而言,涉及一種天線罩測試裝置。
背景技術
現有技術中的天線罩測試轉臺一般設置有方位轉臺1’、俯仰支撐架2’、俯仰軸、天線罩支架3’、天線罩極化轉環4’、天線支架5’、天線方位軸、天線俯仰軸等機構。其中,如圖1所示,方位轉臺1’安置在最下端,可帶動轉臺整體繞著方位軸轉動,用于天線罩方位角度調節以及方位掃描。俯仰支撐架2’安裝在轉臺上,是天線罩的主要承力構件。俯仰軸安裝在俯仰支架上,俯仰臂6’安裝俯仰軸上,天線罩支架3’緊固連接在俯仰臂6’上,俯仰軸可帶動俯仰臂6’和天線罩支架3’俯仰轉動,用于天線罩俯仰角度調節。在天線罩支架上安裝有天線罩極化轉環4’,天線罩通過工裝可以安裝在天線罩極化轉環4’上,天線罩極化轉4’環可帶動天線罩繞著其自身的天線罩極化軸轉動,用于實現天線罩的橫滾運動。天線支架5’安裝在俯仰支撐架2’上,布置在天線罩支架3’后方,是天線的主要承力構件。天線方位軸安裝在天線支架上端,天線俯仰軸安裝在天線方位軸上,天線安裝在天線俯仰軸上,天線方位軸的轉動可同時帶動天線俯仰軸和天線進行方位轉動,天線俯仰軸只帶動天線進行俯仰轉動。天線方位軸和天線俯仰軸構成萬向結構,進而使得天線能夠在平面內的一定范圍內朝任意方向擺動。現有技術中的天線罩測試轉臺有以下問題:
通過天線罩的方位俯仰、天線的方位俯仰運動組合,可實現天線罩的方向圖、透波率以及瞄準誤差測試。但對于任意角度上帶瞄準誤差的方向圖、透波率測試需求,現有技術中的天線罩測試轉臺存在結構缺陷。具體地,當測試轉臺1’進行方位修正時,方位轉臺1’只能夠進行在水平面方向上的方位轉動,而不能實現天線罩在特定俯仰方向上的方位轉動。因此,由于缺少相應的調節運動軸,接收天線極化方向不能轉到與發射天線極化方向正對的角度,導致測試結果失真。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種天線罩測試裝置,以解決現有技術中的天線罩測試裝置結構設計不合理,進而使得天線罩測試裝置在進行帶瞄準誤差的測試時測試結果失真的問題。
為了實現上述目的,本發明提供了一種天線罩測試裝置,包括:轉動支架,轉動支架繞第一軸線可轉動的設置;第一轉臂,可樞轉地設置在轉動支架上,第一轉臂能夠繞第二軸線轉動;第二轉臂,可樞轉地設置在第一轉臂上,第二轉臂能夠繞第三軸線轉動;測試連接部,設置在第二轉臂上。
進一步地,第二軸線和第三軸線垂直。
進一步地,轉動支架包括繞第一軸線可轉動設置的轉臺及固定設置在轉臺上的固定臂。
進一步地,固定臂為彎折狀或者彎曲狀。
進一步地,第一轉臂為彎折狀或者彎曲狀。
進一步地,固定臂的第一端與轉臺連接,第一轉臂的第一端可樞轉地連接在固定臂的第二端,第二轉臂的第一端可樞轉地連接在第一轉臂的第二端。
進一步地,固定臂為U型結構,第一轉臂為U型結構,固定臂的底部固定在轉臺上。
進一步地,第二轉臂可樞轉地連接在第一轉臂的中部。
進一步地,測試連接部包括:天線罩支架,連接在第二轉臂上,天線罩支架包括定位環。
進一步地,測試連接部還包括:天線支架,連接在第二轉臂上,定位環套設在天線支架外。
進一步地,第二轉臂上設置有第一滑軌,天線罩支架還包括第一滑塊,第一滑塊可移動地設置在第一滑軌上,定位環設置在第一滑塊上。
進一步地,天線罩支架還包括轉環,轉環可轉動地設置在定位環上,轉環和定位環同軸設置。
進一步地,天線支架包括:連桿,連桿包括互相連接并且互成角度的第一連桿和第二連桿,其中,第一連桿的端部連接在第二轉臂的遠離第一轉臂的端部,第二連桿與第二轉臂相互平行,第二連桿上設置有第二滑軌;第二滑塊,可移動地設置在第二滑軌上,其中,定位環套設在第二連桿和第二滑塊外。
進一步地,測試連接部還包括:十字軸,十字軸連接在第二滑塊的端部。
進一步地,第二轉臂通過固定座連接在第一轉臂上。
應用本發明的技術方案,當天線罩測試裝置進行帶瞄準誤差的測試時,第一轉臂在俯仰角度上進行轉動,此時第二轉臂被第一轉臂帶動一同運動。然后第二轉臂轉動并帶動測試結構進行方位轉動。上述的方位轉動是在測試結構轉動至特定俯仰角度時進行的方位轉動,因此在帶瞄準誤差的測試時能夠準確的進行方向正對操作。因此本發明的技術方案解決了現有技術中的天線罩測試裝置結構設計不合理,進而使得天線罩測試裝置在進行帶瞄準誤差的測試時測試結果失真的問題。
附圖說明
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