[發明專利]尾氣后處理混合裝置

在審

• 申請號: 201610415941.0
• 申請日: 2016-06-13
• 公開（公告）號: CN107489501A
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 童毅君;白冰;毛偉
• 申請（專利權）人: 天納克（蘇州）排放系統有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28
• 代理公司: 蘇州威世朋知識產權代理事務所(普通合伙)32235
• 代理人: 楊林潔

技術領域

本發明涉及一種尾氣后處理混合裝置，屬于發動機尾氣后處理技術領域。

背景技術

研究表明尾氣后處理系統(例如選擇性催化還原系統，SCR系統)管路中氨分布的均勻程度對系統的整體性能和耐久性能有重要的影響。如果氨分布不均勻會導致局部區域氨過多從而易造成氨泄漏，而在另一些氨稀薄區域造成氮氧化合物(NOx)轉化效率過低。長時間氨的不均勻分布會導致催化劑老化不均勻，從而影響催化劑的整體性能。另外，尿素液滴的不均勻分布會造成局部管壁或混合結構溫度過低，形成結晶，嚴重時會堵塞尾氣管、導致發動機動力性能下降。

因此，有必要提供一種新型的尾氣后處理混合裝置，以解決上述技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種混合均勻的尾氣后處理混合裝置。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一種尾氣后處理混合裝置，其包括殼體以及至少部分位于所述殼體內的混合組件，其中所述混合組件包括混合腔、至少部分延伸入所述混合腔內的進氣管以及至少部分延伸入所述混合腔內的出氣管，所述進氣管的側壁設有與所述混合腔連通的至少一個開口，所述出氣管包括內管、與所述內管相配合的分配體、位于所述內管外圍的外管以及與所述外管相配合的端蓋，所述內管設有位于所述混合腔內的第一管體以及延伸出所述混合腔的第二管體，所述第一管體的側 壁設有若干旋流片，所述第二管體與所述外管之間設有混合空間，所述第二管體的側壁設有供氣流穿過的若干第一穿孔；所述分配體設有供氣流穿過的若干通孔；所述外管的側壁設有供氣流穿過若干第二穿孔；所述端蓋位于所述外管的底部，用以迫使氣流反向流動。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述殼體設有用以安裝尿素噴嘴以向所述內管中噴射尿素的安裝座。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述混合腔至少由U形側壁、位于所述外管頂部的凸伸壁以及連接所述U形側壁與所述凸伸壁的底壁圍成，所述底壁設有封堵所述進氣管的實心部以及供所述內管穿過的安裝孔。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述底壁設有位于所述安裝孔外圍的開槽，所述開槽連通所述混合腔與所述混合空間。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述第一管體包括位于所述旋流片的上部的若干開孔，所述開孔靠近所述安裝座且與所述混合腔相連通。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述分配體固定在所述第一管體的底部。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述分配體呈圓弧狀。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述端蓋設有凸伸入所述第二管體內且用以迫使氣流反向流動的凸起。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述分配體位于所述端蓋的上方且在豎直方向上與所述端蓋間隔開。

作為本發明進一步改進的技術方案，所述進氣管與所述出氣管并排且平行設置，所述進氣管與所述出氣管均垂直于所述殼體，所述混合腔的兩側均為弧形。

相較于現有技術，本發明通過設置旋流片提高了尾氣與尿素液滴的混合均勻性；通過設置分配體，使尿素液滴破碎得更小，提高了尿素的霧化及混合效果；另外，通過設置內管以及外管，并通過端蓋迫使氣流反向流動， 增加了尿素蒸發的距離和時間，提高了氣流混合的均勻性。

附圖說明

圖1是本發明尾氣后處理混合裝置的立體示意圖。

圖2是圖1另一角度的立體示意圖。

圖3是圖2的左視圖。

圖4是圖3中A-A線的剖面示意圖。

圖5是圖1的立體分解示意圖。

具體實施方式

請參圖1至圖5所示，本發明揭示了一種尾氣后處理混合裝置100，用于例如SCR等后處理系統中以處理發動機的尾氣。所述尾氣后處理混合裝置100包括殼體1以及至少部分安裝于所述殼體1內的混合組件2。

在本發明圖示的實施方式中，所述殼體1呈圓筒狀，其設有凸出所述殼體1的安裝部11以及焊接在所述安裝部11上的安裝座12。所述安裝座12用以安裝尿素噴嘴(未圖示)以向所述混合組件2中噴射尿素。