[發明專利]一種汽車座椅滑軌上擋片的內凸機構

有效

• 申請號: 201610415851.1
• 申請日: 2016-06-13
• 公開（公告）號: CN105946630B
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 陸輝;駱蓉;趙寶林
• 申請（專利權）人: 雄華機械(蘇州)有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 連平,王熙文

1.一種汽車座椅滑軌上擋片的內凸機構，包括：固定治具(10)、普通擋片內凸裝置(20)、下行式擋片內凸裝置(30)；

所述固定治具水平設置，固定治具上設有用于定位滑軌的定位銷(15)；其特征在于：

所述普通擋片內凸裝置(20)包括機架(21)、驅動元件(22)、上頂件(23)、一對楔形頂塊(24)、一對楔形滑塊(25)、一對彈性件(26)；所述驅動元件安裝在機架上，所述上頂件豎直設置，上頂件的底部連接驅動元件，驅動元件驅動上頂件升降；所述一對楔形頂塊豎直設置，一對楔形頂塊活動插設在機架上，一對楔形頂塊位于上頂件的兩側，一對楔形頂塊的底部與驅動元件連接，驅動元件驅動一對楔形頂塊升降，一對楔形頂塊包括第一楔形頂塊(241)和第二楔形頂塊(242)，第一楔形頂塊的頂部設有第一楔形斜面，第二楔形頂塊的頂部設有第二楔形斜面，第一楔形斜面和第二楔形斜面相對設置；所述一對楔形滑塊滑動安裝在機架上，一對楔形滑塊可在機架上作水平滑動，一對楔形滑塊位于上頂件的兩側且位于一對楔形頂塊之間，一對楔形滑塊包括第一楔形滑塊(251)和第二楔形滑塊(252)，第一楔形滑塊的左側設第三楔形斜面，第二楔形滑塊的右側設第四楔形斜面，第三楔形斜面與第一楔形斜面配合，第四楔形斜面與第二楔形斜面配合；所述上頂件的頂端設有第一對頂塊(230)，所述一對楔形滑塊上設有第二對頂塊(250)，第二對頂塊相向設置；一對彈性件安裝在機架上，一對彈性件位于一對楔形滑塊的兩側，一對彈性件包括第一彈性件(261)和第二彈性件(262)，第一彈性件與第一楔形滑塊連接，第二彈性件與第二楔形滑塊連接；

所述下行式擋片內凸裝置(30)包括支架體(31)、固定在支架體上的水平滑行軌道(32)、滑動配合在水平滑行軌道上的滑行支架(33)、缸體固定在滑行支架上而活塞桿與支架體連接的第一氣缸(34)、固定在滑行支架側壁上的上安裝板(351)和下安裝板(352)、活動插設在上安裝板和下安裝板中的導向桿(36)、固定在導向桿底端的沖壓組件(37)、缸體固定在下安裝板上而活塞與沖壓組件連接的油缸(38)；所述沖壓組件包括與導向桿固定連接且水平設置的沖壓基板、固定在沖壓基板底部且位于沖壓基板兩端的壓塊(371)、固定在沖壓基板底部且位于沖壓基板中央處的壓頭(372)、固定在沖壓基板底部且位于沖壓基板中央處的限位塊(373)，限位塊位于壓頭的旁側；

所述固定治具(10)位于普通擋片內凸裝置(20)的一對楔形滑塊(25)之間；所述下行式擋片內凸裝置中的沖壓組件(37)位于固定治具的上方，在油缸的驅動下，下行的沖壓組件中的限位塊和壓塊壓在上滑軌的頂面上，下行的沖壓組件中的壓頭作用于上滑軌頂部的擋片。

2.如權利要求1所述的一種汽車座椅滑軌上擋片的內凸機構，其特征在于：所述固定治具(10)包括底板(14)、安裝在底板上的第一支撐體(11)、第二支撐體(12)和第三支撐體(13)，第一支撐體和第二支撐體間隔一定的距離，第一支撐體和第二支撐體之間的底板上開設第一豁口(141)，第二支撐體和第三支撐體間隔一定的距離，第二支撐體和第三支撐體之間的底板上開設第二豁口(142)；所述普通擋片內凸裝置(20)的數量為兩個，兩個普通擋片內凸裝置分別為第一擋片內凸裝置(201)和第二擋片內凸裝置(202)，第一擋片內凸裝置安裝在第一支撐體和第二支撐體之間，第二擋片內凸裝置安裝在第二支撐體和第三支撐體之間，第一擋片內凸裝置的上頂件(23)活動插設在第一豁口內，第二擋片內凸裝置的上頂件活動插設在第二豁口內。

3.如權利要求1所述的一種汽車座椅滑軌上擋片的內凸機構，其特征在于：所述普通擋片內凸裝置(20)的機架(21)包括機架板(211)、第一支座(212)、第二支座(213)、下垂板(214)；所述機架板水平設置，機架板上開設第一通孔、第二通孔、第三通孔，第一通孔位于機架板的中央處，第二通孔和第三通孔位于第一通孔的兩側，第一支座和第二支座安裝在機架板的頂面上，第一支座和第二支座位于第一通孔的兩側；所述下垂板安裝在機架板的底面上；所述驅動元件(22)安裝在下垂板上，所述上頂件(23)貫穿第一通孔且位于第一支座和第二支座之間，第一楔形頂塊(241)貫穿機架板的第二通孔且活動插設在第一支座上，第二楔形頂塊(242)貫穿機架板的第三通孔且活動插設在第二支座上；所述第一楔形滑塊(251)滑動安裝在第一支座上，所述第二楔形滑塊(252)滑動安裝在第二支座上。