[發(fā)明專(zhuān)利]一種組合式針孔密集陣數(shù)字伺服閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610415843.7
• 申請(qǐng)日: 2016-06-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107477038B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙默林;趙曉波;包雅蘭
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 趙默林;趙曉波;包雅蘭
• 主分類(lèi)號(hào): F15B13/02
• 分類(lèi)號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明提供了一種組合式針孔密集陣數(shù)字伺服閥，包括閥體、推桿、線圈、進(jìn)油腔和出油腔；線圈位于閥體的一端；閥體中開(kāi)有出油腔；出油腔和線圈之間開(kāi)有進(jìn)油腔；進(jìn)油腔和線圈之間開(kāi)有多個(gè)推桿槽；進(jìn)油腔和出油腔之間開(kāi)有多個(gè)針孔油道；針孔油道和推桿槽位置相對(duì)應(yīng)，且針孔油道的直徑小于推桿槽的直徑；每個(gè)推桿槽內(nèi)均設(shè)置有推桿；推桿的后端位于線圈內(nèi)，前端位于進(jìn)油腔內(nèi)；推桿的前端固定連接閥芯，閥芯位于針孔油道的入口處；該伺服閥在使用時(shí)無(wú)需考慮油的泄漏，具有無(wú)死區(qū)、抗污染能力強(qiáng)的特點(diǎn)，減少了故障率，節(jié)約了成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電液伺服系統(tǒng)中的電液伺服閥領(lǐng)域，尤其是涉及一種組合式針孔密集陣數(shù)字伺服閥。

背景技術(shù)

電液伺服系統(tǒng)是一種由電信號(hào)處理裝置和液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)組成的反饋控制系統(tǒng)。為改善系統(tǒng)性能，電液伺服系統(tǒng)常采用串聯(lián)滯后校正來(lái)提高低頻增益，降低系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差。電液伺服系統(tǒng)綜合了電氣和液壓兩方面的優(yōu)點(diǎn)，具有控制精度高、響應(yīng)速度快、輸出功率大、信號(hào)處理靈活、易于實(shí)現(xiàn)各種參量的反饋等優(yōu)點(diǎn)。因此，在負(fù)載質(zhì)量大又要求響應(yīng)速度快的場(chǎng)合最為適合，其應(yīng)用已遍及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，比如飛機(jī)與船舶舵機(jī)的控制、雷達(dá)與火炮的控制、機(jī)床工作臺(tái)的位置控制、板帶軋機(jī)的板厚控制、電爐冶煉的電極位置控制、各種飛機(jī)模擬操控臺(tái)的控制、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制、材料試驗(yàn)機(jī)及其他實(shí)驗(yàn)機(jī)的壓力控制等等。

目前在電液伺服系統(tǒng)中主要使用三種伺服閥，噴嘴擋板閥、射流管閥和DDV閥。噴嘴擋板閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、運(yùn)動(dòng)部件慣性小、反應(yīng)快、精度和靈敏度高的特點(diǎn)，但是存在無(wú)功損耗大、抗污染能力差的缺陷；射流管閥多為兩級(jí)或三級(jí)閥，對(duì)油液過(guò)濾精度要求高，抗污染能力差；DDV閥直接驅(qū)動(dòng)主閥芯，大大提高了油液的抗污染能力(過(guò)濾精度為10μm即可)，抗污染能力比多級(jí)伺服閥提高了一倍以上，但主閥芯安裝有高精度位移傳感器，增加了制造成本。現(xiàn)有多數(shù)伺服閥的主閥芯均為滑閥結(jié)構(gòu)，均需考慮遮蓋及泄漏問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在無(wú)法兼顧油的泄露、死區(qū)和抗污染能力的不足，本發(fā)明提供了一種組合式針孔密集陣數(shù)字伺服閥，該伺服閥在使用時(shí)無(wú)需考慮油的泄漏，具有無(wú)死區(qū)、抗污染能力強(qiáng)的特點(diǎn)，減少了故障率，節(jié)約了成本。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的的。

一種組合式針孔密集陣數(shù)字伺服閥，包括閥體、針孔油道、閥芯、推桿、線圈、進(jìn)油腔、出油腔和推桿槽；所述線圈位于閥體的一端；所述閥體中縱向開(kāi)有出油腔；所述出油腔和線圈之間縱向開(kāi)有進(jìn)油腔；所述進(jìn)油腔和線圈之間橫向開(kāi)有多個(gè)相互平行的推桿槽；所述進(jìn)油腔和出油腔之間橫向開(kāi)有多個(gè)相互平行的針孔油道；所述針孔油道和推桿槽位置相對(duì)應(yīng)，且針孔油道的直徑小于推桿槽的直徑；每個(gè)推桿槽內(nèi)均設(shè)置有推桿；所述推桿的后端位于線圈內(nèi)，前端位于進(jìn)油腔內(nèi)；所述推桿的前端固定連接閥芯，所述閥芯位于針孔油道的入口處；所述閥芯的直徑大于針孔油道的直徑。

優(yōu)選的，所述閥芯和推桿均為金屬材料。

優(yōu)選的，所述閥芯和推桿的材質(zhì)為鋼或銅合金或鋁合金。

優(yōu)選的，所述線圈包括兩個(gè)線圈，兩個(gè)線圈在使用時(shí)不同時(shí)得電或失電。

優(yōu)選的，所述線圈為一個(gè)單線圈；所述推桿位于進(jìn)油腔內(nèi)一段的外側(cè)還套有彈簧；所述彈簧的一端固定在閥芯上，另一端固定在進(jìn)油腔后端。

優(yōu)選的，所述推桿包括第一段和第二段；所述第二段后端位于線圈內(nèi)，前端與第一段后端固定連接；所述第一段直徑小于第二段直徑。

優(yōu)選的，所述針孔油道和推桿槽數(shù)量均為3-50個(gè)。

優(yōu)選的，所述閥芯包括彼此固定連接的半圓錐體和圓柱體；所述半圓錐體位于圓柱體前部；所述半圓錐體前部直徑小于針孔油道的直徑；所述圓柱體的直徑大于針孔油道的直徑。

優(yōu)選的，所述針孔油道的直徑為0.5mm-3mm。

本發(fā)明的有益效果：