[發(fā)明專(zhuān)利]用于車(chē)輛中的線控制動(dòng)系統(tǒng)的線控回退制動(dòng)模式有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610404585.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-06-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106240542B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戴爾·斯科特·克勞姆貝茲;蒂莫斯·朱克;杰里·韋恩·西爾二世;瓊科·李 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60T8/17 | 分類(lèi)號(hào): | B60T8/17;B60T13/02;B60T13/12 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;魯恭誠(chéng) |
| 地址: | 美國(guó)密歇根*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車(chē)輛 中的 控制 系統(tǒng) 線控回退 制動(dòng) 模式 | ||
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
B60T 車(chē)輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件;一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T8-00 調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力的裝置以適應(yīng)車(chē)輛或路面條件的變化,例如限制或改變制動(dòng)力的分配
B60T8-17 . 利用電的或電子的調(diào)節(jié)裝置控制制動(dòng)的
B60T8-18 . 響應(yīng)車(chē)輛重量或負(fù)載的,例如負(fù)載的分布
B60T8-24 . 響應(yīng)車(chē)輛傾斜或方向變化的,例如,轉(zhuǎn)彎
B60T8-26 . 以前后輪之間產(chǎn)生不同的制動(dòng)為特點(diǎn)的
B60T8-32 . 響應(yīng)速度情況的,例如,加速或減速
- 一種車(chē)輛行駛控制方法、裝置、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 使用車(chē)輛至車(chē)輛通信來(lái)選擇和停止車(chē)輛的方法
- 一種車(chē)輛碰撞預(yù)警方法及裝置
- 一種車(chē)輛信息獲取全面的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)
- 車(chē)輛認(rèn)證方法、程序、終端裝置以及車(chē)輛認(rèn)證系統(tǒng)
- 測(cè)長(zhǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛耦合系統(tǒng)、測(cè)長(zhǎng)方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 輔助用戶參與車(chē)輛特征
- 基于區(qū)塊鏈的車(chē)輛共享方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 車(chē)輛通信方法、裝置及設(shè)備
- 車(chē)輛通道的管理方法





