[發(fā)明專利]新型汽車外窗耐熱擋雨條在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610402119.0 | 申請日: | 2016-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN107487165A | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 錢振宇 | 申請(專利權(quán))人: | 錢振宇 |
| 主分類號: | B60J10/20 | 分類號: | B60J10/20;B60J10/16;B60J10/70 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214423 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 汽車 耐熱 擋雨條 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種新型汽車外窗耐熱擋雨條,尤其涉及一種汽車外窗裝密封條處鈑金上無內(nèi)扣的情況。屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
對于汽車車門外窗裝密封條處鈑金上無內(nèi)扣的情況,現(xiàn)有的新型汽車外窗耐熱擋雨條是采用在骨架外共擠一塊彈性材料,以提供足夠的插拔力。如此會存在以下兩個問題:1)由于安裝時骨架和鈑金之間的距離相對比較大,所以金屬骨架外需要包覆比較多的材料,增加產(chǎn)品的原料成本;2)車門鈑金厚度約2mm,這就需要密封條尺寸約1.3mm,這樣會在工藝上提高難度,且成品率低;現(xiàn)有的密封條采用純橡膠材料制成,因此對配合件的抓力小,彎曲操作過程中柔性差,不能滿足客戶的需求。
現(xiàn)有的密封條使用過程中,受環(huán)境和擠壓的影響會產(chǎn)生熱量,若其耐熱性不好,則會影響密封效果。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供了一種裝新型汽車外窗耐熱擋雨條。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種新型汽車外窗耐熱擋雨條,其特點是:所述新型汽車外窗耐熱擋雨條包括第一弧段、豎段、第二弧段、第三弧段所述第一弧段的中部與豎段的上端連接,所述豎段的下端與第二弧段3的中部連接,第一弧段呈凸形,第二弧段呈凹形,第一弧段的左部與第二弧段的左部形成第二卡口,第一弧段的右部與第二弧段的右部形成第一卡口,所述第三弧段呈凹形,第三弧段的左端與第二弧段的左端通過圓弧連接,第三弧段與第二弧段之間形成第三卡口,所述密封條內(nèi)嵌入采用樹脂制成的梳狀的插入體,所述插入體包括本體和設(shè)置在本體兩邊的齒部,所述密封條的表面涂覆有耐熱涂層,耐熱涂層的各組分的重量份數(shù)為:改良性酚醛氯丁:16~21份;環(huán)氧樹脂:15~18份;樹木灰燼:3~7份;VAE乳液:11~16份;填料:7~12份;所述填料為碳酸鈣、氫氧化鋁、硼酸鋅按照2:3:2混合的混合物;抗氧化劑:8~15 份;所述抗氧化劑為丁基羥基茴香醚或特丁基對苯二酚;穩(wěn)定劑:6~8份;所述穩(wěn)定劑為聚碳酸酯、聚甲醛、聚對苯二甲酸丁二醇酯中的一種或者至少兩種的混合物;促進劑:5~7份;所述促進劑為赤磷、或磷酸酯或氫氧化鋁。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明一種新型汽車外窗耐熱擋雨條,第一弧段的左部與第二弧段的左部形成第二卡口,第一弧段的右部與第二弧段的右部形成第一卡口,第三弧段與第二弧段之間形成第三卡口,因此密封條不僅用量小,而且固定牢固,同時第一卡口和第二卡口能相互牽制,防止松脫,第三卡口能幫助工作人員進行安裝和定位;密封條內(nèi)嵌入一個采用樹脂制成的梳妝的插入體,因此能提高密封條對配合件的抓力,同時密封條在彎曲操作過程中具有良好的柔性;密封條表面涂覆有耐熱涂層,保證了密封效果。
附圖說明
圖1為本發(fā)明新型汽車外窗耐熱擋雨條的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的插入體的展開圖。
圖中:
第一弧段1,
豎段2,
第二弧段3,
第三弧段4,
第一卡口5,
第二卡口6,
第三卡口7,
插入體8,
本體8.1,
齒部8.2。
具體實施方式
參見圖1-2,本發(fā)明一種新型汽車外窗耐熱擋雨條,包括第一弧段1、豎段2、第二弧段3、第三弧段4所述第一弧段1的中部與豎段2的上端連接,所述豎段2的下端與第二弧段3的中部連接,第一弧段1呈凸形,第二弧段3呈凹形,第一弧段1的左部與第二弧段3的左部形成第二卡口6,第一弧段1的右部與第二弧段3的右部形成第一卡口5,所述第三弧段4呈凹形,第三弧段4的左端與第二弧段3的左端通過圓弧連接,第三弧段4與第二弧段3之間形成第三卡口7。
所述密封條內(nèi)嵌入采用樹脂制成的梳狀的插入體8,所述插入體8包括本體8.1和設(shè)置在本體8.1兩邊的齒部8.2。
所述密封條的表面涂覆有耐熱涂層,耐熱涂層的各組分的重量份數(shù)為:改良性酚醛氯?。?6~21份;環(huán)氧樹脂:15~18份;樹木灰燼:3~7份;VAE乳液:11~16份;填料:7~12份;所述填料為碳酸鈣、氫氧化鋁、硼酸鋅按照2:3:2混合的混合物;抗氧化劑:8~15 份;所述抗氧化劑為丁基羥基茴香醚或特丁基對苯二酚;穩(wěn)定劑:6~8份;所述穩(wěn)定劑為聚碳酸酯、聚甲醛、聚對苯二甲酸丁二醇酯中的一種或者至少兩種的混合物;促進劑:5~7份;所述促進劑為赤磷、或磷酸酯或氫氧化鋁。
工作原理:由于第一弧段1的左部與第二弧段3的左部形成第二卡口6,第一弧段1的右部與第二弧段3的右部形成第一卡口5,第三弧段4與第二弧段3之間形成第三卡口7,因此密封條不僅用量小,而且固定牢固,同時第一卡口5和第二卡口6能相互牽制,防止松脫,第三卡口7能幫助工作人員進行安裝和定位。
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