[發(fā)明專利]一種智能交通管理方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610398405.4
• 申請日: 2016-06-07
• 公開（公告）號: CN107481507A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 向紅;王東
• 申請（專利權(quán)）人: 中興通訊股份有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G06Q50/26;G06Q50/30;H04L29/08
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司44281
• 代理人: 江婷,李發(fā)兵

1.一種智能交通管理方法，包括：

獲取交通事故現(xiàn)場的現(xiàn)場證據(jù)信息；

根據(jù)所述現(xiàn)場證據(jù)信息從交通數(shù)據(jù)庫中查詢各事故車主的通信信息；

根據(jù)所述通信信息建立交通事故處理方與各事故車主的遠(yuǎn)程調(diào)解會議；

通過所述遠(yuǎn)程調(diào)解會議根據(jù)所述現(xiàn)場證據(jù)信息進(jìn)行責(zé)任判定，并將判定結(jié)果反饋給所述各事故車主。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能交通管理方法，其特征在于，還包括：接收報(bào)警信息，所述報(bào)警信息為事故車主或者事故目擊者通過警報(bào)裝置發(fā)起的報(bào)警；根據(jù)所述報(bào)警信息獲取交通事故現(xiàn)場的現(xiàn)場證據(jù)信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能交通管理方法，其特征在于，所述報(bào)警信息包括事故位置信息；根據(jù)所述報(bào)警信息獲取交通事故現(xiàn)場的現(xiàn)場證據(jù)信息包括：

根據(jù)所述事故位置信息確定交通事故現(xiàn)場的地理位置調(diào)度所述交通事故現(xiàn)場周圍的監(jiān)控設(shè)備采集事故現(xiàn)場的現(xiàn)場證據(jù)信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能交通管理方法，其特征在于，所述監(jiān)控設(shè)備包括無人機(jī)或攝像頭。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的智能交通管理方法，其特征在于，所述現(xiàn)場證據(jù)信息至少包括事故現(xiàn)場圖片和視頻信息中的至少一種；

通過車牌識別技術(shù)從所述事故現(xiàn)場圖片識別出事故車輛的車牌信息，根據(jù)所述車牌信息從交通數(shù)據(jù)庫中查詢各事故車主的聯(lián)系方式；

根據(jù)所述聯(lián)系方式建立交通事故處理方與各事故車主的遠(yuǎn)程調(diào)解會議，并根據(jù)所述現(xiàn)場證據(jù)信息進(jìn)行事故的調(diào)解。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智能交通管理方法，其特征在于，在通過所述遠(yuǎn)程調(diào)解會議根據(jù)所述現(xiàn)場證據(jù)信息進(jìn)行責(zé)任判定之后，還包括：將所述現(xiàn)場證據(jù)信息和判定結(jié)果發(fā)送至所述交通數(shù)據(jù)庫進(jìn)行保存或者第三方管理平臺，所述第三方管理平臺包括事故保險(xiǎn)賠償管理平臺和醫(yī)療管理平臺。

7.一種智能交通管理系統(tǒng)，包括：獲取模塊、處理模塊和通信模塊；

所述獲取模塊用于獲取交通事故現(xiàn)場的現(xiàn)場證據(jù)信息；

所述處理模塊用于根據(jù)所述獲取模塊獲取到的現(xiàn)場證據(jù)信息從交通數(shù)據(jù)庫中查詢各事故車主的通信信息；

所述通信模塊用于根據(jù)所述處理模塊查詢到的通信信息建立交通事故處理方與各事故車主的遠(yuǎn)程調(diào)解會議；

所述處理模塊還用于通過所述遠(yuǎn)程調(diào)解會議根據(jù)所述現(xiàn)場證據(jù)信息進(jìn)行責(zé)任判定，并將判定結(jié)果反饋給所述各事故車主。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的智能交通管理系統(tǒng)，其特征在于，所述通信模塊還用于接收報(bào)警信息，所述報(bào)警信息為事故車主或者事故目擊者通過警報(bào)裝置發(fā)起的報(bào)警；所述獲取模塊還用根據(jù)所述通信模塊接收到的報(bào)警信息獲取交通事故現(xiàn)場的現(xiàn)場證據(jù)信息。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的智能交通管理系統(tǒng)，其特征在于，所述報(bào)警信息包括事故位置信息；

所述獲取模塊還用于根據(jù)所述事故位置信息確定交通事故現(xiàn)場的地理位置調(diào)度所述交通事故現(xiàn)場周圍的監(jiān)控設(shè)備采集事故現(xiàn)場的現(xiàn)場證據(jù)信息，所述監(jiān)控設(shè)備為無人機(jī)或攝像頭。

10.根據(jù)權(quán)利要求7至9任一項(xiàng)所述的智能交通管理系統(tǒng)，其特征在于，所述現(xiàn)場證據(jù)信息至少包括事故現(xiàn)場圖片和視頻信息中的至少一種；

所述處理模塊還用于通過車牌識別技術(shù)從所述事故現(xiàn)場圖片識別出事故車輛的車牌信息，根據(jù)所述車牌信息從交通數(shù)據(jù)庫中查詢各事故車主的聯(lián)系方式；

所述通信模塊還用于根據(jù)所述聯(lián)系方式建立交通事故處理方與各事故車主的遠(yuǎn)程調(diào)解會議，并根據(jù)所述現(xiàn)場證據(jù)信息進(jìn)行事故的調(diào)解。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的智能交通管理系統(tǒng)，其特征在于，所述處理模塊還用于將所述現(xiàn)場證據(jù)信息和判定結(jié)果發(fā)送至所述交通數(shù)據(jù)庫進(jìn)行保存或者第三方管理平臺，所述第三方管理平臺包括事故保險(xiǎn)賠償管理平臺和醫(yī)療管理平臺。