[發明專利]一種考慮裝配資源影響的飛機機身部件可裝配性評價方法有效
| 申請號： | 201610396792.8 | 申請日： | 2016-06-06 |
| 公開（公告）號： | CN105947232B | 公開（公告）日： | 2018-03-20 |
| 發明（設計）人： | 魯聰;李俊英;霍燈升;魯佳佳;劉鑫 | 申請（專利權）人： | 電子科技大學 |
| 主分類號： | B64F5/00 | 分類號： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 成都宏順專利代理事務所(普通合伙)51227 | 代理人： | 周永宏,王偉 |
| 地址： | 611731 四川省成*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 考慮 裝配 資源 影響 飛機 機身 部件 評價 方法 | ||
1.一種考慮裝配資源影響的飛機機身部件可裝配性評價方法，其特征在于：包括以下步驟：
S1：建立考慮裝配資源影響的待裝配體各零部件裝配序列表達式；
所述步驟S1具體包括以下步驟：
S11：根據裝配各零部件所需要的裝配資源，建立工裝型裝配資源表達式，所述工裝型裝配資源表達式如下所示：
F(pi)＝{f(pi)1,f(pi)2,…,f(pi)kf(i)}
其中，F(P)表示裝配資源中的工裝型裝配資源，pi表示第i個零部件，f(pi)j表示零部件pi的第j個工裝型裝配資源，kf(i)表示裝配第i個零部件pi所用到的工裝型裝配資源總數，kf表示裝配所有零部件所用到的工裝型裝配資源總數；
S12：根據裝配各零部件所需要的裝配資源，建立輔助工具型裝配資源表達式，所述輔助工具型裝配資源表達式如下所示：
AT(pi)＝{at(pi)1,at(pi)2,…,at(pi)kat(i)}
其中，AT(P)表示裝配資源中的輔助工具型裝配資源，at(pi)j表示零部件pi的第j個輔助工具型裝配資源，kat(i)表示裝配第i個零部件pi所用到的輔助工具型裝配資源總數，kat表示裝配所有零部件所用到的輔助工具型裝配資源總數；
S13：基于步驟S11的工裝型裝配資源表達式和步驟S12的輔助工具型裝配資源表達式，建立考慮裝配資源影響的待裝配體各零部件裝配序列表達式如下所示：
R(P)＝{r(p1)1,r(p2)2,…,r(pn)n}
其中，R(P)表示工裝型裝配資源F(P)和輔助工具型裝配資源AT(P)的裝配資源集合，r(pi)i表示零部件pi的所有裝配資源總和；
S2：對于待裝配體，根據各零部件的裝配關系以及所用到的裝配資源情況，建立零部件干涉矩陣和考慮裝配資源影響的裝配干涉矩陣；
S3：基于考慮裝配資源影響的裝配干涉矩陣，建立考慮裝配資源影響的裝配序列可行性判定及裝配干涉次數計算的方法；
S4：確定評價指標，根據各評價指標及其權重系數，建立考慮裝配資源影響的裝配序列可裝配性評價函數，實現對不同考慮裝配資源影響的裝配序列可裝配性的快速評價。
2.根據權利要求1所述的考慮裝配資源影響的飛機機身部件可裝配性評價方法，其特征在于：步驟S2中，所述考慮裝配資源影響的裝配干涉矩陣由零部件干涉矩陣、裝配資源干涉矩陣和混合干涉矩陣組成。
3.根據權利要求2所述的考慮裝配資源影響的飛機機身部件可裝配性評價方法，其特征在于：所述零部件干涉矩陣如下所示：
其中，Iijd表示零部件pi沿方向d裝配時與零部件pj的干涉情況。
4.根據權利要求2所述的考慮裝配資源影響的飛機機身部件可裝配性評價方法，其特征在于：所述考慮裝配資源影響的裝配干涉矩陣如下所示：
其中，P表示裝配零部件組成的集合，R(P)表示裝配零部件所對應的裝配資源組成的集合，I表示零部件干涉矩陣，IR表示裝配資源干涉矩陣，IM表示混合干涉矩陣。
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