[發明專利]一種用于機翼激波控制的減阻針被動控制方法及裝置

有效

• 申請號: 201610394573.6
• 申請日: 2016-06-06
• 公開（公告）號: CN105936334B
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 陶洋;羅新福;趙忠良;范長海;劉志勇;熊能;劉俊;劉凱
• 申請（專利權）人: 中國空氣動力研究與發展中心高速空氣動力研究所
• 主分類號: B64C1/38
• 分類號: B64C1/38
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 楊永梅

1.一種用于機翼激波控制的減阻針被動控制裝置，其特征在于具體包括飛行器機翼、設置在飛行器機翼上的減阻針；所述減阻針固定在飛行器機翼上表面的激波區域，所述減阻針為Ｌ型，減阻針的一端垂直固定在飛行器機翼上表面的激波區域，所述減阻針的高度為C/4，其中C為機翼平均氣動弦長，所述減阻針的體軸與來流的夾角激波角μ= arcsin(v/a)，其中v為來流速度，a為當地聲速；μ≥arctan(H/L)；其中 L表示減阻針的體軸長度，H表示減阻針的高度。

2.如權利要求1所述的用于機翼激波控制的減阻針被動控制裝置，其特征在于所述減阻針與初始正激波相互干擾，產生一系列斜激波取代初始正激波。

3.如權利要求1所述的用于機翼激波控制的減阻針被動控制裝置，其特征在于沿翼根向翼尖的展向方向布置多個減阻針，減阻針展向的間隔為C/4，其中C為機翼平均氣動弦長。

4.如權利要求1所述的用于機翼激波控制的減阻針被動控制裝置，其特征在于所述減阻針的整體形狀為圓錐形，圓錐形的底部固定在機翼上，中間折彎成直角。

5.一種用于機翼激波控制的減阻針被動控制方法，其具體包括以下步驟：步驟一、將減阻針固定在飛行器機翼上表面的激波區域，所述減阻針為Ｌ型，減阻針的一端垂直固定在飛行器機翼上表面的激波區域；步驟二、減阻針與初始正激波相互干擾，產生一系列斜激波取代初始正激波，所述減阻針的高度為C/4，其中C為機翼平均氣動弦長, 所述減阻針的體軸與來流的夾角激波角μ= arcsin(v/a)，其中v為來流速度，a為當地聲速；μ≥arctan(H/L)；其中 L表示減阻針的體軸長度，H表示減阻針的高度。