[發(fā)明專利]深海動力源的性能測試裝置及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610394538.4
• 申請日: 2016-06-06
• 公開（公告）號: CN105971978B
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設計）人: 曹學鵬;王官洪;周釗強;張翠紅
• 申請（專利權(quán)）人: 長安大學
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00;F04B51/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司61200
• 代理人: 徐文權(quán)

1.深海動力源的性能測試裝置，其特征在于，包括深海模擬艙，深海模擬艙連接有液壓泵加壓裝置、液壓泵-溢流閥加載裝置和循環(huán)水冷卻器；

所述深海模擬艙用于模擬深海復雜環(huán)境；

所述液壓泵加壓裝置用于為深海模擬艙內(nèi)提供0～50MPa的壓力；

所述液壓泵-溢流閥加載裝置用于帶走深海模擬艙的部分溫度；

所述循環(huán)水冷卻器用于帶走深海模擬艙剩余的溫度；

所述深海模擬艙包括耐壓艙(4)，耐壓艙(4)內(nèi)設置有三位四通電液比例電磁換向閥(6)，三位四通電液比例電磁換向閥(6)的左位電磁鐵和右位電磁鐵均連接信號輸入端i_o，三位四通電液比例電磁換向閥(6)的工作油口連接液壓缸(7)，三位四通電液比例電磁換向閥(6)的進油口連接第二溢流閥(1.2)和第二高壓電磁流量計(5.2)，第二高壓電磁流量計(5.2)連接被測泵(9)，被測泵(9)連接深水電機(11)和循環(huán)泵(8)，深水電機(11)連接有轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩測試儀(12)，被測泵(9)連接第一過濾器(10.1)，循環(huán)泵(8)連接第四過濾器，循環(huán)泵(8)還連接有第三溢流閥(1.3)和循環(huán)水冷卻器；

所述耐壓艙(4)上設置有第一溫度傳感器(2.1)、第一壓力傳感器(3.1)和第二壓力傳感器(3.2)，第一溫度傳感器(2.1)和第一壓力傳感器(3.1)用于采集耐壓艙(4)的溫度和壓力，第二壓力傳感器(3.2)連接三位四通電液比例電磁換向閥(6)、被測泵(9)和第二溢流閥(1.2)；

所述液壓泵-溢流閥加載裝置包括加載艙(19)，加載艙(19)內(nèi)設置有液壓馬達(20)，加載艙(19)外設置有液壓泵(23)，液壓泵(23)通過聯(lián)軸器與液壓馬達(20)連接，液壓泵(23)還連接第三過濾器(10.3)和第五溢流閥(1.5)，液壓泵(23)與第五溢流閥(1.5)間設置有壓力表(24)，第五溢流閥(1.5)連接加載信號iq，第三過濾器(10.3)和第五溢流閥(1.5)均連接第二油箱(18.2)；

所述液壓馬達(20)兩端均連接深海模擬艙，其中一端連接第一高壓電磁流量計(5.1)并通過管道接口(13)接入，加載艙(19)上設置有第四壓力傳感器(3.4)，加載艙(19)通過管路連接深海模擬艙和液壓泵加壓裝置；

所述液壓泵加壓裝置包括與電機(16)相連的高壓泵(17)，高壓泵(17)通過驅(qū)動電機(16)驅(qū)動，高壓泵(17)的輸出端連接單向閥(15)、第三壓力傳感器(3.3)和第四溢流閥(1.4)，高壓泵(17)的輸入端連接第二過濾器(10.2)，第二過濾器(10.2)和第四溢流閥(1.4)均連接第一油箱(18.1)，第四溢流閥(1.4)接受調(diào)壓信號ip，單向閥(15)通過第一截止閥(14.1)連接深海模擬艙，單向閥(15)通過第二截止閥(14.2)連接液壓泵-溢流閥加載裝置；

所述循環(huán)水冷卻器包括與冷卻電機(29)連接的冷卻水泵(28)，冷卻水泵(28)的輸入端接入冷卻箱外殼(25)內(nèi)，冷卻箱外殼(25)內(nèi)設置有冷卻管道(26)，冷卻管道(26)的一端與深海模擬艙連接，另一端通過第三截止閥(14.3)接入深海模擬艙內(nèi)，冷卻箱外殼(25)下部開設有回水管道，回水管道通過第六截止閥(14.6)接入水池(31)中，水池(31)通過水泵過濾器(30)連接冷卻水泵(28)的輸入端，冷卻箱外殼(25)上設置有第二溫度傳感器(2.2)，冷卻箱外殼(25)內(nèi)填充有冷卻水。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深海動力源的性能測試裝置，其特征在于，所述耐壓艙(4)內(nèi)填充有液壓油，耐壓艙(4)連接有第一溢流閥(1.1)，耐壓艙(4)通過第四截止閥(14.4)連接第三油箱(18.3)。