[發(fā)明專利]一種用于汽車配件接縫的焊接裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610394278.0
• 申請日: 2016-05-29
• 公開（公告）號: CN107433555A
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王浩;江泳
• 申請（專利權(quán)）人: 章順鵬
• 主分類號: B25H1/02
• 分類號: B25H1/02;B23K37/00;B23K37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種焊接裝置，尤其涉及一種用于汽車配件接縫的焊接裝置。

背景技術(shù)

目前，公知的汽車配件接縫焊接均是采用吊掛式焊接，所謂的吊掛式焊接，其實就是把焊機掛在從頂棚伸下來的吊桿上，這種接縫焊接：一是工人的兩只手需分別拿著焊機與工件；二是長時間站著焊接工件，其勢必會影響工人們的身體健康。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的汽車配件接縫在焊接過程中所存在的不足，本發(fā)明提供一種用于汽車配件接縫的焊接裝置，該焊接裝置的桌體表面一頭居中處設(shè)置一個底座，底座上側(cè)居中處豎著設(shè)置一個旋轉(zhuǎn)頭，主體一頭下部的彈簧焊接對應(yīng)處旋轉(zhuǎn)頭的上側(cè)，主體可在旋轉(zhuǎn)頭上呈多維度的平轉(zhuǎn)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：包括桌體與焊機，桌體由鐵質(zhì)材料構(gòu)置，桌體表面的三邊外側(cè)分別豎著設(shè)置一個擋板，三個擋板的上側(cè)分別對齊，每個擋板分別是由鐵質(zhì)材料構(gòu)置，每個擋板與對應(yīng)處擋板的外側(cè)分別由電焊焊接固定，桌體表面的一頭外側(cè)居中處由上往下挖穿一個小圓形口子，還是桌體表面的這一頭居中處平著設(shè)置一個底座，旋轉(zhuǎn)頭的下側(cè)焊接對應(yīng)處底座的上側(cè)居中處；焊機由主體與氣桿組成，主體與氣桿均為圓柱形，主體與氣桿的內(nèi)部均為空腔，主體對應(yīng)的兩側(cè)居中處分別挖穿一個小圓形口子，主體一側(cè)居中處的小圓形口子連通氣桿的一頭，氣桿的另一頭由上往下扭成7字形，扭成7字形的這頭氣桿外端口設(shè)置成噴嘴，主體另一側(cè)居中處的小圓形口子連通對應(yīng)處氣管的一頭，氣管的另一頭連通氣罐，彈簧的上端焊接對應(yīng)處主體的一頭下側(cè)，彈簧的下 端焊接對應(yīng)處旋轉(zhuǎn)頭的上側(cè)，主體的上側(cè)居中處設(shè)置一個提手。

本發(fā)明的有益效果是，焊機由主體與氣桿組成，焊機可在旋轉(zhuǎn)頭上呈多維度平轉(zhuǎn)；彈簧由純鋼材料構(gòu)置，焊機借助彈簧的彈性，其一頭可在彈簧上做輕度的上下翻轉(zhuǎn)；操作時，工人可坐在桌體一邊外側(cè)的板凳上，并對工件進(jìn)行焊。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的桌體平面示意圖。

圖2為本發(fā)明的焊機示意圖。

圖3為本發(fā)明的整體平面示意圖。

其中：1、桌體；2、擋板；3、底座；4、旋轉(zhuǎn)頭；5、彈簧；6、氣管；7、提手；8、主體；9、氣桿；10、噴嘴；

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

圖1中，桌體1表面的三邊外側(cè)分別豎著設(shè)置一個擋板2，每個擋板2與對應(yīng)處擋板2的外側(cè)分別由電焊焊接固定，桌體1表面的一頭外側(cè)居中處由上往下挖穿一個小圓形口子，還是桌體1表面的這一頭居中處平著設(shè)置一個底座3，旋轉(zhuǎn)頭4的下側(cè)焊接對應(yīng)處底座3的上側(cè)居中處。

圖2包括焊機，焊機由主體8與氣桿9組成，主體8一側(cè)居中處的小圓形口子連通氣桿9的一頭，氣桿9的另一頭由上往下扭成7字形，扭成7字形的這頭氣桿9外端口設(shè)置成噴嘴10，主體8另一側(cè)居中處的小圓形口子連通對應(yīng)處氣管6的一頭，氣管6的另一頭穿過桌體1表面一頭的小圓形口子，并連通氣罐，主體8的上側(cè)居中處設(shè)置一個提手7。

圖3包括桌體1與焊機，彈簧5的上端焊接對應(yīng)處主體8的一頭下側(cè)，彈簧5的下端焊接對應(yīng)處旋轉(zhuǎn)頭4的上側(cè)。