[發明專利]電動汽車驅動單元有效
| 申請號: | 201610393003.5 | 申請日: | 2016-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN106004492B | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | 張曉莉;熊禹;韋杰宏;伍健;黃步甲;南銀姬;馮倍茂 | 申請(專利權)人: | 東風柳州汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;B60H1/32 |
| 代理公司: | 柳州市集智專利商標事務所45102 | 代理人: | 黃有斯 |
| 地址: | 545005 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 驅動 單元 | ||
1.一種電動汽車驅動單元,其特征在于:包括有層疊集成設置的高壓電源分配模塊、車載充電模塊、控制模塊和執行模塊,所述高壓電源分配模塊分別與DCDC轉換器接口、電池加熱器接口、動力電池組接口、直流充電接口、電動空調接口、PTC接口、控制輸出接口對應相接,所述高壓電源分配模塊通過車載充電模塊與交流充電接口相連接,所述控制輸出接口通過控制模塊與執行模塊相連接;所述高壓電源分配模塊與所述車載充電模塊之間設置有第一冷卻層,所述控制模塊與所述執行模塊之間設置有第二冷卻層,所述執行模塊包括有與電機相連接的減速器和電動壓縮機,所述電機外圍繞有第三冷卻層;所述第一冷卻層、第二冷卻層和第三冷卻層通過管路連成相通的環路。
2.根據權利要求1所述的電動汽車驅動單元,其特征在于:所述電池加熱器接口和所述交流充電接口分別通過各自串接的繼電器和熔斷器與所述高壓電源分配模塊對應相接;所述DCDC轉換器接口、所述PTC接口和所述電動空調接口通過各自的熔斷器與所述高壓電源分配模塊對應相接;所述直流充電接口通過其串接的繼電器與所述高壓電源分配模塊對應相接。
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