[發(fā)明專利]一種液壓快速增壓缸及油路系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610391681.8
• 申請(qǐng)日: 2016-06-06
• 公開（公告）號(hào): CN107461369A
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋明澤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海今谷機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F15B3/00
• 分類號(hào): F15B3/00;F15B15/14
• 代理公司: 上海宏京知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)31297
• 代理人: 鄧文武

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓領(lǐng)域，特別涉及一種液壓快速增壓缸及油路系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)材料的要求不斷提高，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的機(jī)械在同行業(yè)中，由于高壓31MPA以上產(chǎn)品價(jià)格較高。目前沖壓裁斷機(jī)械使用壓力在160MP ――250MP之間。而且設(shè)計(jì)功率和實(shí)際使用功率轉(zhuǎn)化后.只有少數(shù)工廠能轉(zhuǎn)化到90%以上。為了增加機(jī)械壓力只能加大缸徑。加大缸徑就要加大油缸安裝位置。從面增大機(jī)械體積和重量。由于高壓25MPA以上產(chǎn)品元件價(jià)格較高，整體壽命不長因而放棄使用，導(dǎo)致工業(yè)用機(jī)體形過大加工生產(chǎn)困難，品質(zhì)難以提高，運(yùn)輸不便。為解決上述因加壓造成的體積過大的問題。因此，需對(duì)現(xiàn)有技術(shù)加以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種液壓快速增壓缸及油路系統(tǒng)，解決了加壓造成的體積過大的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的實(shí)施方式提供了一種液壓快速增壓缸，包括一增壓缸主體，所述增壓缸主體包括液壓油加壓裝置、液壓油存儲(chǔ)裝置、油壓缸、液壓油進(jìn)入口、液壓油排出口，所述液壓油加壓裝置和所述液壓油存儲(chǔ)裝置相互連接，所述油壓缸通過所述液壓油進(jìn)入口與所述液壓油加壓裝置相連接，所述油壓缸通過所述液壓油排出口與所述液壓油存儲(chǔ)裝置相連接，所述油壓缸包括一油壓缸套和一活塞。所述活塞為橫截面積較大的柱狀體活塞蓋和橫截面積較小的活塞桿構(gòu)成，所述活塞蓋橫截面與所述油壓缸套相配合。所述增壓缸主體還包括一個(gè)液壓油增壓裝置，所述液壓油增壓裝置包括增壓缸套、回壓腔、回壓元件。所述回壓元件設(shè)置在所述回壓腔內(nèi)，所述增壓缸套與所述活塞桿相配合，所述液壓油加壓裝置通過增壓進(jìn)入口與所述增壓缸套相連接，所述增壓缸套通過增壓傳送口所述回壓腔相連接，所述回壓腔通過回壓傳送口與所述油壓缸套相連接。

在增壓缸主體上增加了液壓油增壓裝置，通過活塞蓋和活塞桿是應(yīng)用使液壓油二次增加，并存儲(chǔ)在回壓腔內(nèi)，再由回壓腔回流到油壓缸套內(nèi)形成二次高壓加壓，從而達(dá)到了增壓而不增加油壓缸體積的問題。

進(jìn)一步的，所述液壓油加壓裝置上設(shè)有加壓進(jìn)入口和加壓輸出口，所述加壓進(jìn)入口與所述液壓油存儲(chǔ)裝置相連接，所述加壓輸出口設(shè)有加壓防回流元件，所述加壓輸出口通過所述加壓防回流元件與所述油壓缸套和所述增壓缸套相連接。

進(jìn)一步的，所述液壓油增壓裝置還包括副回壓腔、副回壓元件；所述副回壓元件設(shè)置在所述副回壓腔內(nèi)，所述增壓缸套通過副增壓傳送口所述副回壓腔相連接，所述副回壓腔通過副回壓傳送口與所述油壓缸套相連接。

進(jìn)一步的，所述回壓元件和所述副回壓元件由回壓活塞和彈簧組成。

進(jìn)一步的，所述油壓缸套還連接有泄油管，所述泄油管與所述液壓油存儲(chǔ)裝置相互連接。

進(jìn)一步的，所述液壓油加壓裝置為加壓電力馬達(dá)。

本發(fā)明還提供了一種包含上述液壓快速增壓缸的油路系統(tǒng)，所述液壓油進(jìn)入口、所述液壓油排出口、所述增壓進(jìn)入口、所述增壓傳送口、所述回壓傳送口、所述副增壓傳送口、所述副回壓傳送口設(shè)置一個(gè)油路主體上，所述油路主體為一立體物體，所述油路主體內(nèi)開設(shè)復(fù)數(shù)個(gè)液壓油流通的通道以連接所述液壓油進(jìn)入口、所述液壓油排出口、所述增壓進(jìn)入口、所述增壓傳送口、所述回壓傳送口、所述副增壓傳送口、所述副回壓傳送口。

進(jìn)一步的，所述液壓油進(jìn)入口、所述液壓油排出口、所述增壓進(jìn)入口、所述增壓傳送口、所述回壓傳送口、所述副增壓傳送口、所述副回壓傳送口上均設(shè)有開關(guān)閥門。

通過本發(fā)明的設(shè)計(jì)在增壓缸主體上增加了液壓油增壓裝置，通過活塞蓋和活塞桿是應(yīng)用使液壓油二次增加，并存儲(chǔ)在回壓腔內(nèi)，再由回壓腔回流到油壓缸套內(nèi)形成二次高壓加壓，從而達(dá)到了增壓而不增加油壓缸體積的問題。而且通過進(jìn)一步改進(jìn)，增加防回流及泄油管的使用更好的便于實(shí)際應(yīng)用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種液壓快速增壓缸及油路系統(tǒng)中的增壓缸在使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的各實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)的闡述。然而，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，在本發(fā)明的各實(shí)施方式中，為了使讀者更好地理解本申請(qǐng)而提出了許多技術(shù)細(xì)節(jié)。但是，即使沒有這些技術(shù)細(xì)節(jié)和基于以下各實(shí)施方式的種種變化和修改，也可以實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)各個(gè)權(quán)利要求所要求保護(hù)的技術(shù)方案。