[發明專利]一種槽車防拉脫保護裝置

有效

• 申請號: 201610391204.1
• 申請日: 2016-06-03
• 公開（公告）號: CN105905859B
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 蔣宇;彌勇;李文杰;游宇
• 申請（專利權）人: 中國寰球工程公司
• 主分類號: B67D7/02
• 分類號: B67D7/02;B67D7/32
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司11139
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本發明涉及一種防拉脫裝置，具體而言，涉及一種槽車防拉脫保護裝置。

背景技術

槽車又名罐車，俗稱油罐車，是壓力容器的一種，一般用于運輸易燃易爆的危險化學品。在將這些危險化學品由充裝設備灌裝至槽車的過程中，一般通過管道和閥門與槽車相連。另外，現有的槽車承載的化學品的數量較大，危險系數較高，因此，為了防止危險化學品在灌裝過程中不會因管道或閥門松動而泄露，需要嚴格防止在灌裝過程中槽車移動，以免造成管道或閥門因拉扯而松動或脫落。

目前，應用在槽車中的防拉脫裝置為拉斷閥，使用時，將一根鋼絲繩沿著軟管或者鶴管裝車移動的方向設置，其一端系在拉斷閥上，另一端固定在地坪或者較粗的管道上，鋼絲繩的極限伸展長度一定要比軟管或者鶴管的極限長度短。當槽車發生遛車時，鋼絲繩會逐漸拉伸為繃緊狀態，當鋼絲繩承受的拉力超過設定值時會自動斷開，從而將拉斷閥分離為兩部分，分離截面瞬間關閉，以防止槽車遛車而導致的危險品泄漏等意外事故。但是，這種拉斷閥的造假較為昂貴，從而限制了其使用。

發明內容

本發明提供一種槽車防拉脫保護裝置，用以防止槽車遛車而導致的危險品泄漏等意外事故，并能夠顯著降低防拉脫保護裝置的造價。

為了達到上述目的，本發明提供了一種槽車防拉脫保護裝置，其包括：航空插接件、電纜和裝車控制儀，其中：

所述航空插接件的一端通過一固定件固定在槽車上，另一端連接所述電纜，所述航空插接件的極限伸展長度小于槽車車身上的軟管或鶴管的極限伸展長度；

所述電纜的另一端與所述裝車控制儀連接；

所述裝車控制儀與槽車上的閥門連接；

當槽車發生遛車時，航空插接件逐漸拉伸為繃緊狀態，當航空插接件承受的拉力超過設定值時會自動斷開并通過所述電纜發送一遛車信號至所述裝車控制儀，所述裝車控制儀進一步發送一閥門斷開信號至槽車上的閥門以控制閥門關閉。

在本發明的一實施例中，所述固定件為鎖固固定件，以將所述航空插接件鎖固于槽車車身。

在本發明的一實施例中，槽車防拉脫保護裝置還包括一線盒，所述線盒設置在所述電纜上，用于在不使用時收納所述電纜。

在本發明的一實施例中，所述裝車控制儀中進一步設有一報警模塊，所述報警模塊接收到遛車信號進行報警。

在本發明的一實施例中，所述報警模塊為聲光報警器。

本發明提供的槽車防拉脫保護裝置與現有的防拉脫裝置相比，具有造價低、反應迅速及加工制造方便等優點，能夠在槽車發生遛車時迅速關閉槽車上的閥門，以確保不發生危險品泄漏等意外事故，具有很強的實際應用價值。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明一實施例的槽車防拉脫保護裝置的結構示意圖。

附圖標記說明：1-航空插接件；2-電纜；3-裝車控制儀；4-槽車；5-線盒。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

圖1為本發明一實施例的槽車防拉脫保護裝置的結構示意圖，如圖所示，本發明提供的槽車防拉脫保護裝置包括：航空插接件1、電纜2和裝車控制儀3，其中：

航空插接件1的一端通過一固定件固定在槽車上，固定件可以為鎖固固定件，以將航空插接件1鎖固于槽車4的車身，航空插接件1的另一端連接電纜2，航空插接件1的極限伸展長度小于槽車4的車身上的軟管或鶴管的極限伸展長度；航空插接件1的價格比拉斷閥的價格低廉，從而能夠降低造價成本。

電纜2的另一端與裝車控制儀3連接；電纜2應具有一定抗拉強度以避免在航空插接件1斷開之間電纜2先行斷開。另外，使用時，電纜2應拉直為直線狀態。

裝車控制儀3與槽車4上的閥門連接；

當槽車4發生遛車時，航空插接件1逐漸拉伸為繃緊狀態，當航空插接件1承受的拉力超過設定值時會自動斷開并通過電纜2發送一遛車信號至裝車控制儀3，裝車控制儀3進一步發送一閥門斷開信號至槽車4上的閥門以控制閥門關閉。