[發明專利]大型圍堰U形平臺輔助式定位方法

有效

• 申請號: 201610390602.1
• 申請日: 2016-06-03
• 公開（公告）號: CN105970820B
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 李志成;陳金元;李賢仰;段小健;陳誠;白文虎
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E02D19/04
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司42104
• 代理人: 俞鴻,王虹

1.一種大型圍堰U形平臺輔助式定位方法，其特征在于：從岸邊起搭建總棧橋，在主墩處的兩側搭建從總棧橋延伸出的支棧橋，兩支棧橋與兩支棧橋間的總棧橋部分形成U形平臺；將圍堰運至U形平臺靠江心側的支棧橋尾部，連接支棧橋系泊定位；圍堰前端通過多根連接在U形平臺上、配有牽引設備的拉纜牽引至U形平臺內；圍堰前端、兩側通過多根連接在U形平臺上、配有牽引設備的拉纜調整在U形平臺內位置，最后拉纜預緊定位。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟為：

a.施工U形平臺

通過豎向的鋼管樁以及鋼管樁間由縱向分配梁、橫向分配梁連接形成的平聯、鋼管樁上方的貝雷梁、貝雷梁上方的鋼面板搭建成總棧橋，在主墩處的兩側搭建從總棧橋延伸出的支棧橋，兩支棧橋與兩支棧橋間的總棧橋部分形成U形平臺；

b.臨時系泊

將圍堰運至U形平臺靠江心側的支棧橋尾部，此時將圍堰前端通過拉纜與支棧橋連接系泊定位，圍堰尾部采用霍爾錨在水中定位，系泊過程中圍堰與支棧橋之間距離≥12m且按長度方向位于所連接的支棧橋尾部延長線上；

c.圍堰初定位

將圍堰前端通過多根連接在U形平臺上、配有牽引設備的拉纜牽引至U形平臺內，此時圍堰尾部起錨并采用拉纜固定在拋錨船上、配合圍堰前端進行方向控制；

d.圍堰終定位

將圍堰前端、兩側通過多根連接在U形平臺上、配有牽引設備的拉纜調整在U形平臺內位置，至設計位置后全部拉纜預緊錨固，實現圍堰最終定位。

3.如權利要求2所述的方法，其特征在于，所述步驟b中圍堰前端通過兩交叉拉纜連接靠江心側的支棧橋尾部，圍堰尾部連接兩霍爾錨呈交叉狀拋下。

4.如權利要求2所述的方法，其特征在于，所述步驟c中，牽引前先在圍堰上設置多個定位標記，U形平臺上設置多個圍堰到達設計處時與定位標記對應的參照標記。

5.如權利要求2所述的方法，其特征在于，所述步驟c中，圍堰前端臨近江岸的一側設有臨近中部的第一左前拉纜L1和臨近江岸的第二左前拉纜L2，所述第一左前拉纜L1和第二左前拉纜L2呈交叉狀分別連接至U形平臺江岸側的支棧橋尾部和U形平臺的主棧橋臨近江岸處，圍堰通過第一左前拉纜L1和第二左前拉纜L2牽引至U形平臺開口處。

6.如權利要求5所述的方法，其特征在于，所述步驟c中，圍堰前端臨近江心的一側設有與第二左前拉纜L2對稱的第二右前拉纜R2，第二右前拉纜R2連接至U形平臺的主棧橋臨近江心處，圍堰牽引至U形平臺開口處后，解除第一左前拉纜L1的牽引，通過第二左前拉纜L2、第二右前拉纜R2牽引至U形平臺內。

7.如權利要求6所述的方法，其特征在于，步驟d中，圍堰前端臨近江心的一側設有與第一左前拉纜L1對稱的第一右前拉纜R1，第一右前拉纜R1、第一左前拉纜L1呈交叉狀連接至U形平臺主棧橋中部；圍堰臨近江岸的一側前后端設有第三左側拉纜L3、第五左側拉纜L5，所述第三左側拉纜L3、第五左側拉纜L5分別連接至U形平臺臨近江岸側支棧橋的前后兩端；圍堰臨近江心的一側設有與第三左側拉纜L3、第五左側拉纜L5對應的第三右側拉纜R3、第五右側拉纜R5，所述第三右側拉纜R3、第五右側拉纜R5分別連接至U形平臺臨近江心側支棧橋的前后兩端。

8.如權利要求7所述的方法，其特征在于，所述圍堰第三左側拉纜L3、第五左側拉纜L5間設有第四左側拉纜L4，第四左側拉纜L4連接至U形平臺臨近江岸側支棧橋的尾端；所述圍堰第三右側拉纜R3、第五右側拉纜R5間設有第四右側拉纜R4，第四右側拉纜R4連接至U形平臺臨近江心側支棧橋的尾端。

9.如權利要求8所述的方法，其特征在于，第四左側拉纜L4設置在圍堰連接第三左側拉纜L3處，第四右側拉纜R4設置在圍堰連接第三右側拉纜R3處。

10.如權利要求2所述的方法，其特征在于，圍堰上設置的所有連接U形平臺的拉纜均通過導向滑輪導向到棧橋頂面與牽引設備連接。