[發明專利]緊固點火線圈在審
| 申請號: | 201610390492.9 | 申請日: | 2016-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN106971835A | 公開(公告)日: | 2017-07-21 |
| 發明(設計)人: | 戴斌裕 | 申請(專利權)人: | 溫州匯眾汽車電器有限公司 |
| 主分類號: | H01F38/12 | 分類號: | H01F38/12;H01F27/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緊固 點火 線圈 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車配件,尤其是一種緊固點火線圈。
背景技術
點火系統是汽油發動機重要的組成部分,能夠在火花塞兩電極間產生電火花的全部設備稱為發動機"點火系統"。通常由蓄電池、分電器、點火線圈、高壓導線和火花塞等組成。其中高壓導線需要傳輸點火線圈產生的高壓,是點火系統中最具安全隱患的部件。
而現有技術中的點火線圈存在很多的問題,其中一個就是連接不穩定,經常在連接部分由于行車的時候會出現松動,那么直接影響到點火的效率,甚至出現漏電的情況。
發明內容
本發明的目的在于,提供連接穩定的緊固點火線圈。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種緊固點火線圈,包括橡膠套,其特征在于所述的橡膠套包括連接頭、拉伸套,拉伸套的兩端分別與一個連接頭連接,所述的連接頭上設有一個凸緣,拉伸套的端部內壁設有卡槽,卡槽與凸緣卡接,在拉伸套上的外壁上套有一個固定環,固定環套在拉伸套上,壓在卡槽位置處。
本發明的進一步設置為:包括兩個連接頭,一個大連接頭,一個小連接頭,大連接頭外表面呈錐形,直徑大的一頭與拉伸套套接,小連接頭為圓柱形,拉伸套一頭直徑大,一頭直徑小,直徑大的一頭與大連接頭套接,直徑小的一端與小連接頭套接。
本發明的進一步設置為:拉伸套直徑大的一端設有拉伸部,其底部凸起,形成一個拉伸部。
上述結構在使用的時候,連接很穩固,即使有振動和拉伸,由于保證了連接頭與橡膠套的穩固連接,即使有彎曲和拉伸,利用橡膠套的拉伸部,可以抗拒這種外力,而利用一頭大一頭小的結構,可以將作用到橡膠套上的拉力分解,減小作用在連接部的力,達到連接穩固的目的。
附圖說明
圖1為本實施例的結構示意圖;
圖2位本實施例的連接頭結構示意圖。
具體實施方式
參考圖1-2可知,本發明一種緊固點火線圈,包括橡膠套,所述的橡膠套包括連接頭1、拉伸套2,拉伸套2的兩端分別與一個連接頭1連接,所述的連接頭1上設有一個凸緣11,拉伸套2的端部內壁設有卡槽21,卡槽21與凸緣11卡接,在拉伸套2上的外壁上套有一個固定環3,固定環3套在拉伸套2上,壓在卡槽21位置處,包括兩個連接頭1,一個大連接頭,一個小連接頭,大連接頭外表面呈錐形,直徑大的一頭與拉伸套2套接,小連接頭為圓柱形,拉伸套2一頭直徑大,一頭直徑小,直徑大的一頭與大連接頭套接,直徑小的一端與小連接頭套接,拉伸套直徑大的一端設有拉伸部,其底部凸起,形成一個拉伸部22。
顯然,上述實施例僅僅是為了清楚的說明所做的舉例,而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發明的保護范圍內。
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