[發(fā)明專利]一種重力施壓驅(qū)動(dòng)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610388954.3
• 申請(qǐng)日: 2016-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107448366A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉運(yùn)武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉運(yùn)武
• 主分類號(hào): F03G3/00
• 分類號(hào): F03G3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力部件，更確切更具體地講是借助該裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)中所形成的動(dòng)力促使機(jī)器的工作部件運(yùn)轉(zhuǎn)而做功。

背景技術(shù)

眾所周知，機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)中由動(dòng)力帶動(dòng)，其動(dòng)力有電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)及大自然中的水力、風(fēng)力等，其帶動(dòng)方式不外乎為直接與間接，不管是直接還是間接、增速或減速都不可避免地存在一定的阻力，由此必須以消耗一定的能源作為代價(jià)即輸入功率務(wù)必大于輸出功率。

當(dāng)今世界各地的發(fā)電廠有水力、火力、風(fēng)力、地?zé)帷⑻?yáng)能、原子能即核電等。最為常見(jiàn)的要數(shù)水力、火力與風(fēng)力，其不足之處在于：盡管借助自然界里的水力發(fā)電運(yùn)行成本低，但建水電站受著諸多條件的制約，首先必須要有一定的流差與流量，為了提高水位務(wù)必修建大壩和船閘，并且大小船只在通過(guò)船閘時(shí)是要浪費(fèi)時(shí)間的；水位提高之后難免會(huì)淹沒(méi)田地、房屋及森林等，因此不少在修建水電站時(shí)需要移民；江河中的水流其流量時(shí)多時(shí)少而相差懸殊，對(duì)發(fā)電造成影響；此外建水電站投資多并時(shí)間長(zhǎng)；風(fēng)力與太陽(yáng)能更是靠天吃飯而受制于大自然。

火電廠是當(dāng)今世界最為普遍即為人類供電量最多的一種，其發(fā)電原理是利用燃料的燃燒將水加熱變成蒸氣，由高溫高壓的水蒸氣推動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)即將熱能(化學(xué)能)轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，再由汽輪機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中帶動(dòng)發(fā)電機(jī)即將機(jī)械能再轉(zhuǎn)換為電能，因此不僅浪費(fèi)了大量的有限資源比如煤炭，還給環(huán)境帶來(lái)了污染。此外火電廠的生產(chǎn)流程所需設(shè)備繁多，環(huán)節(jié)復(fù)雜，只要其中一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題就會(huì)影響全局。由于電是不能儲(chǔ)存的，必須發(fā)電與用電同時(shí)進(jìn)行，在一天24小時(shí)中，用電量很不均衡，而頻繁地開(kāi)機(jī)停機(jī)及增減負(fù)荷不利于火電廠和核電廠的經(jīng)濟(jì)性和安全性。

各種交通工具從發(fā)明至今都是依靠?jī)?nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)的功能與經(jīng)濟(jì)性越來(lái)越好，但迄今為止不管如何優(yōu)良的發(fā)動(dòng)機(jī)都存在以下不足：一是必須依靠燃料在燃燒中所形成的化學(xué)能來(lái)驅(qū)動(dòng)而運(yùn)轉(zhuǎn)；二是結(jié)構(gòu)復(fù)雜而造價(jià)高；三是或多或少會(huì)排放有害氣體而對(duì)環(huán)境造成污染；四是使用壽命短和維修費(fèi)用高；五是安全性差，由于有燃料的存在一旦碰撞或翻車(chē)，起火燒毀的現(xiàn)象在所難免；六是溫度高即大熱天駕駛不利于駕駛員的身體健康；七是不少發(fā)動(dòng)機(jī)需加水降溫而太麻煩；八是或多或少存在噪音等。

由于借助發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的交通工具存在上述諸多不足才有電動(dòng)車(chē)的問(wèn)世，盡管電動(dòng)車(chē)具有易啟動(dòng)、無(wú)污染、無(wú)噪音，并無(wú)須燃料，然而多年來(lái)電動(dòng)車(chē)仍無(wú)法與燃料車(chē)相抗衡，其原由不外乎以下幾點(diǎn)：一是充電時(shí)間長(zhǎng)，并且必須由發(fā)電廠提供電源；二是單次充電行駛路程短：三是成本略高和使用壽命短；四是自身裝備質(zhì)量大而影響車(chē)速的提高和減少裝載量等不足。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為克服上述不足，旨在提供一種投資少，運(yùn)行成本低和無(wú)噪音，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，既無(wú)資源消耗、又無(wú)環(huán)境污染，既可以用來(lái)發(fā)電、也可以用來(lái)推動(dòng)各種機(jī)器和驅(qū)動(dòng)交通工具行駛的動(dòng)力裝置，采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。